Moin
Mir gehen die scheiss runden Deckel vom Luftfilter voll aufn Sack 
Sehen voll häßlich aus zumal sie auch noch so blöd sitzen, noch net mal zwischen den Zylindern 
Hat wer ne Idee was man da machen kann zur Optikverbesserung?
Was gibts denn so zu kaufen?
Finde nix, alles nur für die Classic etc
Bin für jeden Tip dankbar...
Muss was schrauben 
Weggreissen das gedüns und Powerlufis von tante louise drauf
sieht dann so aus
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/7vs6-7.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/7vs6-8.jpg]
Hmm, wäre schonmal eine Lösung...
Dein Link funzt net 
Haste ne Artikelnummer
Und wie wird des alles verbunden?
Nur noch einen auf der linken Seite gefällt mir =)
Ps: unsere Bikes sehen verdammt ähnlich aus hehe
Gruß
der link funzt
musst ihn nur 2 mal aufrufen......
Da gabs vor Jahren mal nen Umbaukit von Dynojet, war der Jetkit, K&N Filter und Übergansstücke glaub für einen Filter, weil man da beim Ausbau des Lufi Gehäuses von viereckig auf rund muss, denke das kann man auch selber bauen. Vielleicht gibts den auch noch zu kaufen, den Kit.
ZitatAlles anzeigenOriginal von elisean
Hmm, wäre schonmal eine Lösung...
Dein Link funzt net
Haste ne Artikelnummer
Und wie wird des alles verbunden?
Nur noch einen auf der linken Seite gefällt mir =)
Ps: unsere Bikes sehen verdammt ähnlich aus hehe
Gruß
Also, Zuerst mal die brotdosen weg. dann tank runter, den ganzen Luftfilterkasten mit nachdruck rausreissen.
dann die powerlufis direkt ufn vergaser.
such mal n foto.
jenachdem musst n schlauch mit nem korken verschliessen, jenachdem ob du n modell mit Pulsair hast oder nicht.
Gibt ne möglichkeit den luftfilter zwischen die Zylinde zu bekommen und n forcewinder dranzubauen.
Is aber mit viel arbeit verbunden. musst ne neue luftfilterbox bauen und n paar sachen ummändern. Am besten fragst mal hier
www.vn-biker.de
haben ein paar gemacht.
greetz
hoi
also du gehst so vor.
tank runter.
dann die beiden runden luftfilter abbauen.
danach die plastikkanäle die zum vergaser gehen rausnehmen. aber wird nciht einfach, musst den oberen sicher zerschneiden.
dann wenn du alles draussen hast, zwei kleine powerluftfilter auf den vergaser machen.
danach solltest du umdüsen.
VN 1500 A und C vorne 112 hinten 115
VN 1500 B (SE) vorne 130 hinten 132
Alle Modelle bei offener Lufianlage und ner Knalltüte hinten dran
Bedüsung vorne 134 und hinten 136
und das was du auf dem bild sieht auf der linken seite ist die kurbelwellenentlüftung die du dann anschliessen musst.
und fertig ist es.
ZitatAlles anzeigenOriginal von liquidfreak
Weggreissen das gedüns und Powerlufis von tante louise drauf
sieht dann so aus
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@liquidfreak: hey, hab grad aus zufall deinen beitrag gefunden.....was sind das für auspuffe die du da an deiner maschine verbaut hast? sehe super aus ? haben die abe und wie is der sound?
danke schonmal !
ZitatAlles anzeigenOriginal von liquidfreak
Weggreissen das gedüns und Powerlufis von tante louise drauf
sieht dann so aus
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hey, hab grad aus zufall deinen beitrag gefunden.....was sind das für auspuffe die du da an deiner maschine verbaut hast? sehe super aus ? haben die abe und wie is der sound?
danke schonmal !
ZitatAlles anzeigenOriginal von einknalli
@liquidfreak: hey, hab grad aus zufall deinen beitrag gefunden.....was sind das für auspuffe die du da an deiner maschine verbaut hast? sehe super aus ? haben die abe und wie is der sound?
danke schonmal !
Bin zwar nicht liquidfreak, aber dat müsste der Optik nach ne Laser sein.
Bekommt man keine Schwierigkeiten beim Tüv mit der Endlüftung ? Normaler Weise müssen die Gase wieder der Verbrennung zugefügt werden . Oder ?
Wie sieht es mit den Powerluftfiltern aus wenn es regnet ?
Fragen über Fragen 
Hab noch nie nen TÜVer gesehen, der nach ner Kurbelgehäuseentlüftung geschaut hat, außerdem wär mir das schnurz...
Die Lufis liegen doch unter dem Tank, was soll da bei Regen passieren?
Ich hab nen offenen Big Sucker dran, und der liegt frei neben den Zylindern, wenn nicht grad Wolkenbruch, macht das nichts
Ok , danke . Das hilft mir schon weiter .
MfG
Meines Wissens brauchste bei der 93 SE nicht mal umbedüsen. Frage mal den Lowrider ausm Vulcanier Forum.
Ich hab auch das Brotgedöns wegretuschiert und PowerLuffis von Luise drauf. Dazu Laser Slash Cut Anlage mit ohne. Da hört man(n) das Tierchen richtig atmen.