Vor einigen Wochen ist mir eine der Ikonen des Motorradbaus überhaupt in die Finger gekommen:
Eine 81er XT500 in einem unrestaurierten , aber ordentlichen Zustand.
Eine originalgetreue Restauration kam sowieso nicht in Frage, den mir schwebte ein
klassischer Scrambler/Dirttracker-Look vor.
Hier nun die Arbeiten in Kurzfassung.
1. Motorrevision
2. Alle Fahrwerkslager neu
3. "Abspecken" auf unter 130 kg
4. Edelstahlauspuff im GP Style mit Hochleistungskrümmer
5. Minimalelektrik - offenes Rahmendreieck"
6. Neue Racefront
7. Dirttrack-Heck
8. Handgenähte Sitzbank und Ledergriffe
9. Alulenker eloxiert
10. Rahmenkeck gekürzt
Ich kann nur sagen: unter 130kg = sensationeller Fahrspass!!!