Das die zu schweißende Stelle gut zu erreichen, innen wie außen mehrfach mit Reiniger Ölfrei sein muss sowie frisch angeschliffen und angewärmt gegen Wärmeverzug werden muss kannst du sicherstellen ...bevor du einen Aluschweißer suchst?
Das ist kein Thema, kommt man gut dran. Habe es mit der Drahtbürste gesäubert. Kann, wenn es soweit ist auch mit einem reiniger nochmal dran. Würde das erhitzen mit einem Heißluftföhn ausreichen, oder doch eher mit einem Brenner?
Hi zusammen,
kann mir jemand von euch sagen wo ich im Raum Dortmund Alu schweißen lassen kann? Es geht um einen Roller Motorblock wo die Stoßdämpfer Aufnahme gebrochen ist.
Habe keine Lust deswegen einen neuen Motor zu suchen. Ist meine Altagsschlampe bei Wind und Wetter. Aussehen ist sch... egal.
Die XVS 650 reagiert empfindlich auf staudruckänderung am Auspuffsystem , nicht mit irgendwelchen Motorschäden sondern mit merkbarem Leistungsverlust wenn der Staudruck nicht im -Wohlfühlbereich- vom Motor liegt. Egal ob zu viel oder zu wenig Staudruck , die eh schon geringe Leistung geht dann in den Keller spielen...
ja das habe ich an meiner gemerkt als ich die MSR Anlage drunter hatte. Das ging ja garnicht. Da hat das Interferenzrohr gefehlt und da shat man gemerkt.
War nicht so toll.
Also, ich hatte die selbe Anlage und kann zu 100% sagen das beide gleich lang sind! Glaube mir. Auch wenn du unterschiedliche Einsätze verbaust tut das dem Motor nix, da durch das Interferenzrohr die drücke ausgeglichen werden.
Aber alleine des Gefühlswegen würde ich keine unterschiedlichen Einsätze verbauen.
Alles anzeigeneine Schlauchwaage is gleich gebastelt...
http://www.gs-classic.de/tipps/verg_12.htm
meine alten Guzzi-Vergaser können sogar noch nach Gehör syncroniert werden...
Haha der muß geil klingen!
Also bei mir war nix blau trotz der Laufleistung. Alles top!
Ja, habe die Dämmwolle komplett entfernt. Die Leistung hat mit der Dämmwolle nix zu tun. Dort wird durch entfernen der Dämmwolle nur der Sound beeinflusst.
Keine Dämmwolle= hellerer Sound
mit Dämmwolle= dumpferer Sound (hier hängt es davon ab wieviel Dämmwolle und wie stramm die Dämmwolle gewickelt ist. Zu stramm ist wieder ein zu heller sound).
Man muss also schauen was man möchte. Ich war ganz ohne Dämmwolle sehr zufrieden. Selbst bei einer Polizei Kontrolle keine Probleme gehabt (immer noch leise genug). Beim TÜV sowieso keine probleme.
Siehe auch mein Umbau!
Hi Basti,
welcome im Forum!
zu deiner Frage:
Ich Persönlich finde einzeln Vergaser besser, da man sie auch besser einstellen kann. Bei einem Doppelvergaser musst du drauf achten das sie synchron laufen und beide exakt einstellen.
Eins Gerät zum synchronisieren der Vergaser hat nicht mal eben jeder in seiner Garage, mich eingeschlossen. Hat bestimmt auch seine Vorteile, aber da kenn ich Persönlich keine. Es melden sich bestimmt noch andere die mehr Ahnung haben.
Ich hatte an meiner XVS 650 auch die Silvertail K02 verbaut. Habe jedoch die originalen Einsätze ausgebaut, die Dämmwolle entfernt und wieder eingebaut.
Hat sich klasse angehört und man hat nix gesehen von aussen. Die Racing Einsätze sind da etwas auffälliger, da das Prallblech perforiert ist und man es sehen kann, wenn jemand mit der Lampe rein leuchten sollte.
Zum Sound der Racing Einsätze kann ich nix sagen, hatte ich nie verbaut.
Also jetzt bin ich etwas verwirrt. Wenn ich mir nun die andrews NW zulegen möchte, kann ich dann meine vorhandene Kette benutzen oder muss ich dann die aus dem Umbaukit der Hydraulischen Kettenspanner nehmen? Wenn nicht, passt denn dann die orignal Kette auf die Zahnräder der NW mit der Bezeichnung Andrews TW26A?
Oder hab ich mir da jetzt was völlig falsches ausgesucht, welche ich nicht mit meinen vorhandenen Komponenten verbauen kann?
Kennst du den Kermit nicht? Kermit der Frosch!!
Werden bei nem Gabelservice nur die Öle getauscht oder auch die Gummies, bzw. Simmerringe vorsorglich? Oder nur bei Bedarf?
Weil die eine höhere Fördermenge hat. Die Twincam B's, sollen ja bis Bj 2006 bekannt dafür sein das die Ölpumpen zu wenig Fördermenge bei niedrigen Drehzahlen haben sollen. Das kann zu Ölabriss führen die dann irgendwelche Schäden mit sich zieht. Diese Problematik wurde bei den Baujahren ab 2007 oder 2009, ich weis es nicht mehr so genau abgestellt.
Eine reine Vorsichtsmaßnahme meinerseits. Muss man nicht verstehen, aber schlecht kann es für den Twincam nicht sein.
Ich werde mir die einfach bestellen mit den Andrews TW26a NW zusammen. Kleinteile wie Lager, Dichtungen und neue Gleitschuhe für die Spanner oder komplett neue Spanner sind selbstverständlich. Versuch macht klug.
waren die fachlichen Antworten in den HD Foren nicht ausreichend
Nein, sonst hätte ich hier nicht nochmals geschrieben wenn ich fachliche Antworten bekommen hätte was die Erfahrung der Ölpumpe angeht.
Hi zusammen,
ich spiele mit den Gedanken meiner dicken diese Ölpumpe zu spendieren. Meine Frage ist nun was ich alles dafür brauche und ob es Sinn macht gleich die Gleitschuhe der Spanner und die Lager der Nockenwellen mit auszuwechseln.
Welche Dichtungen brauche ich alle? Finde nur einen kompletten Satz mit Kopfdichtung usw. die ich nicht benötige und die Kosten unnötig in die Höhe treiben.
Gibt es die Gleitschuhe der Spanner einzeln oder nur in Verbindung mit den Spannern?
Zur Dicken: Fat Boy FLSTF Bj. 2001, etwa 27000 gelaufen. Keine Ahnung ob es bei dieser Laufleistung Sinn macht, die Teile auszuwechseln.
Hat jemand schon Erfahrungen bezüglich der Ölpumpe machen können?
Es gibt Leute die nehmen die Dämmwolle aus den Auspuffen und bewirken dabei genau das verkehrte. Nämlich einen blechernden Sound mit hohen tönen.
Wenn man dumpfen Sound will, muss die Dämmwolle um das Siebrohr und das nicht zu fest und nicht zu locker.
Das habe ich an meinen Eagel Mach 7 Töpfen so gemacht. Das Alu Auspuff Ende auf 33mm aufgedreht, passend zum Durchmesser vom Siebrohr. War vorher nur 26mm und dadurch mussten die Abgase immer an der Kante vorbei. Die Dämmwolle habe ich entfernt und nochmal neu gewickelt.
Der Sound ist nicht mehr so blechernd sondern ist nun etwas dumpfer geworden.
Wenn du was haben möchtest was richtig knattert, solltest du dir lieber eine 2 Takt Maschine zulegen.
Wenn ich das schon lese, richtige knattert. Oh man. 
Haha, jetzt wisst ihr wie schräg ich aussehe! 
Sieht für mich bis auf die riesieren seitlichen Abrollbügel recht gelungen aus.
Ja vielleicht kommt der auch noch in schwarz. Hier noch ein paar nähere Bilder damit ihr die details erkennen könnt.
