Biddeschön, dangeschön, gerneschön
Erinnert mich jetzt irgendwie an den Zeitungsartikel, wo ein Rentnerpärchen mit dem Fernglas ein UFO beobachtet haben wollte und die Polizei alamiert hatte. Hat sich dann als Fliegenschiß auf dem Glas herausgestellt. 
Somit ist das auch erledigt. 
Anulu wollte nächstes Wochenende den See umrunden. Vielleicht kriegt er ja ein Bild hin?
Ich starte den zweiten Versuch mit der SRV (letztes Jahr waren die hinteren Blinker am Arsch und die neuen noch im Zoll...)
Zu Infos kuckst du hier. Am meisten los ist so zwischen 12 und 16 Uhr. Ausschankende ist meines Wissens 22 Uhr.
Ach ja: am Freitag Weingarten am besten großräumig umfahren. Es sei denn, du stehts auf so religiöses Zeug, tausende PS und den entsprechenden Gestank.
Im Allgäu kann man von den Straßen her nicht viel falsch machen. Ich fahr da gern (von Lindau kommend) das Rohrach nach Scheidegg, rüber nach AT und über Balderschwang zurück nach D, dann weiter nach Oberjoch.
Beim Umrunden vom See würde ich die B31 auf jeden Fall auslassen und mit etwas Abstand fahren. Also z.B. Tettnang, Deggenhauser Tal, über den Höchsten, Heiligenberg, Owingen, Ludwigshafen. Direkt am See sind halt die Touris unterwegs, der Verkehr fließt da oft nur zäh. Auf der schweizer Seite direkt am See hast du ein Kaff nach dem anderen. Also besser auch mit etwas Abstand zum See. Und nicht durch Bregenz durch. Lieber Dornbirn und das Bödele hoch, um dann wieder in Scheidegg oder Oberstaufen rauszukommen.
Viel Spaß.
Heute zu viert 'ne kurze Runde durchs Allgäu gemacht (Nummer 4 fehlt auf dem Bild, weil wir immer wieder drauf warten mußten 
)
Erinnert mich optisch an die Moppeds von Zero Engeneering. Und die sind doch auch an der Homologation für Europa gescheitert...
Laut diesem Bericht sind es ca. 77 PS am Hinterrad (zusammen mit der Dyna2000, um die Drehzahl zu erhöhen).
Erster Treffer bei Tante Google: MagnaCharger. Die Firma gibts wohl nicht mehr. Modelle gabs für Harley und eine handvoll Japaner.
Aber die Ablaßschraube der Schwimmerkammer vom Vergaser sieht auf jeden Fall sehr professionell aus.
Kleine Erinnerung. 
Ich würde die obere Strebe auf die Höhe der Schraube setzen (Unterkante Fender = Unterkante Strebe). Jetzt hast du einen Absatz in der Linie.
Halter mit dem Bogen nach hinten ist mal was anderes. Der Spalt zwischen Strut und Fender auf Höhe der Blinker bleibt, oder kommt da noch was rein?
Besser als der Originalzustand ist das auf jeden Fall. Aber die Sitzbank/Tank-Kombi versteh' ich nicht. Hinten kann keiner mehr sitzen, weil der Kanister im Kreuz drückt. Und vorne ist nur für kleine Leute, weil der Fahrer sonst nix mehr sieht. Dann doch lieber 'nen Tank in einer Nummer größer.
Aber vielleicht hat der Fahrer ja auch Bauch. 
Die Anzeige konnte ich garnicht sehen.
Ja, weil er nur einen Screenshot eingestellt hatte, anstatt des Links zur Anzeige.
Wenn man "Silvertail" noch lesen kann, sollte die e-Nummer ja auch noch irgendwo stehen, oder?
Da steht doch eindeutig "Silvertail".
Kann das sein, das du aus dem Bodenseekreis oder Allgäu kommst?
Nein, weder noch. Aber ich fahr ab und zu in der Gegend rum.
Heute auf der ersten großen Feierabendrunde des Jahres unterwegs.
Jetzt strengt euch halt mal an!
Das ist 'ne Fehlinformation. Schwaben sind nicht geizig - nur sparsam.
Hab heute morgen die Batterie in die SRV gebaut und bin damit zur Arbeit. War ein bißchen frisch im Gesicht. Dafür nach der Arbeit noch auf eine kleine Runde - herrlich!
Ich hab mir 2023 einen neuen Auspuff eintragen lassen. Damals mußte eine Fahr- und Standgeräuschmessung gemacht werden. Fahrgeräusch durfte den von der EZ vorgegebenen Pegel nicht überschreiten. Als Standgeräusch wurde das eingetragen, was gemessen wurde. Mein TÜVler meinte damals, er habe schon die neue Generation von Messgerät. Da gibt es keine Toleranz mehr und das "P" fällt weg.
Bei einer Eintragung von 'nem Auspuff 5 Jahre davor durfte das Standgeräusch nur die 5 dB Abweichung vom eingetragenen Wert (mit "P") haben. Da hatten sie noch das "alte" Messgerät.
