Yo, gut das nix passiert ist. 
Ich hatte auf meiner Alpentour echt Zweifel an mir... alle Kurven und vor allem Spitzkehren total wackelig und unsicher gefahren, hatte schon Selbstzweifel.
Na ja, bin dann irgendwie via BAB 
nach Hause, Moped Abends 11Uhr in die Garage gestellt und fertig.
Als ich das nächste Mal loswollte, hörte ich beim aus der Garage schieben schon komische Geräusche... Radlager hinten defekt.
Hatte Glück, dass ich mir die Gussfelge nicht versaut habe.
Micha
Ja, tolle Tour, schöne Berichte.
Schade, dass es für Dich, Udo, so blöd endete.
Aber irgendwie ist es ja gut gegangen.
Micha
Es gibt so Isolierungsschlauch für den Sanitärbereich, den kannst Du auf Länge schneiden.
Der ist imho fast schon ideal.
Micha
Erstaunlich, was Ihr mal so eben auf der Tour oder auf die Schnelle reparieren könnt... Respekt.
Für die weitere Tour Euch allen eine problemlose Fahrt und viel schöne Zeit miteinander.
Micha
Schöne Doku.... fetzt.
Ich hoffe, hier habt technisch ab jetzt etwas mehr Glück!
Gute Fahrt und viel Freude, Männers.
Micha
Nichts, absolut nichts... und das ist gut so. 
Micha
Kauf Dir paar ordentliche Latschen, dann hast Du Ruhe rundherum.
Ich habe die Daytona Master GTX und bin nur damit unterwegs.
Die sind super bequem, absolut dicht und auch für einen Stadtbummel geeignet.
Micha
Lärm und Staub...das braucht man beides nicht zusätzlich.
nicht unbedingt zusätzlich zu ca. zehn 2rädern mit Verbrenner-Motoren... 
Micha
Ich finde die Sissy jetzt nicht so toll, liegt aber eher an mir.
Ich kann dem Old-School-Hype (dünnes Vorderrad, schmaler Tank, Glitter-Lack, Sissybar etc.) nix abgewinnen, muss ja aber auch nicht jeder alles toll finden.
Die Arbeit an sich ist echt super, die Harmonie von Sissy und KZ-Halter ist jetzt eher weniger gegeben.
Leider haben wir in D halt diese riesigen Kennzeichen. 
Micha
...Wird auf einfachbremse vorne umgebaut...
Dies würde ich überdenken.
Ich bin jetzt auch nicht der Sicherheitsfanatiker... und schiebende Masse spielt bei Dir auch keine Rolle 
, aber gut bremsen zu können ist immer von Vorteil.
Micha
Ich glaub das AMF-Zeugs wird nur gehyped weil es nur ein paar Jahre was davon gab.
Dann würde ich fast schon, wenn zu bekommen, eine stilechte AWO vorziehen.
Hatte mein Nachbar mal, und ich war verliebt in das Teil... da war ich 12Jahre alt, oder so.
Micha
Ich werde die Begeisterung für Speichenfelgen wohl nie verstehen, ist aber wohl angebohren.
Schon zu DDR-Zeiten am Fahrrad konnte ich die nicht ab, Nabenputzringe waren das Maximum.
Micha
Nun muss ich allerdings zugeben, dass man die Anfrage, vor allem als Newbie im Forum, durchaus dezenter und freundlicher hätte ausdrücken können.
Grundinfo's hast Du jetzt ja, macht Dich selbst schlauer!
Micha
Mario,
KA was Du manchmal in die Beiträge hinein interpretierst oder heraus liest.
Beim letzten Beitrag hier im Thread (siehe auch den Thread-Titel!) geht es um das Kupplungsschauglas von Sascha ( chillimann), das hat er ja mit seinem Kumpel in Ostfriesland ausgearbeitet.
Wieso kommst Du auf die Idee von Schaugläsern für Armaturen?
Und ich vermute, nobo123 sucht eher das Schauglas für den Motor... 
(und anscheinend nicht nur er).
Denke aber, die Sache hat sich erledigt. Ich war mit Chillimann mal recht dicke, aber er hat sich ziemlich ohne Vorankündigung von allen Aktivitäten getrennt und die schöne Custom-VS1400 verscherbelt.
Micha
Ach die Lampe würd ich auch tauschen, aber man muss ja auch was für den nächsten Schrauberwinter aufheben.
Als die Fury raus kam, ich habe sie zur Präsentation im Centro Oberhausen gesehen, fand ich den Scheinwerfer endgeil und wollte den unbedingt haben.
Jetzt isser nur noch schrecklich.
Micha
Ich hatte vor vielen Jahren mal das erste Tankemblem gesucht.
Als ich die Preise dafür gesehen haben, musste ich erstmal in's O²-Zelt.
Udo's 2rad gefällt, nicht überladen und kein unnützer Gimmick dran.
Micha
Ich werd auch nie kapieren, wo der Unterschied zwischen "Steuergerät" und "Steuergerät" liegt
... das war mein erster Gedanke.
Vielleicht werden wir jetzt erleuchtet?
Micha
Ich finde die Fury super, leider sieht man es dem ganzen Plastikscheiß an, trotz Chrom.
Tolle Basis... mal sehen was Du daraus machst.
Wir hatten auch schon mal n Member mit einer blauen Fury hier, imho war Tim sein Name.
Ist leider von jetzt auf gleich verschwunden, schade.
Micha
Wenn ich der Käuferin bzw. deren Mann meiner Trude glauben kann, dann war in meinem Fall wohl das Problem von nicht benzinresistenten Spachtel zwischen Tank und neuem Stutzen. da hat sich das Benzin bzw. Gemisch eingeschlichen und den Lack angelöst.
Verzinnen wäre wohl die bessere Wahl gewesen.
Micha
Das ist wohl eher etwas zum Hartlöten als zum Schweißen.
Yo, denke ich auch.
Am Ende der Risse ein Loch bohren, damit nix weiter aufreißt.
Hartlöten bringt imho weniger Hitze in den Werkstoff als beim schweißen, verzieht somit weniger.
Werkzeug, Flussmittel und Hartlot sollten halt passend sein.
Micha
