So, war heute mit dem defekten Belt in der Werkstatt.
Hat 152 Zähne und ist von der V-Rod.
Schwinge wurde vor 5 Jahren beim Umbau verlängert und dann wurde dieser Belt verbaut.
Das Teil kostet 411 Euronen. Da habe ich mich erst mal setzen müssen. 
Zudem noch Lohnkosten und was sonst noch so getauscht werden muss.
Dichtungssatz, vielleicht Schwingenlager, Kettenspanner, neues Öl und und und.
Mache mir jetzt ne Rotweinpulle auf. 
die schmalsten belts sind 20mm,gibt es mittlerweile von conti für schmales geld.wär nen versuch wert.aber ich denk der wolla weiss was er tut und wrd das schon richten.
Yepp, wenn einer schrauben kann, dann er.
Hat ja lange Zeit die Dragster-Szene aufgemischt.
Wollte Euch mal zeigen wie das gerissene Teil ausschaut.
Ungewöhnlich lang die Fäden.
Riemen ist wirklich schmal. Etwa Daumendick.
Und nein, ich habe keine Wurstfinger. 
ne stunde ist aber sehr optimistisch geschätzt.
Yepp!
Der Könner soll es in 3,5 Stunden schaffen.
4 bis 4,5 Arbeitsstunden sind bei HD für den Riemenwechsel realistisch.
Und nein, ich werde nicht Hand ans Bike legen, das Bike kommt zum Wolla.
Danke für Tipps Mädelz! 
Zitiere mal als Beispiel aus dem Netz:
Moin, mir ist heute beim 1. Gang einlegen vor der Garage der Riemen gerissen. TC 96 bei 36000 km BJ.2009. (Milwaukee-Forum)
mir ist heute beim 1. Gang einlegen vor der Garage der Riemen gerissen. TC 96 bei 36000 km BJ.2009.mir ist heute beim 1. Gang einlegen vor der Garage der Riemen gerissen. TC 96 bei 36000 km BJ.2009.
Da ich von Chris auf die falsche Rubrik hingewiesen wurde poste ich hier nochmal.
Sonntag sollte die erste Ausfahrt in 2024 sein.
Bike sprang sofort an, das Grinsen wurde immer breiter.
Gang rein, was war das für ein Geräusch?
Kupplung los …. und nichts ging.
Beim Blick nach unten sehe ich den gerissenen Belt neben dem Bike.
Fuck! 
Pulley ist komplett sauber, vorn kann ich noch nichts erkennen, da muss erst der Primär runter.
Was mich wundert. 
Warum reisst das Teil beim Einlegen des 1. Ganges ohne Fortbewegung?
Habe ein wenig im Netz geschaut und festgestellt, das das anderen auch so ergangen ist.
Nicht in Fahrt, sondern im Stand.
Habt Ihr da einen Reim drauf?
Bike ist ne TC 88 Vergaser Super Glide, Heckumbau auf 240ger.
Knapp 35 gelaufen.
Hab erst mal die Garage wieder zu- und mir ein Bier aufgemacht. 
Vielleicht sollten wir mal wieder die "Chopperforum Schmusewochen" einführen.
Zeitlich begrenzt latürnich. 
Geile Show!
Für den Rotzekoffer doch ideal.
Habe schon etliche Wings beim langsamen rangieren umfallen sehen.
Optisch gelungen und bestimmt jede Eurone wert.
Dafür ist der Typ am Lenker umso leichter! 
Das soll er werden.
Natürlich hinten. 
Moin Ihr Lieben,
ich habe mir alles noch einmal durchdacht.
Habe ja bislang viele verrückte Dinge gemacht.
Das fing bei einerr Victoria 2-Gang (die regelmäßig brannte) an,
ging über ne gepimte 750 2 Takt Kawa, über Walz-Highnecker, über 2,3l El Bruto
OCC und und und.
Warum nicht mal ein Harley-Trackster mit Stollen und warum nicht mal ein 240ger Stollen hinten?
10 Zoll Felge ist in Oberhausen in Auftrag gegeben und übern Winter kommen die
Stollenreifen.
Wenns scheiße wird hab ich etwas Kohle versenkt. 
Aber Kohle in ein Spaß-Projekt zu versenken ist nicht schlimm- 
Und das wird ein Spass-Projekt!
Meine Kumpels sind gespannt und ich ebenfalls.
Werde berichten.
Dank Euch allen für ehrliche Antworten.
Sowas macht das Forum doch aus.
Er hat doch nur gefragt.🙄
Yepp !
Trailerqueen, Chris?
Meinen Excalibur-Hänger habe ich schon Jahre verkauft.
Seitdem Touren mit Bike Mecklenburger Seenplatte, Harz, Mitteldalmatien,
Ital. Seentour und zweimal Dorndorf (die älteren Member kennen es) und und und gemacht.
Das Bike sollte auch mit Stollen fahrbar sein. 
Fighter750 hat mir nen Floh ins Ohr gesetzt.
Er empfahl Stollenreifen für meinen Trackster.
Vorn sollte kein Problem sein.
Hinten ist ein 240´ger verbaut.
Dachte sowatt gibbet nich.
Gibst aber doch.
Als Quadreifen, rund, und auch für Bikes möglich.
https://www.grip500.de/quadrei…18bQxVEAQYBCABEgK7Z_D_BwE
Bitte Eure geschätzte Meinung dazu.
Habe beste Kontakte zu einem Prüf-Ing.
Kann man sowas fahren???
Sind bekannte Stomfresser wie nachgerüstete Griffheizungen, per Funk betätigte Schaltgeräte, E Box, USB Ladebuche, Funkzündschloss oder andere Spielerein verbaut die das auslösen können?
Nein gar nichts davon.
Yepp!
Der Booster hat nicht gefunzt. Nur ein müdes Klack.
2 Stunden am Ladegerät und Motor sprang sauber an.
Werde das jetzt ein paar Tage beobachten.
Fahren is ja nich bei dem Scheisswetter. 
Nö, gibt es nicht!
Habe mir es einfach gemacht.
Bin zu Tante Louise und habe mir ein feines Ladegerät gekauft.
Wußte garnicht das die Dinger heutzutage Hightech-Produkte sind.
Außer Kaffeekochen kann das Teil fast alles.
Angeklemmt und siehe da, Batterie schwach.
2 Stunden geladen und der Bock sprang fein an.
Lithium Batterie ist jetzt 6 Wochen alt.
Bike stand wegen Griechenland vier Wochen.
Das sollte eine Batterie bei Plusgraden eigentlich locker abkönnen.
Also muss ein Stromdieb da sein. Oder?
Habe keine Zusatzverbraucher verbaut.
Was kann da Strom ziehen???
