Mensch, die Mühle und der Kerle leben ja auch noch.
Beiträge von El Mipo
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Bei Henne waren Bäume Pflicht xD
Der hat doch nen Holzfetisch.
Und danke von allen für die Blumen.
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Vergaserworkshop in den dpf im Intruderforum.
Mit USD und den hässlichen Alugussgädern ist die Bude ewig vom Chopper entfernt.
Mirko hat bei euch vor Ort ein Händchen für Vergaser...Jappsen VS Baukasten.
Ewig zerbröselde Kubel/Pleulelager sprechen eine eindeutige Sprache, nicht drehzahlfest...nicht kaufen unter 40Tkm...danach hat der Motor wohl die Schlimmsten Arbeitsstunden überschritten und hält dann.
Du Mario, ich denke die sehen eher nen Bobjob als das was wir als "Chopper" sehen.
Und was laber ich da rein in das Projekt.
Wollte halt meine Kanäle abrufen und helfen.
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Moin Freunde, hat jmd noch das besagte WHB rumliegen als PDF?
Aus meiner Verwandschaft baut jmd nen kleinen Chopper für seinen Schwiegerdad zum runden Geburtstag und verzweifelt etwas am Doppelvergaser.
Wäre mega Männers
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Baujahr 1997
Kilometer: 17 000 km
Eintragen wohl alles drinnen (bis auf die 6 Kolbenbremse vorne)
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Hallo Leute, im Namen vom alten Kruska XS Besitzer "Tom" stell ich hier mal seine VS 1400 Intruder ein.
Er ist mittlerweile altersbedingt nicht mehr fit genug das Teil zu bewegen.
Vielleicht hat ja jmd Bock auf die Bude.
Hier mal einige Bilder:
VB ist 6500€
Bei Interesse ist Tom unter:
02192 9337250
oder:
0171 1219839
erreichbar und kann noch weitere Daten nachreichen.
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Hier mal das fast Endprodukt.
Ich denke das Schwärzen hat sich gelohnt.
Geht dann nächste Woche zu Henne.
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deutlich besser, Applaus dafür
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Ich hab ja ne Abdeckung, hab den Kabelbinder nur wegen Proberunde dranne gehabt.
Bau mir vielleicht aber noch nen Ummantelung und lass ne freistehende gelbe Batterie stehen.
Mal sehen
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Kommt richtig gut, nur was ist mit dem Fake Öltank? Der muss doch auch noch glänzen?🤔
Da bau ich eventuell im Winter eh noch mal einen Neuen xD
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Heute noch das Gröbste für die Saison fertig gemacht und ne Runde gedreht.
U.A.:
-hydraulischer Kettenspanner
-Kupplung verbessert + Ersatzbowdenzug
Mal die linke Raste etwas gerichtet (das war wohl mal ein Umfaller beim Vorbesitzer).
Die Hochglanzverdichtungsteile rangenagelt.
Alles dicht, das Hochglanzverdichtete kommt auch echt nice.
Zum Schluss noch mit den üblichen Verdächtigen ein paar Bier verhaftet.
Von meiner Sissybar Geschichte schreib ich mal nix xD
Vier mal verkabelt und fast drauf geschossen.
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Was bezahlen muss man doch überall... alles cool Erik
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"Ja" man muss an der Schwingenachse vorbei.
Ans Zentralfederbein musste damit quasi auch vorher ran.
Mit langen Steckschlüsseln kann man dort aber einiges an Zeit sparen und muss nicht alles abbauen.
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hab da letztens auf Ebay n ganz cooles Detail gesehen
Das mal ne coole Idee
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Auf dem Ottendorf-Okrilla Oldtimer-Teilemarkt gab es wieder so manche Schönheit zu bewundern.
Schicker Sandbahnrenner
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Alles Gut Mario, ist ja eine Option/ ein Vorschlag.
Warum funktioniert es beid iesem Werk nicht wirklich?
Weil die japanische Kriegssonne 'erhaben' ist und und die 'nicht' Sonnenstrahlen die Vertiefung darstellen. Hätte ich die Sonne vertieft, ja dann hätte rot gut gepasst.
Könnte man noch ändern, aber ich weiß nicht so recht.
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Ich denke hier schwarzen wir die Vertiefung.
Gibt nen coolen Kontrast bei dem Motiv.
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Heute gings mal mit Hummels Deckel weiter.
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Ich werde wohl auch mal vorbeischauen.
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