Jo, mit so einem ganz feinen kleinen Schraubendreher mache ich das üblicherweise. Dicke nadel wird auch gehen. Man muss halt die Nasen etwas nach unten drücken können.
Kann ich dir schicken Alex
Die Rastnasen bittd ohne Kraft nur leicht entriegeln im Steckergehäuse und wenn diese nach dem auspinnen verbogen sind wieder auf Susgangsposition bringen und nach dem verrasten den Festsitz des Kabels mit Pin überprüfen.
Einige Stecker haben noch eine zweite farblich gekennzeichnete Verrieglung,
Kann ich dir schicken Alex
Ich auch
Sind Deutsch-Stecker, die lassen sich eigentlich sehr gut zerlegen und wieder zusammen setzen.
Gummitülle heraus schieben, Verriegelung entfernen und dann auspinnen.
Kann ich dir schicken Alex
Yo wäre cool.Adresse per Whatsapp? Versandkosten übernehme ich natürlich.
Die Rastnasen bittd ohne Kraft nur leicht entriegeln im Steckergehäuse und wenn diese nach dem auspinnen verbogen sind wieder auf Susgangsposition bringen und nach dem verrasten den Festsitz des Kabels mit Pin überprüfen.
Einige Stecker haben noch eine zweite farblich gekennzeichnete Verrieglung,
Ich werde ja neue Pins verwenden. Zange hab ich zum crimpen. Die Stecker gehäuse kann ich ja auch wieder verwenden.
Clubfreund hat seinen Lenker öfter gewechselt als seine Unterhosen, immer ausgepinnt und wieder zusammen. Das hält ewig wenn man vorsichtig walten lässt.
Ich schick es am Freitag raus Alex
Du kannst den Stecker durch den Lenker schieben?.
Jörg, die Stecker haben sich von Shovel zu TC enorm verkleinert 
Du kannst den Stecker durch den Lenker schieben?.
Yo,die Stecker sind wirklich recht klein. An dem Ape gingen die schon sehr gut rauswärts und der neue Lenker hat die gleichen Langlöcher. Ich mach morgen mal ein Bild davon.
Ah, die sind ja echt lütsch.👍
