Servus Jungs,
hat schon jemand aus dem Forum hier die China-Vergaserreparatursätze an der VT600 verbaut?
https://www.ebay.de/itm/195635…D%3D%7Ctkp%3ABFBM3Orei-Vh
Bitte nur Erfahrungen, keine Grundsatzaussagen wie 'Chinaschrott'.
LG
recycler
Vergaser Reparatursatz
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Ich hab grundsätzlich schon Chinakram und auch Originalersatz an verschiedenen Mopeds verbaut. Hat beides schon mal gut und auch schon mal weniger gut funktioniert. Bisher keine klare Tendenz erkennbar. An meinen Hondas, u. a. auch ne 600er Shadow, musste ich seltsamerweise noch nie was an den Gasern machen. Die sprangen selbst nach Jahren noch gut an.
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Besser Keyster nehmen, wenn du keine Experimente wagen willst.
Habe auch schon viel China-Kram verbaut, oft gar nicht so verkehrt, wenn man weiß was man tut und es nichts Lebenssicherndes ist.
Du müsstest die Düsen aber vor Einbau alle mit ner Lehre prüfen, die Chinesen sind sehr lax was Toleranzen angeht, ebenso sauberes entgraten. Jedenfalls so lange sie vom Fabrik-Kunden nicht streng kontrolliert werden.
Membran und Dichtung würde ich aus von dir genannten Gründen von zuverlässigerer Quelle beziehen.
edit: Wenn es bei der 600er wie bei der Transalp und NTV ist, lohnt sich der Blick in den originalen Katalog. Bei der Alp und NTV lassen sich mittels „älteren“ Schnorcheln, Ansaugstutzen und Düsen ein paar PS mehr rauskitzeln. Kostet wenig, bringt aber viel Grinsen. -
Kammdrventile und Aircut eingebaut...nur dieVergaser befüllr...übergelaufen.. dann raus den Schrott, nie wieder.
Definierte Quallität für zu erwartende Ergebnisse.. Ohne extra Gehampel um den Bock rum.
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Bin da inzwischen auch bei Keyster als Minimum. Bei den China Düsen musst Du messen, weil die Bohrungen nicht unbedingt passen. Hatte ich schon. Manchmal steht nich mal die Grösse drauf. Und neue Schwimmerkammerventile funzen selten. Für Mikunis bestell ich lieber bei Topham.
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Schliese mich den Vorrednern an, China auch probiert nicht für gut befunden.
Keister oder topham.
Düsen kosten bei topham nicht viel und du hast originol.
Wie Öko sagte,kein rumgehampel
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Auch da bei den benannten kaufen ,wirst es nur bereuen wenn die Bude dann ni läuft .meine Erfahrung!
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Ich bestelle meist bei motorradbay
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Brauche keine Düsen, eigentlich nur das Zeugs für die Beschleunigerpumpe (oder wie das Ding mit den kleinen Membranen an der Seite heißt) und evtl. die Gasschieber mit Nadel und Membran.
Scheint sowas brauchbar zu sein?
Ciao
recycler
Wenn hier alle schreiben nein...möchtest du unbedingt lesen...ja kauf das unbedingt?
Aircutmembran mit Kolben drann hat NULL was von einer Beschleunigerpumpe zu zun, wenn ich das dem ersten Post verlinkte sehe.
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Laßt doch alle machen. Wir wissen alle, das der Rotz nix taugt. Wer es nicht wahrhaben will, soll halt den Mist kaufen und anschließend alles nochmal machen . Ich kann mir auch nicht vorstellen, warum jemand so ein wichtiges Bauteil mit den Kram reparieren will. Da sind doch die Folgeprobleme schon vorhersehbar.
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Prüfe mal gründlich, ob die Membranen dicht sind (gegen Licht halten). Wenn die ok sind, würde ich mir einen Dichtungssatz holen, und die Schwimmernadeln, das kann nicht teuer sein.
Düsen kannst du von EBC kaufen, Qualität scheint ok zu sein, oder halt Keihin.
Es gibt Vergleichstabellen wie die hier zu den dj Düsen, die etwas anders nummeriert sind
Diameter
Keihin
Dynojet
Mikuni (uses tapered holes to achieve flow rate, table below not accurate)
.025
70
74
70
.026
72
76
.027
75
78
72.5
.029
78
80
75
.030
80
82
77.5
.031
82
84
.032
85
86
80
.033
88
88
82.5
.034
90
90
85
.035
92
92
.036
95
94
87.5
.037
98
96
90
.038
100
98
92.5
.039
102
100
.040
105
102
95
.041
108
104
97.5
.042
110
106
100
.043
112
108
.044
115
110
102.5
.045
118
112
105
.046
120
114
107.5
.047
122
116
.048
125
118
110
.049
128
120
112.5
.050
130
122
115
.051
132
124
.052
135
126
117.5
.053
138
128
120
.054
140
130
122.5
.055
142
132
.056
145
134
125
.057
148
136
127.5
.058
150
138
130
.059
152
140
.060
155
142
132.5
.061
158
144
135
.062
160
146
137.5
.063
162
148
.064
165
150
140
.065
168
152
142.5
.066
170
154
145
.067
172
156
.068
175
158
147.5
.069
178
160
150
.070
180
162
152.5
.071
182
164
.072
185
166
155
.073
188
168
157.5
.074
190
170
160
.075
192
172
.076
195
174
162.5
.077
198
176
165
.078
200
178
167.5
.079
202
180
.080
205
182
170
.081
208
184
172.5
.082
210
186
175
.083
212
188
.084
215
190
177.5
.085
218
192
180
.086
220
194
182.5
.087
222
196
.088
225
198
185
.089
228
200
187.5
Hol dir die Düsen & leerlaufschrauben von Keihin, EBC oder DJ, den DJ Kit mit der Nadel zur Abstimmung. Kostet nicht die Welt und man spart sich Ärger. Unbedingt die Preise vergleichen. die Abstimmung braucht etwas Geduld, meine war ab Werk schon zu mager und mit dem neuen Luftfilter erst recht.Wenn ich mich recht erinnere sind v.a. die originalen Membranen der Kostentreiber.
Passende Inbusschrauben für den Vergaser bekommst ohne Probleme, auch im Baumarkt.
Die originalen Schrauben sind Japanische JIS Kreuzschlitzschrauben, die würde ich nicht nochmal verwenden wg. Passung zu gängigen Schraubendrehern.
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Du hast geschrieben das wenn du den Einlass bisschen zuhältst,das sie dann zieht wenn ich mich richtig erinnere,hast du jetzt schonmal die Nadel höher gehängt zum Test?
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Ich versteh den Sinn von mittlerweile 2 gleichen Fred's nicht, aber hey manche schreiben halt gern viel.
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Hummel, kenn ich aus vielen Foren so. Haupt Fred und bei zusätzlichen Fragen die auch anderswo relevant sind nen Extra thread. Ist auch ganz praktisch wenn zukünftig jemand nach der Frage sucht, muss man nicht 30 Seiten durchsuchen nach der Nadel im Heuhaufen bzw. kriegt idR auch schneller passende Antworten.
