Kupplung trennt nicht sauber wenn warm sagt mein Bauchgefühl... Wie sieht es mit dem Primäröl aus?
Schau mal ob Du die Kiste warmgefahren mit eingelegtem Gang und gezogenen Kupplung ohne laufenden Motor schieben kannst, teste das vorher bei kalter Kupplung auch mal
Meiner Erfahrung nach liegt es mit ziemlicher Sicherheit an der Kupplungseinstellung.
Evtl. ist ja eine Power Clutch oder ähnliches verbaut, was ein geringeres Spiel an der Kupplungsdruckstange erfordert.
Hast du auch die Grundeinstellung für die Kupplungsdruckstange gemacht wie Franky vorgeschlagen hat?
Also nicht nur am Kupplungszug sondern an der Druckplatte?
Kenne den HD Krempel nicht genau genug im Detail?
Dann dreh mal die Druckschraube an der Kupplung eine Umdrehung weiter rein und schau ob sich was ändert
Ob das vielleicht mit dem Schalthebelspiel zusammenhängt ? Habe gerade auch den anderen Thread gelesen von Dir !
Harleys müssen geil aussehen und laut sein an den Rest muss man sich halt gewönnen 
Sollte schon nicht zu stramm sein
Ob das vielleicht mit dem Schalthebelspiel zusammenhängt ?
Glaub ich nicht, da sich da während der Fahrt nichts ändert... Wenn Du mit Zwischengas schalten kannst/musst, trennt die Kupplung nicht
Wenn Du mit Zwischengas schalten kannst/musst, trennt die Kupplung nicht
Da hast Du wohl recht. Nur merkwürdig das er ein Thread hat mit zu viel Spiel im Schaltgestänge und da rum gefummelt hat und jetzt gehen die Gänge nicht mehr richtig rein.
Das kann an den Winkeln des Gestänges liegen, das der Hebelweg verändert ist in Richtung größer.
Ich musste vorletztes Jahr auch mal 30 km ohne Kupplung fahren, da Zug abgerissen, da kommst Du auch nur mit Zwischengas weiter
Wie kann man zwischengas geben wenn der kupplungszug gerissen ist
Indem du vor dem Hochschalten Gas gibst, und vor dem runterschalten Gas wegnimmst um die Motordrehzahl zu verringern, und vor dem Schalten dann kurz das Gas weg, so das Motor ohne Last läuft...
ZitatKann man schalten ohne die Kupplung zu treten?
Prinzipiell kann man immer ohne Kupplung schalten, wenn man wirklich weiß wie! Wichtig: nicht bei Last den Schalthebel betätigen! NUR beim Lastwechsel (sprich kurz Gas gaben und dann den Hebel vorsichtig ziehen - es darf kein Widerstand da sein!
Beim Hochschalten nimmt man das Gas weg um den Zug wegzunehmen und schaltet gleichzeitig. Beim runterschalten gibt es kein Rezept, das knallt immer.
Hat die Kupplung auch die Werksfedern verbaut? Mit stärkeren Federn kannste die Werkseinstellung der Druckplatte nämlich vergessen.
Warum, die stärkere Feder ändert doch nicht den Weg, sondern nur die benötigte Kraft.
Ich würde die Grundeinstellung einfach nochmal machen, aber nicht die halbe bis ganze Umdrehung zurück, sondern nur ne viertel Umdrehung.
Jo,
Beides erledigt
war der Motor auch richtig kalt? ggf. die Kupplungsgrundeinstellung nochmals machen und
welche Öle hast verwendet?
Wie kann man zwischengas geben wenn der kupplungszug gerissen ist
Kann man nicht!
Zwischengas und zwischenkuppeln kenn ich von meiner Fahrschule auf den W50.
geht aber nicht ohne Kupplung.
