Owitrol

Das hat echt überhand genommen, die Auswahl an Produkten ist riesig. Die Verarbeitung ist nicht immer so einfach, vieles muss beachtet werden, vom Wesen her muss man mindestens ein Pedant sein. Ist zumindest mein Eindruck. Andererseits, die Anwendung ist schon einfacher geworden.

Naja, kleiner Pedankt bin ich ja. Beim letzten Heimat-Urlaub in der Steiermark hab ich erst mal das Auto meiner Schwester & Nichte innen und außen aufbereitet, junge war das Arbeit...

Hier kann man mal rein kucken

https://www.fahrzeugpflegeforum.de/

https://www.autopflegeforum.eu/forum/

Ein Urgestein in der Szene, hat eigentlich immer gute Produkte, v.a. ohne den ganzen Hipster-Schickimicki-Kram, den gibt es schon ewig. Hab da meine ersten Einkäufe getätigt, als ich mich um den /8er meiner Omi gekümmert hatte

https://www.petzoldts.de/shop/index.php/mp/main/file/main

Er hat auch House of Kolor Effektlacke

https://georg-petzoldt.de/shop…ouse-of-kolor-c-2_64.html

Eben, einfach in def Anwendung, in Kriesenseiten bestens bewährt, preiswert, wirkt immer.

Am besten garnicht erst mit dem polieren Anfangen, dass nimmt kein Ende mehr😅

Oder einmal richtig polieren und dann nur noch fahren und ab und zu mit einem öligen Lappen (altes Motoröl von unterm Motor) abwichen und zufrieden ein Kaltes trinken, Prost

Ich fahr Japaner, der Motor ist trocken

Ich wasch gelegentlich mal und danach mit diesen gentlemonkey drüber. Hält lange.

Wenns pinstripe mal drauf is kommt versiegelung 1mal im jahr.

Pinstripe wollt ich auch noch machen, versiegel ich aber nich, sonst hätte ich ja den schönen, glänzenden Lack ganz umsonst angeschliffen

Heb mal bisschen Silber auf dann bring ich den Tank wieder zu dir

Silber hab ich nich, müßt ich bestellen

Nochmal zum eigentlichen Thema , Veriegelung von hochglanzpoliertem Alukram...

Also erstmal auf Hochglanz :

und dann ordentlich versiegelt :

und die Reihenfolge is richtig

Hast doch erst mal gealtert...schützende Oxidschicht.

Habe heute erst mal den Motor und alle shalbwegs offenen Teile meiner Harrisbonnie mit Balistrol eingejaucht, in der Hoffnung das das Alu und der verchromte Kram nicht all zu viel Schaden bei den Fahrten übermorgen bei der aktuellen Straßenlage nimmt.

Wäre da nicht was dickeres wie Vaseline besser?

Ich hab mal gesehen (AIA-Forum glaub ich) wie einer bei ner Enfield vor dem Winter alles mit Lederfett eingeschmiert hat und nach dem Winter das fett mit der Salzschicht einfach wieder abgewischt hat -da hätte ich etwas bedenken wegen den Gummiteilen.

Ich habe gestern und vorgestern alle offenen Metallteile außer die Bremsscheiben mit Balistrol eingejaucht.