auf der Suche nach dem "Kupferwurm"

Servus Leudde,

nebenbei bin ich auf der Suche nach dem "Kupferwurm"

hab jetzt eine 92er XL1200 in der Garage stehen...

Zündschlüssel umdrehen... NIX... alles tot...

steh ratlos vor der Kiste, dann plötzlich geht alles an

Blinker gehen, Hupe geht... wenn ich auf den Starter drücke is wieder alles aus

hab mich dann anderweitig mit ner Vespa beschäftigt.. und plötzlich gehen wieder alle Lichter an.. und wenn ich auf den Starter drücke is wieder alles aus

war dann im keller beschaftigt und komm zurüch in die Garage... was wird sein: alles wieder an..

drücj auf den Starter, oh.. ich höre das Startrelais rattern... Spannung gemessen.. 7,x Volt

Batterie nachgeladen, Starter gedrückt... NIX alles wieder aus

Nachgemessen mit nem Prüfgerät, an den Ausgängen der Sicherungen liegt immer Spannung an..

Rütteln zun Zerren am Kabelbaum bricht auch nix

hat jemand eine Idee wo ich noch suchen könnte

Gruß Helmut

PS: Mama is derzeit bis 02.11. in der ReHa/Geriatrie... wird allerdings als Pflegefall heimkehren

mit 2. Batterie schon probiert.. wie Fremdstarten, nix...

Diese BiMetallsicherungen, es kommt aber "hinten" Spannung raus, daher dacht ich die wären noch ok...

Durchgang prüfen mim Ohm-Meter, oder einfach überbrücken diese Sicherungen?

Moin,

Danke schon mal für die Tips...

Grünspan is wohl ein großes Thema bei der Sporty...

Werd mir dann auch einen "Prüfscheinwerfer" basteln

was ja für mich auch spannend is,

wenn die Batterie 7 Volt hat hör ich das Startrelais klackern, wenn die Batterie wieder voll war, war dieses nicht mehr zu hören

letztendlich kommt dann eh ein neuer Kabelbaum rein.... daher spiele ich abends mit dem Computer, wo ich mir

den Zündkreislauf und den Ladekreislauf aus dem orig. Kabelbaum rauszeichne... auch so eine "Sträflingsarbeit"

Zitat von Shadow

überlege, ob du nicht eine Altmann Zündung verbaust ...... paar Kabel und das wars

die kenn ih noch gar nicht... fällt dann dieses Steuergerät und VOES auch gleich weg?

gibts diese überhaupt noch

Chris, setz mir keinen Floh ins Ohr

Zitat von Shadow

Fällt alles weg, hab ich im Frühjahr bei meinem Bock verbaut

hast noch eine, diese bäuchte ich AMM IMMOGNITION I oder II Zündung für eine 92er XL1200 Sportster

wo hast Deine noch bekommen?

da hab ich heute morgen schon per Mail angefragt, kurz nachdem mir Chris (de Rat) diesen Floh ins ohr gesetzt hat...

hab uch schon Suchanfragen dazu in verschieden Foren gesetzt und auch in FresseBuch einen Aufruf gestartet.

Auch habe ich ODIN schon angebetet

Beim Altmann bin ich auch schon vorstellig geworden und jetzt frag ich Tom von der Oberfränkischen Chopper-Crew...

in den Kleinanzeigen is mir eine durch die Lappen gegangen... is vorletzte Woche weggegangen..

I scho wieder....

Charles Altmann hat sich gemeldet, des is mal Service:

Hallo Helmut,

für Deine 92er Sporty kannst Du die AMM-P2 benutzen.

VOES und OE Steuergerät können weg.

Originale Zündspule und Nockenwellensensor können weiter benutzt werden.

Einfach anschliessen, einstellen und fertig.

Anbei Fotos und Anleitung.

Die Anleitung habe ich noch nicht auf deutsch gemacht, ich komme einfach nicht dazu .. zu viel zu tun ..

Bei Fragen einfach anrunfen.

Charles