die Rippen sind ja nur aufgeschraubt einfach vom anderen Zylinder eines kaufen und zurechtbasteln um die blankestelle zu kaschieren 
Dichtringe verwenden oder geeignetes Gewindedichtmittel.
Sehe ich das richtig das du die Messingstutzen mit Einsenstutzen verschließt anstatt die Schläuche abzubauen und die Anschlüsse mit ner Endkappe zu verschlissen?
Das ist keine gute Idee. Stichwort elektrochemische Korrosion. Sobald die Karre nass wird, rostet dein Motor weg!
Alu rostet nicht...Flo
Ich würde da auf alle Fälle ein Flanschadapter bauen. So Schräg am Tank sieht das doch scheiße aus. Die Tüllen haben meiner Meinung nach auch einen viel zu großes Gewinde und einen viel zu kleinen Durchgang. Schau mal bei mir im Fred ich hatte das mal ähnlich gemacht
steht in meiner signatur. Seite 12
Alu rostet nicht...Flo
dann nennen wir’s halt Korrosion!
Alu blüht weiß auf
Jupp und sieht echt scheisse aus!
das ist ein Geräuschdämpfer. Hatte meinen bei dem originslen lufi auch direkt weggeworfen.
Schon mal was vom Tesonanzraum und oder Resonanzaufladung gehört?
Alle Änderungen auf der Saug und Abgasseite beeinflussen das Abgas und Geräuschverhalten, somit automatisch verlässt der Betriebserlaubnis auf öffentlichen Straßen ( mal Abgasanlagen mit E Prüfung)...und du fragst nach Tüv....
Kann gut für dich ausgehen, muss und wird es bei ner Tiefenkontrolle.
