Old School Svenners Survivor Shovelhead

Das wird schon

Beim nächsten mal klappt’s.

Da bin ich mir sicher

Ärgerlich, aber wenigstens hatte ihr ne schöne Zeit.

Hm, ist schon komisch, das ihr beim aufschieben auf die Hauptwelle nicht gemerkt habt das die Passung zu stramm ist. Da muß die Welle ja bald ins Zahnrad geprügelt worden sein.🦾

Hat sich der Sekundärantrieb locker drehen lassen?.

Normaler Weise auf nem Ölfilm sollten die Buchsen saugend über der Welle sich scubsen lassen.

Das von ner Fachfirma ist schon traurig, das die das nicht aus dem ff drauf haben und es bei dem Oldtimermaterial deswegen erneut zu einem Ausfall gekommen ist.

Hm, echt komische Geschichte.

Vielleicht fluchtet die Welle nicht zum Ritzel das es erst im zusammen laufen gefressen hat 🤷

Habe da lange nix mehr gemacht. Könnte mir nur vorstellen, das die Buchse zu lang war oder ne Anlaufscheibe gefehlt hat oder zu dünn war, / Axialspiel zu klein, so das beim Anziehen der Ritzelmutter die Buchse zusammengepresst würde. Wen man das Getriebe auf der Werkbank ohne Kupplung durchdreht merkt man das nicht. Aber bei montierter Kupplung und Sekundärantrieb müsste man beim Drehen am Hinterrad eine deutliche Schwergängigkeit merken.

Ne, habe ich mir gerade zusammengestammelt 😁 ich glaube nicht, das die Toleranz jetzt so zu knapp war, das die Buchse nach so kurzen Lauf so brutal gefressen hat. Wen das Getriebe richtig warm geworden wäre, vielleicht. Aber wen das locker und leichtgängig draufzuschieben war, eher nicht.

Sieht mir eher danach aus, als wäre die Buchse nicht zylindrisch gehohnt gewesen, eher so diabolisch, wie von Hand auf der Ahle gekippelt, an beiden Enden war das Maß ja ok, nur in der Mitte scheinbar nicht, eingeklemmt wird die Buchse eigentlich auch nirgends...

Ziemlich merkwürdige Geschichte, die Passung ist auch normal eher zum draufwerfen, die alte Buchse war mit 0,1mm an der Verschleißgrenze, selbstverständlich war auch alles mit Getriebehonig eingeölt...

Sven hatte die Welle ja auch mit, und der macht das seit zig Jahren, hab das deshalb blöderweise nicht nachgemessen

Kann man jetzt eh nix mehr machen. Komisch ist halt, das egal wie, das Dingen ausgebaut scheinbar flauschig draufzuschieben war und den nach ein Paar Minuten so festgegangen ist.

Drücke die Daumen das es beim nächsten Versuch passt Immer wieder schön zu lesen wie hier Erfahrungen ausgetauscht werden!!!

Bei meinem Getriebe hatte ich die Buchse aufgerieben, bis sie gut auf die Welle ging. Nach dem Einbau liess sich die Welle aber trotzdem nicht mehr 360 Grad sauber drehen, es gab ne "feste" Stelle. Wahrscheinlich weil die Lager/Gehäusebohrungen nicht perfekt fluchteten. Hab die Büchse dann weiter aufgerieben, bis es sauber lief und das machts bis heute. Sicher ist das Spiel dann zu gross gewesen, aber was solls. Bis jetzt ist auch alles dicht.

Getriebe war ausgebaut, ich hatte die Hauptwelle komplett drin, vielleicht auch die Nebenwelle, weiss ich nicht mehr genau. Walze/Ratchet Top sicher nicht. Weiss noch, dass es ein ziemliches hin und her war bis es passte, weil immer wieder alles raus musste.

Ergänzend zum ersten Kommentar meinerseits: es muss sich ja alles leicht drehen lassen auch gegeneinander in allen Winkelstellungen, nicht nur die Welle, auch das Ritzel darauf. Das muss intensiv geprüft werden und dauert auch n bissel.

Bei Dir kann es aber auch was anderes gewesen sein, who knows...

Na wen du das geschafft hättest, würde ich dich ab heute Tarzan nennen 😁. Das ist glaube ich technisch nicht möglich. Bei den Versuch das hinzukriegen würde eher das Gewinde, die Schraube oder das Gehäuse Hops gehen