wenn das alles stimmt inkl Kilometer, dann ist das ein SchnÀppchen...
Ich bezweifle es das die Angaben so korrekt sind... wenn doch alles korrekt ist, sag mir wo die steht und Ich kaufe sie dir vor der Nase weg đ€Ł
Es wird ein Hinweis auf vorstellen im member2member Bereich erfolgen đ
die langlebigkeit bestimmst du... kein Ăl, dann ist in 50 km der Motor tot... regelmĂ€Ăige Pflege und Wartung, der Motor lĂ€uft ...
Das weisst du doch selbst...
Ich hab eine evo mit ca 100.000 km...lÀuft ...
Wann genau der Motor in dem Bike von dir die hufe hochreisst, werde ich dir sagen wenn meine glaskugel aus der SpĂŒlmaschine kommt...
Ich zweifel mal stark an, das ein Motor ohne ohne Ăl wĂ€rend ee Fahrt ĂŒberhaupt ein bis zwei Kilometer kommt....dann Kernschrott.
1,6K⏠ist schon ein Low Budget Angebot auch fĂŒr eine VN800...
Da sollte man sich schon den Bock ganz genau ansehen...wird nicht bei nur zwei Reifen bleiben.
Und höre dir den Motor ganz genau an.
Nicht dass du dir 230 kg Schrott zulegst.
94 gab's noch keine VN 800 Classic.
Hi, erstmal danke fĂŒr alle antworten!
Also in der Anzeige wurde sie als VN800 Classic beschrieben, dass ganze werde ich dann am Freitag mal prĂŒfen, da schau ich mir sie nĂ€mlich an!
Sie wurde ursprĂŒnglich fĂŒr 3.200âŹ(VHB) mit neuem TĂŒv angeboten, den der VerkĂ€ufer dann gemacht hĂ€tte.
Ich hoffe, dass das fĂŒr den wie beschriebenen guten Zustand fĂŒr die Maschine spricht!
Ich werde sie natĂŒrlich gut unter die Lupe nehmen, mit meiner VerstĂ€rkung die ich am Freitag mitschleife und hoffe, dass ich dann am Freitag stolzer Besitzer der Maschine sein werde!
...und wenn sie dann fĂŒr 1.650⏠an mich ĂŒber geht, bin ich noch 3x glĂŒcklicher 
Tach gesagt, also wenn der VerkĂ€ufer 50% VB hat, wĂŒrde mich das extrem misstrauisch machen. Frei nach dem Motto " Preis fĂŒr Kernschrott hoch ansetzen und sich dann runter handeln lassen " damit der KĂ€ufer sich freut und im Glauben ist ein "SchnĂ€ppchen " gemacht zu haben. Aber Möglich ist es durchaus. Berichte mal ,und wenn es was wird Bilder .
Falls du die kaufst und dann der Motor Scheisse ist ...kannst gerne bei mir rum kommen, wir bauen Vau Zwo Motoren neu auf
warum blockt man das jetzt, wĂ€re ein weiter Grund fĂŒr mich, das da was faul ist
Ist garantiert irgendwas im Busch...
Aber gute Entscheidung...lieber bissle mehr ausgeben, dafĂŒr was brauchbares holen
Welches Portal wurde die denn angeboten?
Bescheuert? 700 Aufpreis fĂŒr TĂV und Ben neuen Reifen?
Gute Entscheidung, wenn ich mir den Bock so anschaue, wĂŒrde ich sagen lange drauĂen gestanden , siehe Nieten von den Taschen zb. Oder das Tachoglas mit leichten GrĂŒnspan.
Warum man jemanden Blockt ?
Dat stinkt
Das ist ne Standuhr...welxhwy Wartung und Instandsetzungsarbeiten braucht...und ne andere Farbe.. Klinbim ab.
700.- Plus fĂŒr TĂV 
Geht bestimmt darum dass das Teil so mitgenommen wird und der VerkÀufer sich den Huddel sparen kann.
Wenn die Technik funktioniert und man das Teil sowiso umbauen will gehts doch. Wenn man ein "schönes" Motorrad kauft kann es auch zum griff ins Klo werden wenn man Pech hat.
Betr.Hinterradausbau.
Hallo , ich hĂ€tte da eine Frage zum Hinterradausbau ich habe mir die VN 800 Classic Bauj.2003 gebraucht gekauft und brauche neue Reifen . Nun habe ich mal nachgelesen und mir Videos angeschaut wo die Sache ĂŒberhaupt nicht leicht aussieht.Ist es richtig das zum Hinterradausbau der Fender, Auspuff abgebaut werden mĂŒssen.? Kann mir jemand dazu Tipps geben und worauf muss ich besonders achten. Vorab danke und allen stets gute Fahrt.
2 mal nein. Der Fender muss nur wenn du nicht hoch genug aufbocken kannst. Achse musst du halt mit nem GabelschlĂŒssel aufmachen. Wegen dem Auspuff kommst du mit NuĂ nicht hin.