ja die sind schlimm..
ABER die gemeine Entengang .........die ist schlimmm..
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ja die sind schlimm..
ABER die gemeine Entengang .........die ist schlimmm..
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ZitatOriginal von Evoluzzer
Arlen UnNESSecary- Spiegel..........(
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ZitatOriginal von Harleygraf
War auch nicht so ganz ernst gemeint, Didi...!
Denke schon, dass die Kisten recht "unterschiedlich" werden.....
Greets HG
Stimmt....du hast so einen usseligen Motor drin......[Blockierte Grafik: http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/s015.gif]
:DGreets
ZitatOriginal von Harleygraf
Ein paar Sachen erinnern mich stark an mein neues Projekt....
Die HELLFIRE ist fast fertig.Update mit Pics gibts, wenn ich zurueck aus der Karibik bin...
Nur gut, dass beide Kisten parallel aufgebaut werden - da kann keiner sagen, der andere haette "geklaut"....
HG
Das würde auch gar nicht klappen...ich habe im November vergangenen Jahres angefangen
Greets
Hi,
der Tank ist aus 1,5er Blech...leider habe ich den Fehler gemacht verzinktes zu nehmen...lässt sich echt scheisse schweissen...
Der Lenker ...ja der kommt mit Material so auf nen Hunderter...ohne Arbeitszeit
Allerdings ohne Hilfsrahmen nicht zu reallisieren. Das Ding verbigt sich nach dem braten , das glaubst du gar nicht...
ZitatÄh...das Bike wird aber wohl "chiroptera" heißen, gelle? Also Fledermaus, ich konnz mir nich verkneifen, Berufskrankheit
Upps erwischt Danke auch ...das wäre was geworden...
Greets
kleines Update..
Lenker habe ich soweit fertig, es kommen noch je 17cm Lenkerenden in 22mm dran. Dann bin ich bei knapp einem Meter..
[Blockierte Grafik: http://didis-welt.com/lenker.JPG]
Der Tank ist auch soweut das er gespachtelt werden kann...
[Blockierte Grafik: http://didis-welt.com/lenker1.jpg]
....
Greets
Wenn du es ohne <Buckel haben willst kommst du ums aufschneiden nicht herum...
am besten von unten durch den Tunnel ein 48mm Rohr durch bis es oben rausguckt. (vorher oben natürlich ein <loch bohren...)..festschweissen ..Tacho einlassen....klingt komisch...ist aber so
schiess dir bei ebäh am besten einen billigen alten Tank....
Greets
Hi,
so kleines Update...
Das zweite Bild ist nicht so dolle...ich arbeite dran
Heckpartie
[Blockierte Grafik: http://didis-welt.com/Spitze.jpg]
Frontend...
[Blockierte Grafik: http://didis-welt.com/Gabel.jpg]
Auf bald..
Greets
Der Preis geht völlig in Ordnung....
Ehrlich....
Ein bisschen Rückstau ist nicht verkehrt...allein deinem Motor zu liebe....
ZitatAlles anzeigenOriginal von spezi
warum soll dir einer reinfahren nur weil das rücklicht an der seite ist???
ich hab meins auch auf dem kennzeichenhalter und das sind nur 15 cm ausserhalb der mitte....hauptsache es leuchtet beim bremsen und wenn dir wirklich mal jemand drauffährt liegt es bestimmt nicht an dem rücklicht.
vamos
wovor hast du angst?...im schlimsten fall gibts ne mängelkarte.
Das meine ich auch nicht...wenn dir "aus welchen Gründen auch immer " einer reinfährt...bekommst du Teilschuld weil du illegal,durch die Gegend fährst...
Man man ihr habt ja alle Ansprüche. Da schäm ich mich ja regelrecht.
Stinknormalen Hitzeschutzlack von Tante Louise....10 Euronen (den Motor vorher mit der Heissluftlampe angewärmt) Wie oben beschrieben geschliffen....
Es hält bislang fast 2 Jahre....
Lackieren würde ich das auch nicht...von der Hitze verfärbt sich der lack...
[Blockierte Grafik: http://www.didis-welt.com/mopped/umbau7.jpg]
Greets
300mm lang! Eigentlich gibt es die von jedem Anbieter....
Greets
Bei Thunderbike habe ich heute angerufen...Sie verbauen das Teil nicht mehr...Wie ich mir schon dachte, zu viel Aufwand...
Was du fahren kannst kommt auf den rest deines Möfs an...
Du kannst ohne Probleme 300mm Dämpfer fahren mit kleinen Begrenzern.
Wenn du ein mitschwingendes Heck baust gehen auch 290mm dann bleben dir aber je nach Rahmenänderung nur 15-20mm Federweg. ich rate dir hier also auch
zu 300ern..
Ich selber fahre Progressive Suspension 300mm bei einem mitschwingenden Heck und nem 280er Reifen.....und bin sehr zufrieden...
Greets
nachher schleifen natürlich...Flex mit Vorschleifscheibe oder Dremel...
Greets
ZitatAlles anzeigenOriginal von one.man
@ Didi,
nix in der Regel "... sind es 2 Dämpfer bei einem Air-Ride Sytem".
Das Air-Ride System gibt es auf das Moped abgestimmt. Hast Du eine mit 2 Dämpfern, brauchst Du eines mit 2 Air-Kolben. Hast Du eine Moped mit einem Dämpfer, braucht Du eines mit einem Air-Kolben.
Nix anderes!
Gruß, one.man
Jepp ist klar....
guckst du hier.....
Es kommt dann immer noch auf das Gewicht des zu hebenden Rahmens und die Stellung der Dämpfer an !!
stehen sie Waagrecht (wie bei den meisten) brauchst du 2 !
Bei der Trude obwohl 2 Stoßdämpfer im original , reicht einer da er ziemlich schräg eingebaut wird..
Greets
beim Airride ist es egal ob du den Fender mitschwingend machst ...du drückst doch Rahmen hoch....den Fender machst du doch dann eh nah ans Rad...
Schau dich mal bei den bekannten Cutomizern um ruf sie mal an....
Oder frag bei Thunderbike nach die hatten das mal im Programm für die dicke..
Greets
ZitatOriginal von BigBruno
So ein Airride würde mich auch noch interessieren. Da ist ja nur ein Dämpfer dabei, oder? Bei meiner Trude müsste ich ja 2 Stk. haben oder wie läuft das genau?
Air ride sind in der Regel 2 Dämpfer...
bei der Trude ist das ein wenig verzwickt..du musst den Batteriekasten ein bisschen verlegen und einen sehr sehr gut gelaunten Tüvler an der Hand haben....
ZitatAlles anzeigenOriginal von Ben
5% = 1 Finger. Da kann ich mir mit etwas Glück dann doch noch selber in den Arsch beißen ;).
Greetz,
Ben
ZitatOriginal von Ben
Aber man muß sich ja nicht daran halten.
Greetz,
Ben
Duwirst dich warscheinlich selber in den Arsch beissen wenn dir irgendein Spacken hinten reinfährt und du danach ....sagen wir mal im Rollator durch die Gegend eierst.
Die gegenerische Versicheung sagt du bist schuld da dein Rücklicht .....blablabla
So wird es nämlich kommen....und die grösste Scheisse an der Sache ist.....Wenn du im Rollator unterwegs bist , kannst du dir nicht mehr selber in den Arsch beissen
Greets