Beiträge von Knüppel

Zitat von eme

Also den Metzeler hatte ich bei meiner VN auch drauf. War ich nicht zufrieden mit. Der is schon bei wenig Schräglage im Nassen plötzlich vorn eingeklappt

Hatte auch den 880 ww - hat mich auch nen Ape und ne Fußbremse gekostet! Gibts nie wieder!

Respekt - sowohl zu den Tastern als auch dem Lenkanschlag.

Und bomben Zusammenarbeit hier!

So wie bei Settler find ichs sehr gelungen!

Solltest du geschmacksverriert son Riesending incl. Tacho bauen - hab ich Interesse an deiner kleinen Funzel

Wer hat euch denn in den Kaffee gespuckt

Auf dem Bild vom Lord steht nicht ohne Grund "Kopierschutz" - eben damit man son Unfug nie wieder macht!
Hau die Funzel (zurecht minimal wie alles am Bike) nach unten. Stirnlampe passt nich zu den Stierhörnern.

Meine 5 Cent

Zitat von Lord Infernäl

kannst ja aufer CB einfach ma gucken... da gibts bestimmt nen Stand der sonen Lenker da hat

Meines wissens passen die aber nur auf die alten Springergabeln, auch die von W&W sind nicht für die Springer der Softtail Evos.
(Korrigiert mich wenn ich falsch liege aber bin mir recht sicher)

PS: Der Lenker ist "wieder" absolut nicht mein Fall - gut fahrbar (vll) ja aber das sind auch Originalteile!

Zitat von crischa

.... Der Metzeler war bei Regen viel rutschiger.

Bin Vorher auch die Metzeler weißwand gefahren...besser gesagt gerutscht. Bei Nässe meiner Meinung nach Abfall.
Edit: Hatte aber nicht den ME888. Das Profil sieht anders aus als mein altes.

Aber gutes Thema hier - stehe auch kurz vor "neue Reifen".

Kommen beide richtig gut! Bei dir finde ich Kreise allerdings passender!

Geile Teile! Hast du ein Bild vom verbauten Zustand der Pointcover?

Erscheint mir recht tief?!
Ich bin mit meinem Seitlichen an der VN oft aufgesetzt, der gibt nach...Aber sone Pulle?

Signalspannung... über ein Y-Stück abgreifen...Polarität ...beim tiny ...Hallsensor....Pullup-Widerstand mittels Optokoppler versuchen...... zur Verwirrung....weil vermutlich sehr viele von den "ALTEN" im Umlauf sind ... , .... Kabelplänen ... höllisch Achten,.... Optokoppler...CAN-BUS, Bord-Computer..Chronocklassic...Massesteuerung ausgeschlossen.....Testreihen durchgesetzt....Wechselspannung induzieren.....Rechteckspannung...alles über einen Hut ziehen...Kompatibilitätsliste....OEM Hallsensoren...kompatibel.... Reedkontakt .. NPN-Hallsensor ...Eingänge am Controller.....Diodenschaltung...positiven als auch negativen Impulsen..verwirrend..BLACKLIST / Kalibrierung... NPN HALLSensor..Näherungssensor ... verplanzen...So machen .... aber das Experiment , wird trotzdem gemacht.. weg geflogen ist TSM ... TSSM für Turn Signal & Security Module


Ich tippe ihr baut folgendes:

Ontoppic: Danke habe mir alles durchgelesen und ist wirklich interessant

Zitat von Odin

Update .... Astrion und ich haben eben telefoniert ...... Lösung: es wird ein Adapter gebastelt und experimentiert

Darf ich sagen dass ihr voll die Nerds seid?

Zitat von topperharley

wo haste denn deine originalbolzen?
die müssen doch in der Springer drin gewesen sein...

Habe die Springer mit Dogbonerisern gekauft. Die Dogbone haben fest integrierte Bolzen - also keine originale da!

Die Meinung hier ist offensichtlich wie die meine

Hatte den Lenker schon einmal oben auf, allerdings mit Klemmen zu mir zeigend. Sah Abfall aus.
Die V-Team Klemmen sind schön! Allerdings sind mir dann 260€ (mit Bolzen) echt zu teuer.

Es werden dann wohl Oldstyle in Chrom. Für den gesparten Hunni gibts Pilsbier - da stimmt Preis/Leistung. :beer:

Zitat von Odin

Mir ist das mit den RSD zu hoch

Ich hätte den 20cm RSD hier liegen, auf dem Bild dürfte der 30cm sein.
im übrigen vom Pulvern zurück

Tach gemeinde,

meine Dogboneriser haben integrierte Bolzen, somit fallen die Klemmen raus. (keine Lust +40€ für Bolzen zu latzen).

Habe also bei TB angerufen, deren Oldstyle Riser sind montagefertig und es liegen Schrauben dabei. Nice!

Jetzt bin ich allerding bei denen auf dieses Bild gestoßen:
Ja er hat den hohen RSD drauf aber was haltet ihr optisch davon? Ich werde meinen RSD die Tage mal so montieren.

Copyright Thunderbike (bei Problemem lösche ich das Bild)

Richtig gut geworden der Hobel! Immer wieder schön zu sehen, was man aus dieser Serienmaschine machen kann!

Moin Topper,

ich werd mich sicherlich mal bei dir melden! Danke für den Tipp mit den Klemmen!
Schön niedrig (abgesehen vom Preis). Konnte die beim Kumpel auch schon bewundern, damit kommt mir der RSD Lenker aber evtl. doch zu niedrig. (vorher 43er Ape)
Verstehe ich das richtig, dass bei den Klemmen keine Schrauben dabei sind?

Ich muss erst noch schauen, ob sich uner meinen Dogbonerisern Schrauben verstecken oder diese integriert sind :hmm:

Danke & weitermachen,

bei mir dauert es auch nicht mehr lange!
Knüppel

Der Benzinfilter is so rattengeil!

Bin auf die führung der Krümmer gespannt!

Ne, nicht meins und ich kann nichtmal sagen warum...Zu abgefahren!

Zitat von Astrion

Gewinde ist zu klein (habe ich eben verglichen da ich die gleich Riser noch rumliegen habe)
und...Konus fehlt....den brauchst du um die Gabel zu stabilisieren da die Gabelbrücke aussen keine Klemmung hat.

Ich brauche ja keine Riser da der Lenker an die Gabelbrücke geschweißt ist.

Perfekt, besten dank fürs vergleichen und die Konusinfo.
Mit deinem verschweißen hatte ich aufm Schirm aber so viele Gedanken wie du dir um dein Mopped machst- da wollt ich die Riserfrage nicht ausschließen

@444:
Auch Hassliebe zum Eisenhaufen ist liebe