Bin mit den shinkos zufrieden
Beiträge von Lully
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Hi,also ich hab bei den struts und Luftfilter vorher sprühfolie von foliatec genommen und dann mit dezenten schwarz matt/seidenmatt lackiert. Vorteil bei Nichtgefallen oder Rückbau ist das die Chromschicht nicht versaut ist.
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Kawasaki VN drifter auch

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Hoffe kannst was damit anfangen,die Löcher sind einmal neun und der Rest sind 10 er.
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Hi,habe im Moment Männergrippe.
Schleppe mich aber morgen zur Garage und könnte dann berichten.
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Moinsen
Leider nicht,fahre ne silvertail 02 mit anderen Dämpfern (Doc 66) . Bin zu Frieden und ist nicht zu laut,also auch Touren tauglich.
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Okay 👍 habe ich mir schon gedacht. War gLaube auch schon mal für 150€ oder so drin.
Naja wenn man bedenkt daß sie normal um die1000€ angeboten werden. Zum Glück brauche ich ja keine 😜
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Möchte kein Käuferschutz annehmen,nur an Freunde oder abholen. Kommt mir nicht ganz koscher vor. Oder kennt den jemand,ist wohl Nähe Leipzig
Gruß Lully
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Ist aber härter 😄
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Stimmt hatte ich auch bevor ich den wirklich passenden Sitz in Italien gefunden habe.
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Also die 1500 Classic tourer hat glaube ich 8 PS mehr wie die 800 er. Wirklich mehr Bums hat sie nicht wirklich da sie ca 130 kg mehr wiegt. Außerdem war meine auch ein Spritfresser.
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Sag ich doch
lässt sich normal trotzdem leicht ziehen -
Ja ,denke nur der Kumpel der mit der 1600 da war hat auch hydraulische Kupplung.. gehabt.
Bei allen 800 er ging es leicht
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Also ich habe auch einen längeren Zug drin wegen ape. Lässt sich easy ziehen. Meine 1500 er hatte hydraulische Kupplung
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Student 27 , Förderschullehramtes, Erfahrung
Fachrichtung man weiß es nicht.
Soll den Schölern später was vermitteln

Frage für einen Freund.
Sommerloch ist hoffentlich bald vorbei.
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Hi,also ich habe beim stva für das Eintragen von Lenker und Gabelverlängerung in die Papiere 12€ bezahlt. Was glaube ich schon günstiger als Abmeldung ist.
Ca. 160€ beim TÜV für das Gutachten selbiges.
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Hoffe der Link funktioniert
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Wenn du eh die shinko drauf machen willst, kannst du es ja dann ändern lassen.
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Wird er wohl umgebaut haben,von der Reifengröße ist ja ein A und keine Classic
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Chrom teile mit sprühfolie bearbeiten, danach kann man die lacken. Wenn's nimmer gefällt bekommt man das mit dem Fön wieder ab. Chrom bleibt ganz.


