na eine die zwischen Kabelstecker & Batterie kommt!
Starthilfe hast du nur kurze zeit angeschlossen!
Der Supergau ist erreicht wenn dein Plusanschluß sich lockert/abvibriert und an Masse kommt ............. deswegen Sicherung!
ich fahr nen 4-zylinder japsen....da vibriert sich nix ab 
..im ernst..ich hab das so verlegt, das nix passieren kann..."eigentlich"...und am ende is auch noch ein schutz über dem abisolierten teil
Was sollen das für ne Sicherung sein.
genau..nen starthilfekabel hat doch auch keene..
das kabel is ja nur ne verlängerung für das starthilfedingens
tach leutz..
ich wollte mir ein pluskabel von der batterie unter den seitendeckel legen, damit ich nicht immer die sitzbank demontieren muss,
wenn ich mal starthilfe brauche, oder auch geben muss.
es reicht doch das pluskabel....oder?...das schwatte vom starthilfekabel kann doch dann irgendwo an masse (rahmen oder so)...
an den pott musste ja fast ne rote fahne dranmachen...
..und einen style wählen..
Da liegst du aber Meilenweit weg mit deiner Einschätzung.Ich find das ist ne komplett andere Richtung und hat mit der Z gar nichts zu tun.
Gruß Alex
naja.... 
...wir diskutieren das beim kaff auf der CB aus 
....hab mir fest vorgenommen mal bei dir vorbei zu schauen...
sieht aus wie ne alte Kawa Z1 mit nieten vom Defender
nich so mein ding.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Abruzelli
Wenn ich ehrlich bin Raff ich das auch nicht so ganz.
OK in einer kurzen Zeit mit wenig Budget ein Bike bauen.
Das ist mir schon klar. Aber Fukker.
Wie passt das alles zusammen?
Hat das irgendwie, irgendwo, irgendwann, irgendjemand festgelegt?
Klär mich mal einer auf.
Ernstgemeinte Frage.
Gruß Schnulli
wenn man sich dran halten würde..
aber das mit dem "wenig budget"...das ist das wo sich die geister scheiden..
ich denke mal, das alle teilnehmer mehr ausgeben wie sie zugeben
vielleicht sollte man bei wettbewerben doch mal ne obergrenze setzen..
ansonsten....weitermachen....auch wenn es nicht allen gefällt...
ich will ja nich jedes jahr was schallen.....lohnt sich nicht
ZitatAlles anzeigenOriginal von optimierer
........... ne 4er Vergaserbank öffnen - dann brauchste mindestens ein paar Dichtungen - eine Wartung durchführen - einstellen - die Dinger nebenbei noch ultraschallen.
Das alles für 69 Euro .
Wie soll das gehen?
mir egal
der preis steht =)
ach ja,sollten neue teile benötigt werden, werden die nach vorheriger absprache ausgetauscht...natürlich gegen berechnung...was absolut nachvollziehbar und fair ist....steht ja alles da...
ZitatOriginal von Menzi58
bei mir schallt mein örtlicher SChrauber....
doppelvergaser zerlegen, schallen und wieder zusammenbauen mit grundeinsteillung...... überprüfen der dichtungen und düsen usw....
40 eus....
bei uns kann der das nich, der gibt sie auch wech...
Komplette Demontage mit anschließender Reinigung im beheizten Ultraschallbad mit Spezialreiniger. Fachmännische Wartung und gegebenenfalls Aus-tausch von defekten Teilen nach Kundenrücksprache.Einbaufertiger Vergaserwird kostenlos an Sie zu-rück geschickt.
die 69 euronen bei maass inkl. rückversand find ich absolut ok....für ne
4 vergaserbank
ZitatAlles anzeigenOriginal von christian0609
Moin,
schick die Vergaser zum Topham oder hierhin-
http://www.motorrad-technik-maass.de/
Gute Arbeit und fairer Preis. Frag nach dem Achim und bestell nen Gruß von mir
Gruß Christian
das mit maass war ja schon mal nen geiler tip...hört sich professionell an...
danke...
....erst am tower anmelden 
:lachtot:
ZitatOriginal von Sonntagsfahrer
auf den kopf stellen und nach oben rausnehmen
ZitatOriginal von 6block6skateshop6
Welche Maße hat der Vergaser?
Wir haben so´n Ultraschallbecken......
Könnt sich ausgehen dass er Platz hat, wenn du mir die Maße sagst kann ich dir morgen nachschauen, und wenn er reingeht ist es kein Problem!
Greetz
breite ca. 30 cm
höhe ca. 12 cm
thx...
tach leutz...
bei welchen firmen kann man vergaser ultraschallen lassen...
galvanik oder so?...wer hat so bäder?
is ne 4 vergaserbank..
gruss
geilomat...THX...
ZitatAlles anzeigenOriginal von Flatbobber
Netter Bericht, guter Einstieg,
aber: Was ist ein "Feeling-Lenker"? (:-))
Habe beim Fahren manchmal auch feelings, aber...
Grüße,
Jan
viel vibrationsfeeling?.... :D...
...lass das alles blos so wie´s is....
ich hab nen z-lenker eingetragen und war mit nem t-lenker beim tüv...
"schönes altes mopped" hat er gesagt und die plakette geklebt....
die US treiber sind nur neidisch weil bei denen immer 5x hingeschaut wird :]
is mir übel....
ZitatOriginal von Ratte
Soooo,schau mal [URL=http://www.google.de/imgres?q=Anschlaggummis+VW-K%C3%A4fer&num=10&hl=de&biw=1600&bih=778&tbm=isch&tbnid=C0WiRYs5jvKtyM:&imgrefurl=http://www.daparto.de/Federbein-Anschlagpuffer/VW-Kaefer/2-2191-1330&docid=5hYJZIBJ_NmS4M&imgurl=http://www.autoteile2.de/images/artikel/268/113501813&w=284&h=400&ei=xs1kUOCEFc3TsgbvrYGgDw&zoom=1&iact=hc&vpx=387&vpy=397&dur=1113&hovh=267&hovw=189&tx=112&ty=164&sig=100362782302131277717&page=1&tbnh=145&tbnw=103&start=0&ndsp=32&ved=1t:429,r:25,s:0,i:149]HIER [/URL] nach.Sind zum grössten Teil VW-Käfer Teile.Daher sollte HEMICUDA Dir bestimmt weiterhelfen können.Bei ihm stehen doch permanent irgendwelche V-Dub's rum.
Sollte da nix passendes bei sein kannst Dich ja da mal im LKW-Bereich umschaun.Die sind dann sicher grösser
Öl und Kraftsoffresistent isses sicher auch.
Gruss Alex
aaalder....das mit den puffern war nen endgeiler tip....THX...
da werd ich bestimmt was finden...
sollte ich es mal schaffen auf nem treffen zu kommen, schau dich nach ner 650er honda mit anschlagpuffern als ansaugstutzen um :D....da gibt´s dann nen paar bier für dich ;-)...
noch mal 
