Beiträge von Pe-De

Moin

Für Schwimmernadeln bzw Schwimmer brauchst den Gaser nicht ausbauen. Fahrtrichtung Linke seite

die Deckel runter. Bisserl fummlig wegen der Spritleitung. Eventuell neue Nadeln, ansonsten saubermachen.

Bei der Gelegenheit würd ich gleich neue O-Ringe in die Deckel machen.

Unterm Sitz ist nicht der Fake-Tank, sondern der Haupttank mit ca. 10L inhalt. Im Oberen Tank passen

um die 3L rein. Wobei die ersten 535er oben nen Fake-Tank hatten.

Bei meiner Lütten, die nur noch Fun-Mopped ist, kümmere ich mich eigentlich um nix.

Bekommt im Herbst Benzinsystemreiniger rein auf die eventuell letzten Km im Jahr.

Lasse im Tank sogar etwas Luft, damit beim nächsten fahren frischer Sprit reinpasst.

Kammern lasse ich nie ab, dazu steht sie auch nur unter nem Dach. Hab Iridium Kerzen

und ne Gel-Bakterie drin. Letztere wird ab und an mal geladen.

Selbst nach langer Standzeit (2-3Monate) springt die ohne Probleme an.

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Moin

Frag auch nach, ob der Anlasserfreilauf schon erneuert wurde. Bei meiner fingen die Probleme
bei ca. 40000km an. Kündigte sich mit einem immer lauter und öfters vorkommenden "Klack"
beim abstellen an. Beim Anlassen "Krachte es im Gebälk". Wenn du das nicht selbst kannst, bist du
je nach Werkstatt bis 500€ los. Blöd ist auch, das du für Ölfilterwechsel den Auspuff abschrauben
mußt, bzw beim Originalauspuff den vorderen Krümmer. (Brauch ich nimmer, hab jetzt n aussenliegenden dran)
Hab mir jetzt im freien Handel die hintere Bremsscheibe mit Belägen gekauft, warn 180€ zusammen.
Die vorderen beiden komplett sollen umme 400€ kosten, nur Material.

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Zitat von Odin

Aber Du hängst ja an Deiner "Kleinen", hast aber dennoch die Fette, mit der DU doch mehr unterwegst bist .... also

Ja, und da steh ich zu. Weil sie ein Spaß und Arbeitfahrmopped ist. Neidisch das ich mit der ständig unterwegs bin?? das du sone alte hast???
und dazu: von DIR definitiv nicht.

Sorry Husy, aber von so einem kann ich sowas nicht unkommentiert lassen :beer:

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Zitat von Odin

Aber Recht hast Du ..... für mich ist Virago (lat. virago = eine männlich wirkende Jungfrau, auch eine Heldenjungfrau, Heldin; plur. Viragines) bezeichnet im Deutschen (in der gehobenen Umgangssprache) und Englischen – meist abwertend – ein junges „Mannweib“, genau das nach dieser Bezeichnung auch die Xv 535

Sicher ist es das meist angemeldet Moped in D-Land gewesen (mit über 42th) ..... aber es ist GROTTENHÄSSLICH , ich habe damals in der Fahrschule diese Kiste GEHASST

Darum hast du auch damals das Viragotreffen in Heldrungen mit Enthusiasmus Geplant und durchgeführt!!!!

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Moin

Schätze mal, wie so bei vielen Sachen ne Glaubensfrage.

Meine kleine 535 springt mit den bei Kälte besser an.

Meine 1100er Dragstar hat wohl noch die ersten "Normalen" drinne.
Hat jetzt mit denen 58000 runter. Gekauft mit 8000km.
Läuft mit den wie ein Uhrwerk.

Spritverbrauch??? Hat mich beim Moppi noch nie Interessiert

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Hi
Ich hab mich für die Heidenau entschieden

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Moin

Geht mal auf www.moppedreifen.de und im Chop das Entsprechende Mopped eingeben/raussuchen.
Dann gibts die Reifenvorschläge für die 1100er Draggi

Zitat von Shadow

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Ich selbst fuhr jahrelang Metzeler 170/80-15 ME88 und ME880 und war begeistert

Denke es kommt auch auf die Geometrie des Bikes & seine Unmauten drauf an, z. B. waren/sind auf beiden Bikes gereckte Brücken & längere Standrohre sowie tieferlegung hinten verbaut.

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Alles anzeigen

Hi Shadow

Ich auch, bis ich eben jetzt diesen Katastrophalen Reifen hatte

Meine ist Fahrwerksmäßig Original, hat nur Vorverlegte undn breiten Lenker

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Joe, nich nur da, bei denen die jetzt drauf waren bei mir:
Sommerwetter, Trocken und warme Straße und bin gerutscht.
Bin zum Schluss wie n Fahranfänger durche Kurven...... :doofy:

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Moin

Ich bin auf meiner bis jetzt Metzeler ME 880 gefahren. Kommen aber nicht mehr in Frage.
Der Hintere hatte knapp 9000km runter, fing dann an zu schmieren. Kurvenhaftung fast null.
Dachte erst, würde am Bike liegen: Lose Speichen, Radlager usw. Hab dann in einem anderen
Forum wo fast nur Dragstarfahrer sind, Kommentare gelesen von Leuten, die das gleiche
Problem haben/hatten wie ich. Krass ausgedrückt: Den fahren nur noch Lebensmüde.....
Hab mir jetzt Heidenau draufgezogen. Mal sehen, wie die sind.

Geh doch mal auf www.moppedreifen.de , da kannst du dir deine Maschine raussuchen
und bekommst dann Reifenvorschläge

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Moin

Ich war bei der hier vor gut 4jahren mit meinem 535 Umbau. Hat ohne Probleme
damals mein selbstgedengelten seitlichen abgenommen. Nur mal kurz gemessen und gut.
Ebenso die anderen Sachen kontrolliert und gut.

http://www.tuev-nord.de/tuev-stationen/Garbsen

Auch nur angemalt.

Diese Farbe hab ich schon vor Jahren im Modellbau verwendet. Nix besonderes

Moin

Vonner ersten die Gabel würd sich in meiner gut machen.
Beier 2. würd mich mal interessieren, wie er den Reifen da reinbekommen hat.
Is mitm 140er schon recht knapp an der Kardanwelle

Moin

Juckt mich recht wenig.
Lappen November 1980 gemacht. Echten 1ser + 3er

2033 bin ich 70

naja, vieleicht dann doch. Wer weis, was die sich bis dahin noch einfallen lassen.

Aber im mom is mir das wurscht

Moin
Nimm doch mal "Tante Google":

Suchwort: Lacepainting

http://www.google.de/#hl=de&gs_nf=3&cp=12&gs_id=d&xhr=t&q=lace+painting&pf=p&safe=off&output=search&sclient=psy-ab&oq=Lacepainting&gs_l=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=933ee2c2b6ca8d06&bpcl=36601534&biw=1024&bih=651

Hi

Sind bestellt.
Habs ja noch nicht. Sauge erstmal nur Infos rein

Also könnt man sagen, das die nicht einbaufertig sind.
Direkt an 12V und die bruzzeln wech??

Wie siehts mit Blink und Rücklicht Dioden aus,
auch da diese Probleme gehabt??

Hi Rene

Dann kann man doch schon von vornherein die Widerstände in die Leitung einbauen, oder??

Moin

Schade, wollte mir die an meine XVS1100 auch ranmachen.

Liegts vieleicht an der Elektrischen Anlage der 650er???

Hab jetzt "normale" LED Blinker mit dem Kellerman Relay
dran. Funktioniert einwandfrei

Moin

Frach ma da:

www.viragoforum.de

OK

Wieder ein Land mehr das ich für immer Meiden werde.

Zumindest auf 2 Rädern