Welche Firna in Hannover ist das?.Bestell den doch gleich bei Topham,erklär den auch gleich was du für einen häßlichen Lufi(
)hast,dann kriegste den richtig Bedüsten und gut.Die müssten eigentlich auch Adapter haben.
Na hat der Panzer schon wieder Recht
Fällt langsam auf.
Ich hatte mit denen mal telefoniert,super Service.
Brauchte ein Ersatzteil,wurde auf Rechnung versandt.
Gibts eigentlich einen Pokal,für den hässlichsten Lufi ? 
:phat: :phat: :phat: :phat: :phat: :phat:
Für ne Viagra find ich die auch ziemlich gelungen. Das geht viel schlimmer
Stimmt :beer:
Also,wenn der olle Panzer recht hat,dann hat der Recht :phat:
Ich hab en Mikuni mit kürk aykin luftfilter läuft sauber und schnorschelt saugeil.
Schweissen oder löten? Das ist ein Unterschied.
Also beim löten geht da nix kaputt.
Hm so unterschiedlich sind die Erfahrungen.
Der Metzeler Marathon war noch schlechter,wie die Dunlops auf meiner Sporty.
Biste auch mal im Regen gefahren??????
Da trennt sich die Streu vom Weizen
Ehrliche Antwort?
Egal was für ein Moped,bei mir kommen nur noch Michelin drauf.
Scheis drauf was es kostet.
@ Bomi
soll heißen es geht-
du musst den Tanktunnel verschließen am Boden und vorne/hinten, andere Halterung bauen,
alles dicht haben, beschichten innen und außen zinnen/spachteln, lackieren.
nen orschinolen sporty einfach plug and pray draufschrauben irgendwie geht kaum und sieht shice aus....
Danke aber das lohnt nicht.Der Originaltank hat nur ne kleine Delle.Da wirds billiger den zu machen.
Das soll heisen?
Geht nur drum ob ich den originalen lacken lasse oder mein Sportytank drauf bekomme.
Den hab ich halt noch und der Originale hat ne Beule.
Dazu mal ne Frage in eigener Sache.
Passt ein Kingsportstertank vom Tunnel auf die VT?
Halter umschweisen ist kein Dingens.
Ich hab nämlich noch einen
Braucht es auch nicht.
Bei Harleys ist der Seitenständer der Hauptständer,das wars auch schon
Also mich interessieren Streckensperrungen schon.
Aber mit diesen ganzen Bikerfurzdaykram kann ich nix anfangen.Ich kenne auch keine Leute in meinen näheren Umfeld die sich selber Biker nennen würden.
Genauso ist das.Außerdem macht das die Bikerunion,
wozu zahl ich da Mitgliedsbeitrag.Was ein Durcheinander.
Sollten besser einen Verein,als mehrere machen.
Dann fahren nicht überall ein paar Hansels mit,
sondern viele.
Das ist die auch
Sowas habe ich noch nie gesehen.
Ist ganz easy,wenn man weiss wo und wie. 
Die findest Du nichtmal,wenn Du normale Mopeds kennst.
Also ich hab die Heute aus gebaut.Ca 15 Minuten.
Prinzip wurde schon ganz gut erklärt.
Also beide Seitendeckel ab,nix da mit Sicherungskasten aushängen.
Rechte Seite oben die 2 Schrauben raus und Batteriedeckel hängt da so rum.
Linke Seite Kreuzschlitzschraubenzieher(oder 10er Nuß) Minuspol abschrauben.
Batterie nach rechts schieben,Pluspol ab.Pluskabel Richtung Gabel schieben.
Batterie nach hinten kippen.Rechte Seite hochheben und raus ziehen.
Ich mach da jetzt einen Ladestecker dran und die Batterie kann mich mal
Hey, lass erst mal die Tabletten wirken :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
Na dann
Gestern kam endlich das Werkstatthandbuch.
Heute saufen,Morgen Aspirin und am Freitag geh ich da ran.
Öko das ist so eine Sache.
Die Betriebsanleitung ist scheisse und auf das Werkstatthandbuch warte ich seit Wochen.
Steh vor dem gleichen Problem.Ist immer das 1. was ich nach nem Mopedkauf mache,Werkstatthandbuch kaufen
Die VT600C ist halt keine Harley,da ist zuviel Plastik drum 
Fährt mal wieder runter Jungs. Ist jedem das seine, was er auf seinen Tank schmiert.
Ich wollte alltagsschlampe drauf, ist aber zu lange.
Jetzt wirds das:
[Blockierte Grafik: http://www.agingrebel.com/wp-content/uploads/2013/10/harley-davidson-logo.jpg]
Nur anstatt Motor und cycles kommt "not a fuckin".
Untersteh Dich :lol:
