Hi Peter,
frag mal den Horst der hat sein Teil erst vor kurzem erstanden....
Leider hat der Händler nix mehr im Showroom stehen, aber mir hat er
diesen Preis gesagt. Ich sollte mal sehen ob ich das Teil dafür verkaufen
könne. Ist nun schon ein paar Tage her.
Hi Yankee,
nicht mal damit bekommst du 231 PS hin !
Nicht vergessen .....110 mm Kolben Drehzahlende bei 5600 1/min
Viel höhere Drehzahlen sind wegen der mittleren Kolbengeschwindigkeit
kaum machbar, oder der Motor ist sehr kurzlebig.
Die Leistung bei einem Twin ???? ich bin zu alt um das noch zu erleben 
Hi Biker,
@ Yankee der verwechselt N/m mit kw !
Eine 1800 mit der Leistung ist nicht auf dem Markt !
Das wüssten wir ( VTX - Fahrer ) =) =)
Bin zwar Mitglied, aber nicht so oft auf der Seite... der PDA bekommt
alle Jahre mal ein Update das genügt mir...
Interessante Stellungnahme der Stadt Emden zu dem Thema !
Ich finde es fair die grellbunten Blitzer incl. Warntafeln aufzustellen.
Wer das nicht sieht, und brettert muß blöd sein .... und zahlen.
Gruß Fred
Hallo Biker !
Ein Traum - Bike ! oder war das ein Alptraum ......
Wenn ich mir die Kiste ansehe, fallen ein paar Sachen unangenehm auf.
1. 170 kw ???? wohl eher nicht 
2. Heckfender mitschwingend.... aber wo ist das für D so dringend
benötigte Rücklicht ?? und natürlich der Kuchenblechhalter ??
3. Die Auspuffanlage sieht echt verboten aus.... erinnert mich an die
Silvertail-Anlage.... da fallen Omi´s tot um wenn man zieht. 
4. Der Preis neu bekommt man das Teil mit deutschen
Papieren so für 9.900 Euro. Die Händler machen 3 Beugen wenn
die Dickschiffe aus ihren Showrooms verschwinden.
5. Der Winkel des Kardanantrieb.... gibt Spass ohne Ende, da der
für Dauerbetrieb in dieser Stellung nicht gebaut wurde...
Na ja ...... jeder Topf bekommt seinen Deckel... sagt man
für mich eher was für "Heute schon gelacht ? "
Gruß Fred
Hallo Holger,
sieht gut aus dein Mopped ! Der Fender interessiert mich besonders !
Ich hoffe, dass ich beim Warm Up da sein kann, um das Teil zu sichten.
Gruß Fred
Hallo Kanzler,
danke für den Tipp !
Muß nun mein "Feindbild" erweitern... =)
Wo gibt es denn so nette Kisten ??
Hallo Biker
@ Meister Röhrig
Alu kann man "nicht wirklich" versiegeln.... Klarlack ist ungünstig,
denn wenn es nur eine winzige Stelle gibt die nicht dicht ist, kriecht
Feuchtigkeit drunter und das Alu blüht oder läuf an. Da der Lack
drüber ist, kann man nicht eben mal nachputzen.... 
Es gibt von Luster einen Reiniger & Konservierer der, wie mir scheint,
ganz ok ist. Das Zeug habe ich neulich auf einer Messe erworben.
Ich denke man kann es auch außerhalb der Messe kaufen.
Sollte jemand bessere Mittel kennen, wäre ich interessiert.
An meiner Kiste ist auch reichlich poliertes Alu. =)
Hallo Biker,
das ist eine rel. alte Aufnahme einer VTX 1800 in den USA.
Custom kann mehr dazu sagen. Der Lack ist Glitzerlack und sieht
ganz nett aus. ( Customs Bike ist so lackiert ) die Frage nach der
Anlage kann er, denke ich, auch beantworten, wobei ich noch im
Hinterkopf habe, dass die jenseits von TÜV und Portokasse ist.
Gruß Fred
Hi Peter,
das steht noch... nicht an =) =)
erst ist der Schneeschieber fällig. Da muß ich noch die Seitenteile
mit der Grundplatte verschweißen. Mal sehen wie das dann am
Bike aussieht.
Hallo Biker !
Freut mich, das Ihr den Umbau gut findet. Ich bin mir sicher, dass
Biker die sich mit einem solchen Gedanken tragen wichtige Hinweise
erhalten haben. Wie schon gesagt, noch mal werde ich so einen
Umbau nicht machen, es ist einfach zu viel Arbeit. Und wenn man
nicht genau hinsieht könnte man meinen der fender ist einfach nur
abgeschnitten worde.
Hallo Biker !
Vor einiger Zeit haben wir hier über Heck- Umbauten gesprochen.
Ich hatte einen Hinweis auf einen Artikel bei den VTX´ler gegeben.
Da sicher einige daran interessiert sind was daraus geworden ist,
hier ein Bild.
[Blockierte Grafik: http://mf-software.com/fender/fefe11.jpg]
[Blockierte Grafik: http://mf-software.com/fender/fefe44.jpg]
Wer an der kompletten Geschichte interessiert ist, kann hier
unter Custom 4 nachlesen.
Hallo Holger, ich habe mir die Hitzeschilder von Tante Luois gekauft....
Miller hatte immer "Schwierigkeiten" mit Hitzeschilden......
Gruß Fred
Da der Kettenschutz eigentlich die ungefährliche Seite abdeckt,
denkt man wohl eher an den Dreck der von der Kette hochgeschmissen
wird. Wenn man sich Sorgen um die Gesundheit gemacht hätte, wäre
die untere Seite zu, da man da ins Kettenrad reingezogen wird.
Also nur Öl und Fett am Bike und an den Klamotten ....... viel Spass
Gruß Fred
Da soll mal einer sagen wir würden nichts für den Nachwuchs tun !
Gruß Fred
Hallo kleines_biest,
da das nachträgliche Lasern fast so viel Aufwand ist wie der erste
Laserarbeitsgang, macht das wenig Sinn. ( Programm neu schreiben )
Aber die Griffe kann man in den Vertiefungen mit "Mattschwarz"
dunkel lackieren und dann die Überstände wegpolieren. Da die Vertiefungen nicht beansprucht werden, wird es einige Zeit halten.
Ich hoffe das hilft dir etwas weiter.
Gruß Fred
Hallo Biker,
@ blackbird
Dein Problem ist nicht so einfach zu lösen, da die normalen Tankanzeigen
von einem intern verbauten Geber ( Schwimmer ) gespeist werden.
Wenn du ein Bike mit Benzinpume hast, lässt sich da ggf. noch was
nachrüsten, da eine rel. große Öffnung für die Pumpe im Tank ist...
Wenn nicht, geht das noch über einen kleinen Umweg...
Durchflußmengen-Messer in die Benzinleitung eingeschleift, und einem
kleinen Abwärtszähler (elektronisch) und einer digitalen Anzeige....
Der Durchflussmengenmesser gibt Impulse ab wenn Sprit fließt ... der
Zähler wird so programmiert, dass wenn der Tank voll ist z.B. 10.000
Impulse kommen bis er leer ist. Mit einer kleinen Logigschaltung lässt sich
dann eine Anzeige steuern die den "Füllstand" anzeigt...
ob es das wert ist ????? mein Tank ist immer zwischen 150 und 180 Km
leer... ich war noch nie trocken... und was nutzt dir die Anzeige, wenn
du im Harz bist und die Anzeige sagt "tanken" aber weit und breit
ist keine Tanke zu sehen ......
Gru? Fred
Nennen wir es mal Anlasser ...
Hallo Biker !
Die Frage nach der Winter-Aktivität nun .... ich hatte ja den Fender-Umbau
mal gepostet... und dann wäre noch:
Bugspoiler anfertigen
Felgen Polieren
Hintere Dämpfer Polieren
Kupplung auf Barnet umrüsten
Hoffentlich bleibt das Wetter noch etwas länger so.........
dann klappts auch mit dem Fertigstellungs-Termin 
Ähhh das Moped in der Mitte ist nicht von mir..... nur die Felgen davor 
Aber der gute Lacker hat es verdient, dass seine dicke Berta mal
hier gezeigt wird oder ???
