Das Magazin für umgebaute Motorräder

American-V2-Magazin

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Beiträge von Mopedhaed

  • Schwarz eloxieren oder schwarz verchromen

    Hi hatte mich letztes Jahr mal mit ner Galvanik-bude kurz geschlossen, Chrom auf Alu is immer n bissal Kritisch, sagte der Producktionsleiter damals.
    Und Schwarzverchromen is nicht haltbar.


    Das ist nur ne normale Chromschicht, die an der Oberfläche schwarz eingefärbt wird.


    3 mal mit nem Lappen drüber und der schwarze Glanz is wech.


    Schwarzverchromen is deshalb für mich damals gestorben, hab dann lackieren lassen.


    Ich würde eloxieren(hängt aber von der Al-legierung ab wie die Farbe wird, wurde ja auch schon gepostet), oder Lackieren wenns glänzen soll.






    Hoffe das hilft dir.

  • Italo-Custom

    Hammmmmer..... geile Optik, das gefällt mir auch!..... obwohl ich den look sonst ehr nicht mag, aber der Hocker hat saugeile linie!!!!



    Dicken Respeckt vor der Arbeit die da rein geflossen ist!!!!


    WEITER SO :respekt:

  • XS 650 Oldschool Projekt

    SORRY kam auf den Fotos wie n Gummischlauch rüber.


    Entschuldigung für die falschen Verdächtigungen :D :D


    Dann sach ichs mal so:


    Den ROHRBOGEN zwischen Krümmer und Endtopf würd ich noch ändern, der sieht aus wie'n Gummischlauch. xD


    Nix für ungut!

  • XS 650 Oldschool Projekt

    Is nich ganz mein geschmack, respektiere aber die reingesteckte Arbeit!
    Jeder der schon mal seinen Hocker umgebaut hat kann das wohl verstehen!


    Der Gummischlauch zwischen krümmer und Endtopf wird doch wohl gegen nen Rohrbogen getauscht oder??????


    Sieht n bisschen nach Praktiker tuninig aus. Hat was von Gardener.


    Nur als Anregung.

  • Die spinnen, die Japaner

    Die Japanesen ham halt nicht so viel platz auf ihrern Inseln, da muss man inne höhe bauen :D :D


    Naja gefällt mir gar nicht kann einfach nix mit dem style anfangen.
    Auch wenn die Szene echt super interssant is.

  • XVZ 1300.... Royal

    @ Herby


    Sitmmt die leitungen und züge sind n stück zu lang, war mal 106cm Fehling Lenker drauf da musste ich die alle verlängern.
    Hab nach dem letzten Frontumbau den alten Kram einfach übernommen.... hätte ich damals gleich richtig machen sollen! :( :(
    Naja is ja noch nicht aller Tage abend.


    Sissybar is gar nicht mein fall, kommt also nicht dran^^


    @ CafeBobberChopper
    Nö Nö der Auspuff is schon geil der bleibt, hat irgendwie was von Hot Rod, find ich zumindest. Trittbretter sind wohl geschmackssache find an son Moped gehörn se einfach dran

  • XVZ 1300.... Royal

    was mich noch stört ist das Abgehackte nach dem sitz.....


    geb ich dir recht versaut die Linie.... muss eh noch zum Tüv die Umbauten eintragen lassen.



    Dann will ich gleich mal mit dem Ingeneur reden ob ich das hintere Rahmenrohr durch ne flacherer verbindung ersetzen darf.


    dann is der Bürzel am sitz auch weg

  • XVZ 1300.... Royal

    Sooooooo liebe Gemeinde, ett is wieder soweit.....


    hab über den Winter das heck ein bisschen verändert, dahher ein kleines update.



    es gab ein mitschwingen Heckfender, seitlichen Kennzeichenhalter, eine 4 in 2 Edelstahl Auspuffanlage von Silvertail sogar tüvig (wenn ich die dämpferwolle wieder reinlege).


    Hab leider keine Fishtales gefunden.... aber inzwischen gefallen mir die Silvertails sehr gut.


    Das wichtigste...... der riesen Sattel ist durch einen kleineren Eigenbau erstetz worden.


    Plus der ganze kram was ebend dazu gehört:


    Kabelbaum hinten neu gemacht.


    Die Hinterachse musste verlängert werden, weil der Kennzeichenhalte mit ihr verschraubt wird, also hab ich eine neue gedreht.


    Sozius Fußrasten weg, dafür Abdeckbleche gebaut die auch als träger für die Hinterenblinker dienen.


    Hab die gute Dame auch ein stück näher an den Boden geholt vorne 30 mm,
    dazu ein Tieferlegungssatz von der XV 1600 verbaut.


    Diverse schrauben durch Edelstahleigenbau ersetzt und so klein kram ebend selber gebaut wie z.B. Auspuffhalter etc.


    Am ende wars dann doch wieder n ganze menge arbeit.



    Hoffe man siehts auch....... hier n paar pics

  • Goofy seins lebt wieder

    Vielleicht gäbs mehr rückmeldung wenn du n bissal txt hinzu gefügt hättest...
    so scheints nich so spetakulär.


    Wahrscheinlich auch weil die Fotos schlecht geworden sind.

  • Hier mal mein Anfang

    Zitat

    Original von I.H.G.


    - 1 Bohrmaschine ohne Geschwindigkeitsregelung made in DDR
    - Gauloises Tabak und Netto-Dosenbier


    Das nenn ich mal Betriebsmittel, damit kann das Projekt nur laufen ^^

  • XS 650 Motortuning

    Ich weiss von nem Arbeitskolegen, der nen Oldtimer aufbaut.
    Der lässt gerade seinen 72'er Ford auf Bleifrei umbauen.....


    Er hat dazu die Köpfe nach Bayern geschickt um "harte Ventilsitzringe" einpressen zu lassen.
    Die sollen aber nur aus hochwertigerem Sthal sein, ich weiss es aber nich genau.... ;( ;( ;(


    Ich werd ihn mal fragen, er wirds wissen :D


    Haste mal bei Google oder so nach Ventilsitzfräsern aus Hartmetall gesucht???
    Hm-fräser benutzen wir auf arbeit nur, wegen der erhöten Schnittleistungen UND mann kann damit auch öberflächengehärtet Werkstücke bearbeiten.


    Dafür kosten sie aber auch n taler mehr :rolleyes:


    Nur für den Fall das die echt gehärtet sind.


    So oder so glaube ich nicht das du um die Fräse rum kommst.

  • stoßdämpfer vt600

    OMG....




    die ganze Polierarbeit...... da muss man auf schmerzen stehn....... :autsch: :autsch: :autsch:



    Is aber sehr geil geworden....


    ACHJA... Feder in Rot..... :biggrin: :biggrin: :biggrin:

  • XVZ 1300.... Royal



    Das mit dem Auspuff lässt mich nicht mehr los.... =) =)


    Kennt jemand nen "auspuffbauer" den ich mit meiner Spinnerei belästigen kann?


    son richtiger Profi wo man auch TÜV auf die Tüten bekommt.




    Kennt jemand da wen????


    Hab mal n Bild bearbeitet um zu zeigen wie ich mir das Vorstelle.