Hallo,
oder doch selber bauen.
Der Wuide Hund das gut beschrieben.
Schau mal hier: http://www.wuider-hund.de/1/bi…l/dragstar/drag/umbau.htm
Hallo,
oder doch selber bauen.
Der Wuide Hund das gut beschrieben.
Schau mal hier: http://www.wuider-hund.de/1/bi…l/dragstar/drag/umbau.htm
ZitatOriginal von Harleygraf
Der Link geht nicht...!?(
Übrigens kommt heute abend um 22.30 Uhr auf NDR noch ein "Best of" Bericht der Hamburg Harley Days.
@wildpower2: Hier 4 Bilder der Bikes von den Custombikes 07/08
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Vielleicht sind auch noch mehr bilder in den Gallerien zu den beiden Veranstaltungen: http://monstertruckers.de/custombike2007/index.html
Gruß
Carsten
Ich war nur auf dem Nordbank-Arean-Gelände, und war enttäuscht vom Aufbau der Anlage. Viel zu voll, und zum Durchfahren fast ungeeignet. Aber naja, hoffen wir mal, dass die Veranstalter für 2010 daraus gelernt haben...
Ein paar wenige Bilder habe ich trotzdem gemacht.
Du kannst doch sicherlich die 125er mal probe fahren. Dann wirst Du ja sehen, ob es noch geht, oder nicht. Viel anders fährt sich ein 500/600er Chopper auch nicht. Ich fahre ab und zu mit der 125er Rebel meiner Freundin und selbst ne 650er Dragstar.
Falls Du Dich viel zu unsicher fühlst, nehme doch einfach mal ein paar Fahrstunden. Das kostet auch nicht die Welt, und ist vielleicht günstiger, als wenn Du mit ner Shadow oder Ähnliches umkippst, und Dir die Auspufanlage, oder sonst was zerschrammst.
Du sollst Dich glaube ich einfach vorstellen, bevor Du Fragen stellst .
Carsten
Auf jeden Fall mal richtig schick. Sieht wirklich sehr gelungen aus. Und soo schlimm sieht der Lufi wirklich nicht aus. Besser als ein HyperCharger, da der zum Stil des Moppeds überhaupt nicht passen würde.
Carsten
Hatte ich erst gar nicht gesehen, dass Du jetzt mitschwingend hast. Bervor ich auf mitschwingend umgebaut habe, hatte ich auch das Schutzblech.
Hier mal 2 Bilder, halbwegs von hinten.
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Mehr Bilder gibts hier:
Webseite
Gruß
Carsten
Oder mitschwingend...
Meine Kleine.
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Gruß
Carsten
Moin,
schaue mal ins Dragstars-Forum (dragstars.net) . Dort gibt es jemanden (not_high oder ähnlich), der Gabelcover für die 650er fertigt, und wohl auch plant, welche für die 1100er herzustellen. Aber Genaues wirst Du wohl nur direkt von ihm erfahren.
Gruß
Carsten
Moin,
gerade zurück von der Street Mag Show in Hamburg, und bin noch völlig begeistert von den ganzen US-Fahrzeugen.
Hier ein kleiner Auszug aus der Galerie auf meiner Webseite:
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[Blockierte Grafik: http://monstertruckers.de/asse…/db_streetmag09__82_1.jpg]
[Blockierte Grafik: http://monstertruckers.de/asse…db_streetmag09__150_1.jpg]
Wem es interessiert, hier geht's zur Galerie auf meiner Webseite:
http://monstertruckers.de/html/streetmagshow.html
Gruß
Carsten
Moin,
bei meiner Fehling Dragbar war direkt im Teilegutachten angegeben, wo man bohren kann, wieviele Löcher Du insgesamt bohren darfst, und wie groß die Löcher sein dürfen. Ich habe auch in dem Bereich, den Du meinst, mit nem 5er Bohrer gebohrt, und das war laut Gutachten in Ordnung.
Einfach mal genau in's Teilegutachten schauen...
Gruß
Carstenxvs
Ich kannte die Software noch nicht, habe sie gerade installiert, und bin begeistert. Endlich während der Arbeit DMAX schauen.... Was will man mehr.
Wir waren letztes Jahr am Freitag da, und es war wirklich super. Man konnte sich schön entspannt alles anschauen, ohne den Srtress, dass jemand drängelt. Außerdem waren auch die Mitarbeiter an den Ständen noch richtig entspannt.
Wir werden daher auf jeden Fall wieder am Freitag hin.
Habe hier noch ein paar hundert Bilder von der Custombike 2007 online.
bilder Custombike 2007
Da kann man gut sehen, wieviele Leude da waren
Habe jetzt noch nen kleinen Film von Sonntag (Parade) online gestellt. Wen's interessiert, kann ja mal reinschauen.
Link: hier
War heute da, und habe einige Bilder gemacht. Ich fand's auf dem Heiligengestifeld wirklich genial. Bilder sind auf meiner Webseite: monstertruckers.de
ich habe für Lenker, Riser, und seitl. Kennz.halter beim TÜV Nord in Niedersachsen 65,- EUR bezahlt. Da sieht man, dass die Preise wirklich stark schwanken.
Drosselung is nicht notwendig, da er schon 28 ist. Ab einen Alter Alter von 25 Jahren fällt die "Drosselungsregel" weg.
Also ich bin 1,80m, habe im September 07 meinen Lappen gemacht; und mir dann eine XVS 650 gekauft, mit der ich vom Handling super zurecht komme, und bei der auch die Größenproportion stimmt.