Da kannste nichts ankreuzen, weils einfach nicht drinsteht. Macht ja bei einer Fassung von 2012 auch keinen Sinn, weil sich der Gesetzestext auf Fahrzeuge bezieht, die zu diesem Zeitpunkt zugelassen wurden und werden. Das heißt für mich, dass man in die StVZO von 54 schauen müsste
Falsch. Das hat mit der Fassung des Gesetzes nichts zu tun.
Das wirst du im Gesetz nicht finden, Panzer. Dazu brauchst du ne Gesetzeskommentierung vom Kirschbaumverlag. Die Jungs haben aber recht. Glaub mir. 
Alles anzeigenOK... Halbwissen hilft niemandem weiter. Daher die aktuellen Tilgungsfristen:
http://www.giese-rae.de/aktuel…14-lange-tilgungsfristen/
Ordnungswidrigkeiten, die mit einem Punkt belegt werden: 2 Jahre und 6 Monate.
Da habe ich sogar noch ein halbes Jahr unterschlagen.
Korrekt. 2,5 Jahre Tilgungsfrist.
Verstanden.
Dein eigentliches Projekt ist übrigens sehr gut gelungen. Was ist das für ein Benzintank, den du verwendet hast?
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Übrigens @ Odin: Du wolltest ja nochmal ein Bild sehen, von dem anderem Hobel. Eigentlich hatte ich grade vor, das Projekt wegen Zeitmangel aufzugeben, aber hab schon sehr viel investiert, was mir wohl keiner bezahlen wird. Naja, zur Not bleibt se und wird irgendwann in Ruhe gemacht.
Daaaa: [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/21395281gc.jpg]
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/21395282as.jpg]
So long
Das verstehe ich nicht. Ist die TR6C auf dem Bild so weit fertig?
Warum willst du sie dann zerlegt in Teilen verkaufen?
War Mega, Leude.... Reichlich alte Nasen, reichlich neue Nasen...hatt Schbas gemacht!
Dito! Hat sich gelohnt.
Glückwunsch Peter! Von welchem Hersteller ist der Motor?
Coole Pfanne Reinsch!
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In der Ausnahmegenehmigung steht nun.
Ich zitiere wortwörtlich:
Die Ausnahmegenehmigung wird nur unter der Bedingung erteilt, dass jederzeit ausreichender Versicherungsschutz
im Sinne § 23 FZV vorliegt.
Dieses ist nur der Fall, wenn neben dem Bestehen der nach dem Pflichtversicherungsgesetz vorgeschriebenen Haftpflichtversicherung der zuständigen Kfz-Zulassungsstelle eine Erklärung des Haftpflichtversicherers vorliegt, wonach der volle Versicherungsschutz trotz Abweichung von den Vorschriften der StVZO übernommen wird.
So, jetzt Ihr.
Jetzt bin ich etwas ratlos. Was meinen die denn mit "der volle Versicherungsschutz"? Damit kann doch auch nur die gesetzlich vorgeschriebene Haftpflichtversicherung gemeint sein, oder irre ich mich? Teil- und Vollkaskoversicherungen erfüllen doch nur private Schutzzwecke, daran kann die Behörde doch gar kein Interesse haben.
Sollten deine Versicherungen allerdings bereits bei einer Haftpflichtdeckungszusage abspringen, wird es schwierig. Evtl. kann dir ein Versicherungsmakler helfen.
Alles anzeigenNaja, ist halt auslegungssache... ich denke sollte so in Ordnung gehen, wenn meine weiter oben genannten Punkte beachtet werden.
Sonst wären diese blauen und weißen Schraubenkappen, wie man Sie in diesen Befestigungssets vom Schilderpräger findet, ja auch illegal.
In Summe verdecken diese 4 Kappen ja mehr vom Kennzeichen als diese kleine Lampe...
Und in einem Gesetzestext etwas zu "ersetzen" ist halt nicht drinne, sonst würden jedem von uns da noch ganz andere "Ersetzungsvorschläge" einfallen...
Unter rechtswidrig verstehe ich, mit Vorsatz und voller Absicht ein Kennzeichen so zu manipulieren, dass es nicht oder nur erschwert erkannt werden kann.
Das ist hier aber nicht gegeben.
Für uns ist ja Punkt 3 interessant:
"3. das an einem Kraftfahrzeug oder einem
Kraftfahrzeuganhänger angebrachte amtliche Kennzeichen verändert,
beseitigt, verdeckt oder sonst in seiner Erkennbarkeit beeinträchtigt,"
Es wird verändert, ja... sei es durch Bohrlöcher, Schraubenkappen oder eben dieses Lämpchen, aber es wird ja nicht in seiner Erkennbarkeit beeinträchtigt, oder? Und darum gehts doch...
Nein. Schon wieder falsch.
Kann es sein, dass du nur am raten bist?
Es ist so, wie oben geschrieben. Der Begriff "rechtswidrige Absicht" ist auslegungsfähig und für den Laien nicht vernünftig zu verstehen. Gemeint ist damit gerade nicht, dass derjenige die Verdeckung seines Kennzeichens aus rechtswidrigen Motiven heraus beabsichtigt. Vielmehr reicht es für die Erfüllung des Tatbestandes aus, dass derjenige Kenntnis von der Rechtswidrigkeit der Handlung hat, sich damit abfindet und trotzdem das Kennzeichen verdeckt.
Der Tatbestand ist hier erfüllt. Ob man es bei der geringen Beeinträchtigung ahndet, ist eine andere Sache.
Net nur Gucken, auch lesen... :chinese:
Man beachte den ersten Satz: "Wer in rechtswidriger Absicht...."
Das trifft hier ja nicht zu...
Falsch.
Ist aber ein verständlicher Irrtum und für Laien leicht missverständlich.
Der Begriff "rechtswidrige Absicht" ist unglücklich gewählt, da Absichten als solche niemals rechtswidrig sind. Die Absicht einer Kennzeichenverdeckung liegt hier vor. Hinsichtlich der Rechtswidrigkeit genügt schon bedingter Vorsatz. Das bedeutet, es reicht aus, dass die Rechtswidrigkeit für möglich erachtet wird.
Was ich nicht verstehe, Peter, ist die Anforderung der Behörde.
Die Behörde interessiert sich doch nur für die Haftpflichtversicherung. Und beim Abschluss der Haftpflichtversicherung spielt eine erhöhte Diebstahlsgefahr doch keine Rolle.
Der Behörde wird es doch wohl egal sein, welche Angaben du beim freiwilligen Abschluss einer zusätzlichen Kaskoversicherung tätigst. Hier wäre nur die Frage, ob du beim Abschluss nach den Versicherungsbestimmungen des jeweiligen Versicherers verpflichtet bist, diese Angabe zu machen, um in einem Schadensfall Versicherungsschutz zu haben.
Die Antwort ist ganz simpel. Man muss einfach nur mal ins Gesetz gucken.
http://dejure.org/gesetze/StVG/22.html
Die Verdeckung eines Kennzeichens ist strafbar.
Streitig ist, ob JEDE (auch noch so kleine) Kennzeichenverdeckung strafbar ist oder ob die Verdeckung zu einer Beeinträchtigung der Erkennbarkeit des Kennzeichens führen muss. Im Zweifel ersteres.
Ob sich bei dir in der Region ein Prüfer oder Polizist dafür interessiert, steht auf einem anderen Blatt und wird dir hier keiner beantworten können.
Hallo zusammen habt ihr aktuelle Informationen zum Thema?
Ja. Haben wir.
http://www.bikersnews.de/index.php?&set_news_get_cat=20%3A%3A%3ASzene&set_nc_id=17542
Für den vollständigen Text musst du deinen Arsch allerdings zum Kiosk bewegen.
Naja. Dass man als Normalsterblicher so ne Kiste nicht selbst gezimmert bekommt, ist nachvollziehbar.
Wenn man sie aber gebraucht in dem Zustand kauft, also noch nicht mal seinen Hirnschmalz in den Umbau gesteckt hat, wird die Teilnahme an ner Bikeshow mit dem Teil dann irgendwann lächerlich. Da hätte er genauso gut die Tochter oder den Hund auf das Bike setzen können.
Früher fand ich die Lampenmasken an den Dynas auch immer cool. Dann wurde dieser sportliche Dyna-Style von Sons of Anarchy ins Peinliche gezogen. Mittlerweile fährt leider jeder Schwanz mit den SAMCRO-Dynakopien rum.
Im Viragoforum
Alter! Das es soweit kommen musste!
Ein Bekannter von mir fährt ne BigDog. Der hatte früher eine Titan und findet das Ding vergleichbar. Die Fahreigenschaften sind wohl gar nicht so schlecht. Allerdings hat er sehr geringe Kilometerleistungen. Optisch Geschmacksache, zu dir passt sie gut. Der 90er Breitreifenstyle kommt sicher irgendwann wieder und wird der New Old Scool. Dann landen die ganzen hässlichen Japsencruiser im Oldscool Bobber Style endlich im Mülleimer.
Als er das Ding bei sich in der Garage gestartet hat, ist sein kleiner Sohn allerdings weinend rausgelaufen, der Sound war schon heftig.
Kaum zu glauben, dass die die Kiste auf ihrer Homepage immer noch als Hamannbike präsentieren. Peinlicher gehts kaum. Ein paar Klicks weiter findet man die Geissens mit ihrem aufgemotzten Bentley. Insofern ist der Gesamtauftritt von der Tuningbude schon wieder stimmig...
Alles anzeigenEs geht nicht nur um Asien. Harley weiß sehr wohl, dass der heutige Harley-Fahrer im Durchschnitt so um die 50 ist. Das ist die momentane Zielgruppe. Die wird wegsterben oder absteigen, egal in welcher Reihenfolge. Und an die Jungen kommen sie mit ihrer derzeitigen Modellpalette nicht ran. Zu schwer, zu teuer, zu uninteressant. Und klar, Asien spielt auch eine Rolle. Oder wo sonst verkauft Honda knapp 9 Mio. Zweiräder? Dort ist das motorisierte Zweirad (von Motorrädern muss man da ja nicht sprechen) das wichtigste Transportmittel.
Und ein wassergekühlter Motor ist eben zeitgemäß. Bin mal gespannt, was die Euro 4 Norm ab 2016 mit den Luftgekühlten macht. Wo also soll die Entwicklung hingehen? Zugeschnürte Big Twins mit 60 PS für 20k Euro? Auch Harley kann es sich nicht erlauben, ewig am Gestern festzuhalten, wenn man als Hersteller überleben will. Was den deutschen Motorradmarkt betrifft: der ist sehr, sehr klein und überschaubar. Weder werden hier Trends gesetzt, noch werden hier die Umsätze erzielt, die man braucht. Einzig die Rendite ist hier etwas höher, als im Rest der Welt.
Eine leichte Harley mit wassergekühltem Motor zu einem günstigen Preis? Warum nicht?
Übrigens wird nur die 750er nach Deutschland kommen...
Trotzdem ist mir die Zielgruppe nicht ganz klar. Eine ganz normale 883 Sporty ist weder preislich noch vom sonstigen Konzept besonders weit von dieser neuen 750er entfernt. Beide können als leichte wendige Citybikes in Großstädten eingesetzt werden und sprechen jüngeres Publikum an.
Für mich wäre das neue Modell in jüngeren Jahren keine echte Alternative gewesen. Dass ich mir damals keine Harley geholt habe, war weniger eine Geldsache, sondern eine Frage der Alltagstauglichkeit. Als Stadtmensch muss man seine Kiste auch mal unbeaufsichtigt über nacht auf der Straße stehen lassen können, ohne ne schlaflose Nacht zu haben. Das ging mit Triumph und BMW immer. Ob die neuen Modelle da unproblematischer sind, bezweifel ich.
