Also im Grunde reicht bei einen KICKER ja eine kleine LiFePo zum aufbauen des Zündfunken, vor dem KICKEN ...
Denn dann soll ja die LiMa den Strom bringen ...
Die bisher beste Lösung hat unser Steinkreuz gemacht, mit dem anderen Strator und dazu passenden MOSFET Regler.
Den bei vielen XS und Co sind noch die alten Rotor-LiMa verbaut, und diese taugen leider NULL für LiFePo ...
Was ist eigendlich der Unterschied zwischen dem Powerdynamo und einer RD350 LiMa ???????????
Ich hab bei meiner (mit ori. LiMa) festgestellt das die Spannung von 13,1V auf 12,5V abfällt beim einschalten der Zündung.
Vermutlich wegen dem Erregerstrom wie du beschrieben hast. Regler bring 13,8V und LiFePo hat immer 13,1V
Werde nochmal mit angeklemmten Voltmeter fahren und schauen was die Ladespannung beim fahren so alles macht.