Beiträge von LS650DE

Wenn du Zeit und Fähigkeiten hast nimm doch nen Tank vonner Trude und den Tunnel vonner LS und fummel beide zusammen.
Musst nur beim Graukittel aufpassen, dasser nichts merkt
Ronald

Klasse Teil
Die Armaturen sind Original? Ich meine da ginge noch was, die passen meiner Meinung nach nicht so ganz zu dem abgefahrenen Lenker.
Die Spitzen auf den Tauchrohrschrauben sind Eigenbau oder käuflich erworben? Könnten mir auch gefallen.
Ronny

Könnte bei mir terminlich auch klappen. Wetzlar ist nicht so weit, da kann ich einen Nachmittag evtl. vorbeikommen.
Ronny

Ah Yo, die Dinger sind ja schön abgerundet, da hat Onkel TÜV nix dagegen (wenn die Lampe e-Prüfzeichen hat....)
Ronny

Hi!
Der TÜV kann (muss aber nicht) Probleme machen mit den Schirmchen. Grund ist dabei meistens das sie nach vorne hin nicht abgerundet sind. Vorschlag vom TÜV ist dann meistens einen Kantenschutz drüber zu machen, sieht aber m. E. scheiße aus.
Der bajuwarische TÜV sieht die Dinger gar nicht gerne und versagt die Plakette falls noch andere Kleinigkeiten dazu kommen.
Ronny

Mal ne Frage hier in die Runde, die indirekt mit dem eigentlichen Thema zu tun hat: Viele Moppeds ham ja ne Dreiecksschwinge, die optisch an einen Starrahmen rankommt. Gibts irgendwo ne Seite wo das Prinzip erklärt wird? Vielleicht könnte man ja etwas in der Richtung versuchen, wäre keine verschlechterung da die Federung bleibt aber die Optik wäre besser.
Ronny

Wollen die denn dann kein Abgasgutachten machen oder so?
Mein Chopperle is Bj. 91, da hat man nicht so viele Freiheiten...

Würde mich schon reizen, allerdings wohne ich in Bayern und da hat der TÜV die Angewohnheit, die Vorschriften ganz genau zu nehmen.
Wenn schon umbauen, dann nur mit Chancen beim TÜV, nur zum hinstellen ist mir die Zeit zu schade.

Pogo: Gibts auch was für die LS650 von Suzuki? Mann, das wäre wie Weihnachten, Ostern, Pfingsten, Geburtstag und erster Sex zusammen
Ronny

Ich wette du hast an sowas gedacht:
Klick

Mal ganz naiv gefragt: Der TÜV spielt da aber nicht mit, oder? Wenn man angehalten wird den Verstoß zugeben, 50 Eus bezahlen, Punkte kassieren und mit der Originalen Anlage vorfahren und gut isses?
Ronny

Hi Markus,
umschweißen auf Starrahmen wirst du in D vergessen können. Dies würde eine verschlechterung darstellen und ist deshalb nciht zulässig. Alternativ wäre nur einen zugelassenen Starrahmen zu verwenden wobei du dann aber eine Neuzulassung mit allen Nachteilen (Lautstärke, EG-Bedingungen usw) in Kauf nehmen müsstest.
Soweit jedenfalls mein Kenntnisstand, wenns doch anders sein sollte wäre ich begeistert, denn dann würd ich meine Ratte auch auf Starr umrüsten.
Ronny

Yo, hätte der kleene besser Leberkäs verteilt, da ist Käse drin

Hi!
Hab mir auch ne Armatur für Blinker, Abblend-Fernlichtumschaltung und Hupe gebaut.
Oben ist Licht, mitte Blinker links/rechts, unten Hupe.
Denk an die Kontrollleuchten fürs Fernlicht und evtl. für die Blinker, falls sie nicht im sichtbereich liegen.
Relais fürs Abblendlicht/Fernlicht hab ich vom VW Käfer verbaut.
Ronny

Hi!
Habt ihr mal ne Internetadresse wo man die Ritzel einzeln bestellen kann?
Danke schon mal!
Grüße
Ronny

Tach auch!
Ich schieb das Thema mal kurz wieder nach oben, da ich an meiner LS den ganzen Kabelkram auch satt habe.
Liege ich richtig mit der Annahme, das man alle Kabel und Leitungen, welche direkt oder indirekt mit der Zündung und Motorelektrik tu tun haben (z. B. Gleichrichter und solche Sachen) so lassen soll wie sie sind und nur die Kabel zerpflücken soll, die nach dem Umbau sowieso ins Leere gehen würden?
Bleibt ja eigentlich nur Blinker, Licht und Hupe. Die ans Zündschloß geklemmt und gut so? Was würdet Ihr als "Verteiler" vorschlagen? Kabeldiebe mal sicherlich nicht, nehme ich an. Gibts da was Gutes zu einem vernünftigen Kurs?
Danke schon mal!
Mattschwarze Grüße
Ronald

Mein Senf:
Lackierung: Spitzenklasse
Bike: Naja
Ronny

Hi!
Nach meinem Kenntnisstand darf die Gesamthöhe des Motorrades mit Sissybar derzeit knappe 4m betragen. Hängt mit dem EU-Recht zusammen wo die zulässige Gesamthöhe von Fahrzeugen geregelt ist. Nach wie vor muss sie (die Sissybar) aber demontierbar sein, darf also nicht fest angeschweißt werden oder so.
Falls ich falsch liege, bitte berichtigen, danke!
Mattschwarze Grüße
Ronny

Moinsen!
Da ich der Mattschwarzen Fraktion angehöre stört mich die glänzende Gabel in Verbindung mit dem schwarzen Lenker, m. E. beißt sich das ein wenig.
Im Bezug auf den Heckfender gebe ich den Vorschreibern recht, ist ein bischen unglücklich, aber Rom ist ja auch nicht an einem Tag erbaut worden.
Ronny

Jo, würd mich auch interessieren, aber nur in der schwarzen Version, bin ein schwarzmatt-typ
Ronny