Beiträge von KAX

Hi,

das wären bei 300km 5,3 Liter auf 100km. Viel weiter drunter wird es nichts werden bei Deiner Dragstar.

Luft/Spritmenge kannst Du am Zündkerzenbild überprüfen, nur wenn der Hobel zu fett läuft, ist noch was raus zu holen.

Mehr Luft bedeutet nicht zwangsläufig wesentlich mehr Sprit ( bei einem Vergasermopped) eher wird das Gemisch zu mager.....

Bei mehr Luftdurchsatz (Gemisch dann zu mager) musst Du also über die Bedüsung der Vergaser auch mehr Sprit zuführen, bis das Zündkerzenbild und Leistung wieder passt.

Bei modernen Einspritzmotoren, wird die Luftmenge elektronisch über Sensoren gemessen und die benötigte Spritmenge dann über das Steuergerät berechnet und zugegeben.

Gruß KAX

Zitat

Original von 2spark
Das Ding in den Container, ab in die USA, und dort wieder verticken und die Nummer unter Lehrgeld abbuchen.

Hast ein Kumpel der Ami ist? Er läßt zu, du fährst, bekommst aber hierzulande mit Ami-Kennzeichen ständig die Kelle -dito-bei anderen ausländischen Kennzeichen. Das macht einfach neugierig

Kann ich nicht bestätigen habe einige Kollegen die hier wohnen und den Hobel auf nen Bekannten z.b. in Belgien zugelassen haben.

Bisher gab es da nie ein Problem. Ausser das die NIE zu Tüv dürfen

KAX

Einwandfreie Verbrennung weniger Russbildung....... sieht man bei jedem Lagerfeuer und hat mit Additiven erstmal nix zu tun.

KAX

Hi,

ich merke einen deutlichen Unterschied zwischen Super und SuperPlus. Ab besten läuft der Hobel mit den sauteuren 100 Oktan Spritsorten.

Habe aber nen S&S Motor mit 2L Hubraum und 130PS am Hinterrad. Verdichtung 10zu1.

Spritverbrauch merke ich keinen Unterschied. Aber der Hobel zieht spürbar besser besser durch umso mehr Oktan im Tank.

Und beim langsamen cruisen im hohen Gang, klingelt der Motor beim Gasgeben mit Superbenzin deutlich.. bei Superplus kaum noch und bei 100 Oktan gar nicht mehr..... die VT600 meiner Frau mache ich auch immer voll, wenn wir gemeinsam tanken. Das ist aber wie Perlen vor die Säue..... aber wer hat schon Angst ums Kleingeld

Auch wenn man mal mit nem Endoskope in meinen Motor schaut, sieht man keine Ablagerungen am Kolbenboden oder im Brennraum, da glänzt alles wie neu......

Gruß KAX

[Blockierte Grafik: http://www.army-vets.de/prot/dran_denken.jpg]

Aufs Berufsleben passt das oder ?

Gruß KAX

Die Amerikaner haben einen neuen Draht erfunden. Jetzt
ist der aber so dünn, dass sie nicht in der Lage sind,
seinen Durchmesser zu messen.
Also schicken sie ihn nach China, die sind ja Experten
für kleine Dinge.
Nach 3 Wochen kommt das Paket mit dem Draht zurück. Im
beiliegenden Brief steht, dass es ihnen auch nicht möglich wäre,
den Draht zu vermessen.

Nicht verzagen, England fragen. Gesagt
getan. Nach weiteren 2 Wochen kommt der Draht erneut
zurück mit dem gleichen Brief im Anhang!

Jetzt haben die Amerikaner einen genialen Einfall:
"DIE BADENER!".
Dieses Volk ist berühmt dafür, alle Probleme dieser
Welt mit Leichtigkeit zu bewältigen. Schliesslich können
sie alles, ausser Hochdeutsch ...
Also schicken sie den Draht ins Badnerland. Eine halbe Stunde,
nachdem das Paket angekommen ist, ruft ein Badener
in Amerika an und sagt:

"Also, vermesse hamma ne. Was solle ma jetzt noch mache?

Loch durchbohre oder e Gwind druff schniede?"

Da: http://k-tech-polish.de/

Online Bewerbungen sind ein "NO GO" es fehlt dabei immer das persönliche Anschreiben etc.

Wie schon vor mir geschrieben wurde, mache ein PDF und versende die Bewerbung per Mail.

Ein Programm mit dem Du PDF`S erstellen kannst ist zum Beispiel Free-PDF.
http://freepdfxp.de/

Eine Bewerbung sollte dabei immer aus einer Datei bestehen, das eigentliche Anschreiben ist die Email. Alle anderen Unterlagen packst Du in eine PDF Datei.

Gruß KAX

http://www.bewerbung.de/was-si…r-email-beachten-sollten/

Zitat

[i]
oft kann ich gespräche nicht annehmen, weil der slider nicht ragiert, oder aus demselben grund gespräche nicht beenden...
wer hat eine idee?

apple-store sagt: rücksetzten auf werksstatus, neu jailbeaken (wo?) telefonie-software neu aufspielen...
aber die können/dürfen das natürlich nicht....

weiss wer rat??
danke im voraus

olaf

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Hallo Olaf,

das Problem hatte ich auch mal, habe mein Iphone dann eingeschickt und ein neues bekommen.....

Nach einspielen des Backups war das Problem wieder da Danach habe ich mal genauer geschaut:

Ich hatte einen Klingelton geladen und hinterlegt, der wurde auch angezeigt war aber tatsächlich gar nicht mehr auf dem Gerät..... da konnte ich die Anrufe nicht mehr annehmen, wo der Ton hinterlegt war.

Nach dem Rückstellen auf original Töne ging dann alles wieder.

Gruß KAX

Zitat

Original von Stephan
Bevor ich mich in irgendwelchen iPhone Foren anmelde frage ich mal hier. Ihr habt ja sicher alle schon so'n Teil, ich bekomme meins erst nächste Woche.

1. Hat das 3Gs mittlerweile ein "vollwertiges" Bluetooth, hauptsächlich für die Datenübertragung bei der Synchronisation? -> App?

2. Bekomme ich das 3Gs über Bluetooth im Auto mit dem Mercedes-System verbunden? -> App?

3. Ich möchte aus Outlook die Kontake und den Kalender synchronisieren, allederdings nicht mit iTunes. Welche App könnt ihr empfehlen?

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Zu 1: Geht eigentlich alles, nur mal eben einen Klingelton oder ein Bild von einem anderen Handy empfangen oder senden geht nicht. Das musste dann via Email oder MMS erledigen.

Zu 2. Mit Freisprech Einrichtungen etc. hat das Iphone eigentlich kein Problem. Mercedes habe ich aber noch nicht probiert mangels Mercedes

zu 3. Ich mache das mit I-Tunes, aber habe mal gesucht, danach sollte dieses App können was Du möchtest:

http://itunes.apple.com/WebObjects/MZStore.woa/wa/viewSoftware?id=311592817&mt=8

Ich würde mir ein IPHONE immer wieder kaufen...... !

Gruß KAX

Ach ja unser Clubhaus ist in 33161 Hövelhof, dort gib es sicher auch noch reichlich Zimmer, wer es privater möchte.....

Hotelliste und Wegbeschreibung:

http://www.iii-div-army-vets.de/Events%20und%20Kalender%20Bilder/III%20Div.%20AVMC%20Wegbeschreibung%20&%20Hotelliste.pdf

KAX

Hallo,

kann allen CB Besuchern und CF Membern anbieten die übernachten wollen bei uns im Clubhaus zu pennen.

Können da gern am Samstag abend auch nen Fass Bier anstechen.

Clubhaus ist warm und mit allem eingerichtet was man zum überleben braucht.

Penntüte und Luftmatratze müsst Ihr mitbringen. Entfernung von der Messe zum Clubhaus sind 50km aber bis auf 5km alles Autobahn. Daher 30 Minuten Fahrt.

Gruß KAX

Moin,

ganz klar ist der Händler euch gegenüber Schadensersatzpflichtig. Sprich die anfallenden Arbeiten müssen vom Händler ersetzt werden.

Voraussetzung (bei uns) ist natürlich eine ordentliche Rechnung..... sprich Ihr müsst das in einer Werkstatt umbauen lassen. Wie es bei Schadenersatz aussieht wenn man das selber erledigt kann ich nicht sagen.

Ich arbeite ja bei einem KFZ-Teile Händler und wenn ein bei uns gekauftes Teil defekt geht erstatten wir der Werkstatt das Teil und die Aus und Einbaukosten.

Das ist keine "Kulanzleistung" sondern Gesetz ! Ansprechpartner ist immer euer Händler, der reicht die Schadenersatzansprüche dann an den Hersteller weiter.

Gruß KAX

Hey Mampf,

keine Ahnung ob das stimmt.... kann mir aber nicht vorstellen, das die 6 zehntel höher so viel ausmachen....

Also die valveguides (Ventilführungen) im eingebauten Zustand zu kürzen wirst Du nicht hin bekommen, jedenfalls nicht mit üblichem Hobby-Schrauberwerkzeug.

Ich könnte mir höchstens vorstellen, das in einer Schleiferei, Dreherei oder Motoreninstandsetzung die Ventilführungen im eingebauten Zustand abgeschliffen werden können. Also auch da brauchst Du Spezial-Werkzeug.

Ich denke professioneller wäre da die Lösung neue passende Ventilführungen
einzubauen. Aber auch diese solltest Du in einer Motoreninstandsetzung aus und einpressen lassen.

Gruß KAX

http://www.trwmoto.com/stahlfl…ungen-sonderanfertigungen

Die Leitungen kannst Du auf Maß fertigen lassen. Die passenden Anschlußstücke werden nur angeschraubt und bekommst Du dort auch.

Leider habe ich keine Erfahrung bezüglich der Lieferzeiten. Musst Du mal anrufen.

Gruß KAX

vielleicht ja für den ein oder anderen interessant:

Eine Reportage von n-tv über die Bandidos Essen: N-TV 11.10 (heute) 20:10 Uhr

KAX

Naja, gibt es echt noch Leute die auf sowas reinfallen ? Wenn ja in welcher Welt leben die ?

Gruß KAX

Zitat

Original von Harleygraf

Yep.:]
Da kann ich ollen Cortez nur zustimmen!
(die Riser sehen allerdings auch bißchen verkratzt aus, Jörgi
Kann aber sein, daß das nur durch das Licht und die extreme Vergrößerung auffällt)

Hey Jörg,

die kannste wegwerfen ........

KAX

Zitat

Original von Hot Bandito
@ KAX

und was für ein Bohrer brauch ich da für den Linksaudreher-Stahl der noch drinnen steckt?

Den Linksausdreher ausbohren kannst Du knicken..... da bist Du schon einen Schritt zu weit. Das Ding muss erstmal wieder raus.....

Gruß KAX

Moin Evo,

Frage 1:
Ich arbeite hier: www.wm-fahrzeugteile.de und für den genannten Preis könnte ich es Dir oder anderen aus dem CF verkaufen (plus Versand)

Wenn Du Kunde bei WM bist, kann ich es Dir auch auf die Tour legen.

Frage 2:
Schau Dir das Bild hier an:

http://www.tool-is.com/product…e963af8/1/0/#image_detail

So befestigst Du die Bohrhülse wenn bündig abgerissen wurde.

Wenn die Schraube, der Bolzen innen abgerissen wurde hast Du ja meist 2-3 Gewindegänge, das reicht um die Bohrhülse zu befestigen und zu zentrieren.

Wenn noch was vom Bolzen/Schraube raus ragt reicht es ja die Bohrhülsen auf den Bolzen zu stecken. Kann man auf den anderen Bildern ganz gut erkennen und ist nach meiner Erklärung nun auch verständlich ?

Gruß KAX