Beiträge von Skogr

Zitat von Zweiliter

Ich finde immer geil, wenn andere bestimmen, was man auf nem Bock fühlt....

ging mir auch durchn Kopf grade.

Zitat von Panzer

Du hast geschrieben das bei DIR das feeling weg war. Hast du erwartet das du auf einen Twincam irgendwie authentisch irgendein 70 er Jahre irgendwas feeling bekommst?. Wie chopper in den 70 ern und 90 ern aussahen, weiss ich gerade noch. Und das neue Karren besser sein sollen als alte ist auch logisch. Nur wenn ich mir so manche Bastelbude mit neueren Baujahr ansehe, möchte ich darauf wetten das die Kisten genauso Probleme machen wenn sie in das Alter kommen. Nur dann hat man noch mit den ganzen Elektronikproblemchen zusätzlich zu kämpfen.

Du hast Recht,

ich hab mich auch schlecht ausgedrückt.

Bezogen war das auf den 200er Hinterreifen der ab 2006er Modelle., da war bei MIR das Felling weg.

Beim Rest bin ich voll bei dir

Panzer

in den 70igern mit 200er Hinterreifen auf Chopper ? Schlank und lang war das Thema, nicht breit und tief.

Kenn ich nicht aus den 70igern, das ist Poserzeit Mitte 90iger und ff.

Sicherlich hatte ich dann ein anderes Feeling als du.

Und dass Knuckle/Pan/Shovel/Evo anfälliger waren als TC ist wohl technisch unbestritten.

Zitat von Odin

darf nix kosten .... Das habe ich zu oft gehört.

Und dann kommt es doch, teuer als gedacht.

Das kenn ich auch,

tooltime,

coole Basis, alleine der Rahmen ist ne Augenweide. Bin gespannt wie es weitergeht.

Die Original Farbe blau war seinerzeit der absolute Hinschauer.

Zitat von Ratte

Night-Train...an der bin ich in jedem HD-Modellkatalog hängen geblieben.Und als ich soweit war,gab's die nicht mehr.

Schönes Moped.

Danke,

ja das stimmt, die wurde bis 2009 gebaut, ab 2004 mit EFI, (Einspritzer), ab 2006 mit 200 Hinterreifen - da wars bei mir vorbei mitm Chopper Feeling und Authenzität der 70iger.

1999 bis 2000 war noch der EVO Motor drin, auch noch mit kleinerem Rahmen, sehr begehrte Bikes mittlerweile.

Ab 2000 er dann Twin Cam TC 88 Vergaser.

Sehr zuverlässig, und ich meine ggü. Shovel oder frühere, wartungsarm.

Gut so,

Du kennst ja meine Einstellung zu den:

" Wikingerhelm fahrenden mitm Anhänger / Trailer auf HD Großveranstaltungsreffen fahrenden Wochenend Advokaten und Weisskittel posenden Ich zeig mein Bike her Fahrer"

Ich hoffe ich trete niemand zu Nahe.

Danke, für euer Feedback, oder wie das heißt, freut mich sehr.

Ich denke hier pass ich gut rein in euer Forum

Zumindest fühl ich mich sehr wohl hier bei euch.

Dani (Oldshool Freak) hatte schon recht als er meinte das ist was für mich hier.

Danke an der Stelle für den Tipp Dani.

So jetzt habts mich soweit

Die Felge... ich werd da mal im Januar rangehen, stört mich ja auch schon länger.

Danke,

ja das Radio ist ein Erbstück und seit den 60igern in der Familie. Ich halte das in Ehren, es funktioniert auch noch tadellos.

Zitat von Thor69

Ist nich langweilig, muß ja nich alles total wild umgebaut sein, gefällt mir ganz gut, nur die schwarze Felge vorne in Verbindung mit dem Gußrad hinten ist nicht so mein Fall

Da bin ich deiner Meinung mit der Felge. Die Frage war dann auch die hintere schwarz lackieren oder die vordere wieder in chrome.

Im Moment lass ichs mal so.

Wie sagte mein Opa: i hab a keinen Geldscheisser

Bitte die Rechtschreibfehler großzügig überlesen (ich checks nicht mitm bearbeiten ) .

So will ich auch mein Bike (die heißt Sally - ich weiß Motorrädern Namen geben ist Shizzo, aber, so bin ich halt )

Also, Harley Davidson, FXSTB, Night Train, BJ. 2003, 100 Jahre Anniversery Model, Vergaser,

gekauft hab ich die in einem relativ "runtergeschlampten" Zustand aus erster Hand.

Die Benzinleitung war lose, die Felgen vorne angerostet, hinten vom Salz blind, Reifen waren irgendwelche Crossreifen vorne oben (alles natürlich nicht eingetragen), Chrom blind und sonst auch optisch in keinem ansehnlichen Zustand.

Naja, unbedarft und blauäugig gekauft und dann kam langsam der Ergeiz über das Motorrad zu lernen und das wieder einigermaßen hinzubekommen, oder eben verkaufen wieder. Das wiederum wollte ich nicht.

So hab ich viel gelsen, mich mit Leuten ausgetauscht, Lehrgeld bezahlt (nicht wenig). Aber .... so schnell geb ich nicht auf, schließlich hatte ich nach der Scheidung 6 Jahre gespart bis ich mir wieder (und diesmal sollte es der Jugendtraum HD werden) ein Bike kaufen konnte.

Wenigstens hatte ich noch meinen von mir gezeichneten Stierkrieger (kindisch klar, aber hilft ja nix ) und airgebrushten Shoei Helm, der eher schlecht als recht auf der Murmel saß mittlerweile.

Mein Ziel war, die Harley auf einigermaßen seriennahen Zustand technisch und optischen Zustand mit Note sehr gut zu bringen.

Also wo fang ich an, ich erspar mir die Stufen und sag euch im Groben was ich gemacht habe (bitte nicht auslachen, dafür hätte ich einen neue Softail auch bekommen - wär hlt dann nicht meine gewesen

- Felge vorne (TTS) schwarz,

- neue Reifen-

- neue, Gabelbrücken, Standrohre, progressive Federn, Scheinwerfer neu (der dritte), Blinker, Lenker (nach OEM, ein Superbike und jetzt APE 12", 94 cm breit), Spiegel, Griffe Tankemblem,

- V&H Big Shot Staggered (Thor System m. EG / ABE) , vorher die OEM durch U.S. ESD ausgetauscht, jetzt eine Penzl Retro (manuell)

- kompl. neuen Primärdeckel, alle Cover erneuert

- Stahlflexleitungen

- Hitzeschutzbleche neu verchromen lassen, Felge hinten poliert und wieder auf sauberes Niveau gebracht.......

so, nur ein Teil davon.

Alle Kundendienste gemacht und auf Vordermann bringen lassen (Vergaser einstellen, Luftfilter Big Sucker, alleSchrauben nachziehen - mal glaubt nicht wieviel Schraben so ne HD hat und wieviel unerkannt locker waren

Mit ner häßlichen OEM Sissybar - glich wieder abgebaut und verkauft

verchromte Fenderstruts hinten

braune Ledertaschen handgemacht (Rouven)

Dann wieder schwarze Taschen und schwarze Struts wrinkle Lack

,Dann hab ich s mal mit Windschild probiert (lustig und eher nicht mein Chopperstyle den ich mag)

So dann jetzt eher in die Richtung wie es mir gefällt mir der neuen handgemachten Sissybar, Ape, Solositz LePera - hab ich schon länger drauf -

Ich hoffe ich hab euch nicht gelangweilt.

Froh bin ich, dass ich das meiste selbst gemacht und mir beigebracht habe, auch wnn der einen oder andere Fingernagel und Nervenstrang zu Bruch ging.

Hat halt alles etwas gedauert, aber was solls, ist halt Hobby.

In dem Sinne, schöne Weihnachten an Alle und einen guten Rutsch ins neue Jahr 2019 !

Kommts gut rüber und lasst es euch gutgehen.

Sorry falls ich zuviel gepostet habe. Anfänger halt.

Gibts eigentlich ein Chopperforumstreffen 2019 ? Da wär ich gleich dabei.

Grüße Alex.