ich nehme oft den Spraylack von "Auto K" .... von der >Peter Kwasny< Firma
der 2K Klarlack aus der Dose ist super! Hatte 6 Dosen davon, bei einer hörte ich beim einschlagen kein zischen, denke die war schon hinüber, wurde aber ohne Anstand umgetauscht. Werde ich für die kommenden Lack Arbeiten wieder kaufen!
Mal unter uns Bikern ...
Ist ne aufgemotze VS 1800 mit big bore mit ..hat jetzt exakt 1925 ccm
Ist aber nicht erlaubt in D Land
Mit legaler falcon double groove anlage
Das freut mich wirklich mit der sissy.
PS. Ich mag flatfender🤣
Sag mal Robin, warum kommen die Upsweep jetzt genau ins Regal ?
Wenn du Felgen suchst, dann kann dir TTS alles machen was du brauchst. Einspeichen geht. Zentrieren ist Hexerei, da brauchst +50 Geduld. Bin extrem Happy das mein Lehrmeister das gemacht hat.
So jetzt mal mit dem Fender weitermachen - nur mal grob draufgelegt:
Alte Sissybar muss noch weg und dann noch Blech seitlich verlängern und dann das ganze mit einem schönen Radius wieder ausschneiden. Dann will ich noch ein 3mm Rundstahl als Kante anschweißen. Mal sehen ob das was wird.
Ist das ein Frontfender? Wenn du die Sissybar eh nicht mehr willst (echt schade, fande ich sehr sehr geil) könntest doch auch nen schönen Flatfender verbauen?
Kühle Vorstellung! 
Hier!!
Ja macht Spaß mit solchen Maschinen rumzufummeln. Was mir aufgefallen ist, den Meissel mußt du beim Längsdrehen anders stellen als beim Plandrehen, den Längsvorschub kurbelst du zu schnell und eigentlich fährt man den Meissel beim zurückfahren bischen vom Werkstück weg. Ich sehe schon, uns Ulli macht rüber in den Westen.
Ulli. Wir haben hier Bananen. Ich würde mir das überlegen!
Moin! Bin gespannt was draus wird! Bleib am Ball und halt uns auf dem Laufenden!
Ich glaube Eckie meinte mich. Wollte es auch nur bestätigen, da bei polo und louis auch Teilweise große scheiße auf den Websiten steht! Mir wurde damals bei einem der Läden erzählt das wäre ein Standard m6x1 Gewinde...
M5x0.5 stimmt!
Alles anzeigenEs war die letzte große Tour dieses Jahr, die wir am Samstag, den 19.09., starteten.
3 Mopeds, 3 Jungs, Zelt und Klamotten für 2 Wochen Freiheit.
Aufgrund übermäßigem Alkoholgenuss meiner beiden Mitstreiter fuhren wir erst so um 15 Uhr los. Das passte aber gut, um unser erstes Ziel anzufahren: Party des MC Ghostbuster. Crischa und Mühle waren auch zugegen. War ne schöne Sause!
Am nächsten Tag war frühes Aufstehen nicht unser Freund und typisch für uns Nordhessen konnten wir erst wieder um 12 Uhr unsere Stühle anwerfen.
Es ging dann zum Teil über "wunderschönes" mitteldeutsches Kopfsteinpflaster nach Bad Schandau ins Hotel.
Am nächsten Tag dann rein nach Tschechien durch
Erzgebirge und ins Riesengebirge auf einen kleinen Campingplatz.
Wunderschöne Gegend, die Straßen waren zum Teil echt katastrophal und das bisschen Federung an meinem Bock hatte ordentlich zu tun.
Abends stärkten wir uns mit Leckereien, die wir unterwegs in einem kleinen Laden eingekauft hatten. Dabei waren Ziegen- und Schafskäse
und es gab polnisches Bier, da der nächstgelegene Supermarkt nur 4 km entfernt hinter der Grenze lag.
Landschaft gab es wieder wenig Gelegenheiten zum knipsen. Viel Wald und wie fast immer nur zum Tanken angehalten
.
Weiter ging es in südliche Richtung. Je weiter man kam, desto besser wurden auch die Straßen.
Letzte Nacht für uns drei zusammen auf nem Campingplatz direkt an der Moldau.
Ein Mann musste sich leider am nächsten Tag aufgrund eines wichtigen Termins verabschieden und zurück nach Deutschland.
Es gab warmes Dosenchilli und Gulasch, nachdem es keine Bohnen und Speck im Markt gab.
Es folgte ein sehr nasser Tag für uns alle. Das zweier BMW GS und Harley Gespann fuhr weiter nach Kärnten um dann völlig durchnässt in einem Gasthof in St. Veit an der Glan einzukehren.
Für unser Ziel Slowenien mit Küste sahen die nächsten Tage wettertechnisch sehr schlecht aus, sodass wir uns dann für eine weiterfahrt nach Italien entschieden. Kilometer machen war angesagt, das Wetter hielt sich gut, aber wir mussten so weit wie möglich südlich kommen um dem angekündigten schlechten Wetter zu entfliehen. Nach einer kurzen Platzrunde in einem völlig überlaufenem Venedig suchten wir uns einen Platz am Meer um 2 Tage zu verweilen. Ravenna war das Ziel.
5km vor dem Ziel in einem Kreisel stockte der Verkehr. Kurz bevor es weiterging traf mich plötzlich ein Schlag von hinten. Meine Karre ging zu Boden und ich flog irgendwie halb über den Lenker um nen Meter vor meinem Bock zu liegen.
Der typische Italiener in nem Fiat Punto hatte mich abgeräumt
Nachdem die Polizei da war und der ganze Schriftkram erledigt war stand nach Begutachtung fest: Saison Ende für mich.
Schwinge durch den Auspuffhalter geblockt, Auspufftöpfe sowie Krümmer verzogen, Lenker krumm, diverse Schürfwunden an Hebel und Raste und vermutlich Reifen und Felge in mitleidenschaft gezogen.
Moped also abgeschleppt und mein Freund hat mich dann Huckepack zu unserem Campingplatz gefahren.
Der nächste Tag verging mit telefonieren mit meiner Versicherung bezüglich Rücktransport und um wieder irgendwie nach Hause zu kommen. Geklärt wurde aber eigentlich nichts und alles blieb ungewiss.
Mietwagen sollte es dann sein, war aber am Samstag beim Abholversuch dann doch nicht zu bekommen. Und zwar in der ganzen Gegend keiner! Saison Ende halt.
Wir haben zuvor schon einen Tag verlängert auf dem Campingplatz und ich habe mir dann selber einen Flug von Bologna nach Frankfurt, ein Taxi zum Flughafen sowie einen Mietwagen in Frankfurt organisiert für den Sonntag.
So konnten wir wenigstens einen halben Tag relativ ruhig und ohne große Sorgen Urlaub machen... Baden war ich auch noch
Eigentlich wollten wir ja noch paar Tage durch die Toskana fahren bzw. mein Kompane dann alleine. Aber Wetter schlug dann auch immer wieder um und am Brenner schneite es bereits. Also Rückreise für uns zwei am Sonntag. Er Auf seiner Gummikuh knapp über 1000 km und für mich per Flieger... Hier die Skyline von FFM.
Mein Bock kam wohl zwischenzeitlich zu Harley in Ravenna, die die Schäden der Versicherung gemeldet haben. Rücktransport nach Deutschland wird hoffentlich in den nächsten Wochen reibungslos erfolgen.
Nächste Woche geht es dann zum Anwaltstermin.
Man Franky! Richtig schöner Bericht und dann diese scheiße zum Ende hin! Wünsche dir weiterhin eine gute Genesung und baldige Klärung der Sachlage. Sowas ist einfach beschissen, anders kann man es nicht ausdrücken!
3 tag und im Beitrag davor wird mir nichts angezeigt. Steinkreuz
so sieht ein trauriger Mensch aus, der vor wenigen Minuten sein Frühstück verloren hat.
Svenner - gekotzt wird besser früh als später.
Gute Fahrt euch allen. Die 70km zum Thorsten sehen nass aus. Danach ist ja Komfort angesagt😅
Sven ich meine nicht diese Poppnieten, sondern diese Halbrundnieten, die man früher z.B. auch im Schiffbau hatte, die werden mit nem Treibhammer und ner Gegenschale breit getrieben, falls die sich mit der Zeit locker, einfach wieder bisschen nachtreiben
Muss ich mich mal einlesen. Gibt nen ganzen Wikipedia Artikel dazu
sieht gut aus und bequem
. Würd noch die Sissiaufnahmen schwärzen, stechen so ins Auge.
Das ganze Heck kommt dieses Jahr noch weg😊
.... Tacho bis 140kmh, ,,,,,,,,,,, mit wieviel ist die eingetragen?
Der Tacho muß die maximale Höchstgeschwindigkeit anzeigen können
Motogadget tiny zeigt auch nur bis 200 km/h an und darfst den theoretisch auf der Kawa H2R fahren
wenn du es noch etwas oldschooliger haben möchtest, tausche die Schlossschrauben gegen klassische Halbrundnieten in Alu aus
Wird echt zeit das ich mir mal eine Nietzange besorge! Gute Idee Pottie!
Am Freitag habe ich dann mal wieder meinen Meister besucht. Auf den gut 65 km viel mir ein blödes rasseln der karre auf... naja was konnte das wohl sein. Hab die Kette nach den ersten 300 km nicht mehr kontrolliert und auch nicht nachgespannt. Der Kettenschutz wies an der stelle vorne recht eine Signifikate Schleifspur auf. Musste also nochmal gut 8mm rausfeilen und die Kette Nachspannen.
Der eigentliche besuch bei Thor war aber ein andere. 
Die 1000km Tagestouren können kommen 
! Throsten hat mit einen wunderschönen WLA sitz gebaut 
PS: Fuck you Biltwell solo sitz
