So. Die Buchsen sind verbaut. Bringt echt mehr Leistung.
Rest am Mop noch alles original.
Nächste Baustelle: Sportluftfilter Delo P3 von Polo
Klang schon fast ok, eingetragen sind sie auch schon.
Nur läuft das Mop jetzt grad mal 95 km/h bei 6000 Umin ( Original 72 Hauptdüse)
Nach Wechsel auf 80er Hauptdüse jetzt 110km/h bei 7000 Umin.
Dreht nicht höher und Kerzen beide hellgrau,also zu mager.
Wer hat seine z440 ordentlich zum laufen bekommen und kann mir Tipps geben?
Dynojet Kit fürs Mop finde ich nicht.
Möchte auch nicht zurück zum org Luffi da das Dreieck komplett leergemacht wird.
Muss die Nebendüse auch verändert werden, Nadel kann man nicht verstellen .
Muss irgendwie fetter werden!
Wer kann mir helfen?
