..ich dachte es mir, aber die Hoffnung stirbt ja zum Schluß
Beiträge von Softailer
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Wie hast Du eigentlich die 2 Chromcover befestigt? Bei mir ist da so eine Art Feder dran.
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Sehr Geil und dann noch Fahrbar...was will "Mann" mehr
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Stecker für die hinteren Blinker, da die an der abnehmbaren Sitzgrundplatte befestigt sind, war vorher auch gesteckt. Und Stecker fürs Rücklicht, falls der Heckfender mal ab muss.
Ich habe die Kabel nach hinten verlötet und bekomme meinen Heckfender trotzdem ab
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Weiß nicht ob die für Dich passt, aber mit denen habe ich gute Erfahrungen gemacht:
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Muß man halt mögen, deshalb würd ich mich bei so Aussagen, wie einmal Langgabler immer Langgabler, auch zurückhalten, zumal der Umbau ja nu auch Kohle kostet, daher würd ich eher raten, das erstmal zu testen, bevor es dann doch nix für einen ist.
Das setzte ich einfach mal vorraus! Ich habe ja auch vorher getestet und für gut befunden. Meine VS 1400 hat 4 Grad Reckung und 18 Zoll, Nachlauf ist also geändert. EVO hat 13 Grad Fischer und fast den Original Nachlauf. Bin mit beiden schon durch die Alpen gefahren und komme mit der HD besser um die Kurven.
Muss jeder für sicn entscheiden. Ich pers. bleibe bei Langgablern, obwohl "Splint" recht hat. Doppelte Bremsscheiben fahren sich "noch" besser.
Möchte, aber auch nicht den Fred über Gabelvarianten und Nachlauf zerlabern...
Danke für die Info über das Nummernschild.
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Sitzbank ist Endgeil
Sag mal schleift Dein Nummernschild nicht beim Einfedern?
Eine Lange Gabel würde dem Teil richtig gut stehen, gerade in Verbindung mit der K&Q.
...unn wenn Du mal einen Langgabler gefahren bist, willst Du eh nichts anderes mehr danach.
Woher ich das weiß...
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Beim Intro dachte ich sofort an
anne clark sleeper in metropolis
Schon e bissi ähnlich, odder?
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Hi,
ich habe die oben genannten Größen zu verkaufen. Die Reifen haben knapp 1mm Gummi seit erwerb verschlissen.
Preise sind VB
Hier der Link:
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..jetzt müssten "sie" noch die Bündelungsbehörde abschaffen, dann wäre die Bikerwelt wieder in Ordnung!
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auf die Eingangsfrage zurück zu kommen, .....
Jede Werkstatt hat ihre Preise!
Diese solltest du vorab erfragen .... auch auf eine Rechnung bestehen, denn du hast auf diese Arbeit Gewährleistung.
Vergessen manche gerne
..dass habe ich leider durch gemacht. Einen führenden "Tuner" mit neuer Elektrik beauftragt....4 Wochen waren ausgemacht, gute 3 Monate hat es gedauert und
leider nur 9 Monate gehalten!! Klar hatte ich Gewährleistung aber dann wäre das Moped in dem Jahr gar nicht mehr gefahren. Er meinte nur dass er keine
Zeit hätte und ich das beobachten soll!! Egal habe ja Andreas kennen und schätzen gelernt. Fazit doppelt bezahlt, aber seit dem null Probleme mehr
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Ich komme auch vom Land, bei uns ist das leider anderst!
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werd auf jeden fall oft tanken müssen
"Mann" will ja auch gesehen werden
Wird ein sehr geiles Bike, bitte ohne Lack...
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Ich hätte hier die Steigerung des Hessischen Grüßes "Gude"
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Das Bestellen ist ja nicht schwer...Habe auch ein 200x130mm und 220x130mm hier...Zwei Plakette müssen drauf sein...Dann zählt das.
Hatte ich auch schon mal vorbereitet...habe einen guten Draht zum Chef von der Zula. O-Ton damlas: Selbst wenn ich Dir jetzt eine Ausnahmegenemigung erteile,
hast Du jede Polizisten an der Backe weil normal ja nicht erlaubt!! Willst Du das?? Er hatte recht und ich habe es gelassen.
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Die Geburtsstadt des "Hessen-Rock"
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Ich finde die "Rohbau-Optik" geil, würde ich so lassen. Blinker Atto!
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Jep, die gefallen
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Danke für die Info. Ich wollte meinen (hatte den gleichen Reflektor) auch mal ab ändern...ging aber
nicht raus. Die Teile waren wie verschweißt!!.
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Wie hast Du eigentlich den Reflektor "unfallfrei" aus dem schwarzen Rahmen bekommen??