Frankreich von der Liste zum Mopped fahren dann streichen, wenn das zur Pflicht wird.
...dann komme ich aber nicht mehr nach Spanien bzw. zurück. Auf der letzen Heimfahrt bin ich in Frankreich in ein Rudel Bandidos gekommen.
Ich stelle mir gerade vor, wie der Flic deren Helme kontrolliert
Hast Du eigentlich direkte Nachbarn? Meine ja nur wegen den ganzen Flexarbeiten und dem Täglichen gedängel
Auch wenn ich mich wiederhole, echt der Hammer...meinen tiefsten Respekt
...und außer das ich die Optik "nicht so toll finde" , denke ich dass die mehr als 30cm vom Heck aus entfernt sind!
Geiles Video, besten Dank
"Pflegen was man liebt" , bei uns fährt auch Jemand mit, mit dem Spitznamen "Läppschen"
...mach das und dann mit H-Kennzeichen durch die Umweltzone an den "Fridays for Future" Mädels vorbei zum
Metzger und Fleisch zum Grillen gekauft
E38 war für mich einer der schönsten BMW...hatte halt e bisse wenig Hubraum, deswegen bin ich bei V8 von MB gelandet.
..möchte hier aber den Fred nicht zerlabern...
Freut mich wirklich für Dich. Ich habe mit Dir gelitten...weiß selber wie das ist, wenn man einen neuen Motor
aufbaut und "er" nicht das macht was er soll!! (war allerdings ein MB V8)
Allzeit gute Faht.
Ne, et soll wirklich nicht sein.
Und die ganze verschwendete Zeit jetzt, allein 5 Stunden am Mittwoch im Krankenhaus. Heute wieder beim Arzt, jetzt Termin fürs MRT...
Auch wenn es Dir wie verschwendete Zeit vorkommt, geh hin!! Mit dem Kopf spasst man nicht. Kumpel ist nicht hin und jetzt Tod!!
Wünsche Dir auf jeden Fall, dass es nichts schlimmes ist und Du bald wieder uff´m Moped sitz 
Grüße
Stefan
..gibt ja einen alten Spruch: " In der Ruhe liegt die Kraft"
Wir haben mal bei einem PKW die Kupplung gewechselt. Hat alles geklappt, nur das Getriebe wollte zum Schluß
nicht "drüber rutschen". Na 2 Std (nur für das Getriebe) haben wir aufgehört und Frustbierchen getrunken.
Am nächsten Tag auf anhieb reingeflutscht..man kann es nicht erzwingen.
Ich finde das auf jeden Fall richtig Goil wie Du das hier "bebilderst" und beschreibst
Besten Dank für diesen Bericht, ich kauf mir jetzt auch eine Kamera, da hat man ebbes für die
langen Winterabende
Bei dem 2te Video beommt man lust euch spontan zu besuchen
So dann ein mal das große GR Programm dieses Jahr.
Muss man nicht während der Saison haben, aber was hilft es.
Habe das Spiel auch fünf Tage vor Saisonende vor zehn Jahren mit der Bonnie durch.
Du hast aber noch andere Mopeds zur "Ersatzbefriedigung"
Ich kenne seinen Fuhrpark nicht, hoffe aber dass er schnell und Professionell geht.
Schöne Bilder, vor allem die zwei letzten- wie haste das hingekriegt?
Und trotz Schnee sieht`s so aus als könnt man es da aushalten?
Viel Landschaft für`n "Kurztrip"
...steht doch da: Fotographiert von Colphoto.com
...und da soll noch mal einer sagen, mit´m Langgabler kannste keine Kurven fahren...sehr geile Bilder, danke Dir
Danke, habe die Teile vom schwarz verzinken geholt...
Dann kurz vorm Ziel beim Biervorrat aufstocken eine spontane Einladung zum Heavens Own MC bekommen. Also dort kurz vorbeigeschaut. Aufgrund des Wetters noch wenig los. Wurde dann voller und leckeres Hähnchen
...Cool, von denen kenne ich ein paar Memeber und Bayrische Schanz liegt auch auf unserem Radius...vielleicht sieht man sich ja mal
Du erkennst mein Moped an der langen Gabel und mich an der langen Haaren
Genau und dann Dienstwaffe auf den Tank.
Seine Dienstwaffe ist der Lötkolben....wurde aber auch geil aussehen
Sodele, da ich auf die schnelle nichts passendes gefunden, habb isch mer ebbe selber en Tank gebaut.
Das Teil wird jetzt noch schwarz Verzinkt und ferdisch....hoffe ich.
..danke fürs Bild und die Info´s,. Dann baue ich mir einen Tank und mach mir keinen weiteren Kopp.
Wollte ja "damals" eh einen bauen, aber nichts hält so lange wie ein Provisorium
Richtig, kurzstrecke gibt es max. im Winter. Öl im Öltank sieht gut aus.
In meinem Auffangbehälter siehts genau so aus.
Das beruhigt mich. Hast Du bitte noch mal ein Bild von Deinem Auffangbehlter?
Bin halt am Überlegen ob ich den Schlauch noch mal Umbaue, so wie auf den 2 letzen Fotos. Bin mir aber nicht sicher ob das nicht zu heiß
für den Schlauch ist!?
Öko wird wohl recht habe, dadurch das der Dunst erstmal nach oben muss...aber ich wollte die Entlüftung ja möglichst unsichtbar.
Ich habe ja vor ca. 15.000km meine Kopfentlüftung umgebaut, dadurch konnte ich den Hypercharger über 1cm näher anbauen.
Jetzt wollte ich den Sinterfilter reinigen und da kam mir dieser weiß graue "Schlamm" entgegen!! Der halbe schlauch ist damit voll.
Woher kommt das? und wie kann ich es abstellen?
Kann das daran liegen, dass die Entlüftung erstmal nach oben geht?? Wenn ja hält der Schlauch die Temperatur direkt am Zyl. aus? so wie hier...
odder habbt ihr eine bessere Lösung??
Besten Dank
P.S. Mein Motor ölt nicht, war aber gerade am reinigen...
...habb noch 3 passende Bilder gefunden.
