Beiträge von redleo321

Lese ja schon ne Weile mit und gebe jetzt auch mal zwei Varianten zur aus Wahl wo man die Gabel nicht ausbauen muss.

Möglichkeit 1

Schweißt Röhrchen auf die Abdeckung der unteren Gabelbrücke! Wie weit das bei dir funktioniert musst du prüfen.

Fertig sieht das so aus.

Variante 2

Blinker in die Lenkeramaturen einsetzen.

Genau drauf achten das keine anderen Funktionen blockiert werden.

Von der Variante hab ich noch keine anderen Bilder vom fertigen Zustand gemacht.

Und nun viel Spaß beim suchen einer Position für deine Blinker hast ja einiges an Anregungen von den Jungs hier bekommen.

im CF-Irrenhaus

Vielleicht kann es ja einer in den richtigen Bereich verschieben!

Das Bike fährt erstmal so wie es grade ist, kommt erstmal nur der Tacho neu (wenn er den geliefert wird ).

Übrigens trulla und @Astrion der Taster ist wieder aus der Versenkung aufgetaucht. Der lag doch noch im Auto zwischen den Sitzen.

Alle anderen vorhandenen Teile sind erstmal nur Experimente um zusehen wie es aussieht. Zur Not steht ja "noch ein" Rahmen mit Motor in der Garage. Und was nicht gefällt wird an der verbaut wenn die zweite VN wieder raus ist.

Ja die Funzel vorne wird sich bestimmt noch ändern da ich ja schon ne Weile nach LED Ausschau halte und in so klein ist da eh nix verfügbar also wird er Zwangsweise größer. Mit dem Vorderrad wird auch erstmal geschaut vielleicht bleibt die Trennscheibe ja in der breiten Gabel drin.

Weißt ja versucht macht klug, manchmal jeden fals.

Ist genau wie mit den Trittbretter anfangs fände ich die grausam, aber so langsam gewöhnt man sich dran.

Das Pulver ist mit 160°C für 15 min angegeben hatte aber knapp 175°C

Hab die Teile aber zusätzlich mit einem Heißluftföhn aufgewärmt vor dem pulvern.

Die HM Gabelbrücke ist noch breiter

Und ein 16zehner ist ein 16 Zoll Vorderrad aber das weißt du ja

Jupp Feierabendbier und ab in die Kiste muss och morgen noch mal ran.

"Alter"   Öko , ich weiß nicht was du nimmst aber gib mir endlich was ab. Wie oft noch (schau mal ein paar Beiträge weiter oben), wenn sie zusammengebaut ist bekommt sie neue Reifen und einen kompletten Check bei trulla!!!! Jetzt verstanden oder soll ich dir das VORTANZEN

Fährt, rollt, raucht, bremst ........ erstmal.

Nur noch auf ein paar Teile warten

Bremsflüssigkeitsbehälte, Taster (den von trulla hab ich vergraben), Tacho.

Aber liegt ja schon wieder einiges hier rum für den nächsten Winter Breite gereckte HM Gabelbrücke, 16zener Vorderrad ........ vorne geht noch was Hinten mal sehen ob wa irgendwann mal den 200ter reinpressen dazu muss aber ein Kettenversatz gemacht werden. Ist ja noch Zeit.

Hier geht's auch Stück für Stück weiter und dem Ende zu. Am Montag können die Teile vom Lackierer abgeholt werden. Zwischenzeitlich schon einige Teile selber gepulvert wird langsam.

Sitz angepasst, Halterungen gebaut, Abdeckung angepasst

Die Tonne mal neu gemacht und den KZH umgebaut damit diese hässliche Halterung weck kommt.

KZPlatte och gepulvert und den Halter angepasst.

Passt kann so bleiben

Streben und Fenderhalter sind auch schon fertig.

das geht schon günstig

Stiletto gebraucht nie verbaut 80€ auf EBK

Die Grundplatte und Struts ist eine Eigenkonstruktion wo ich mir Pappe geschnappt habe und so lange rumgeschnippelt hab bis alles gepasst hat.

Die Pappschablonen sind dann zum Schlosser gegangen.

Ausschneiden und biegen Kiste Bier ne Eule und noch extra 20€ in die Kaffeekasse geworfen.

Alle Teile schleifen und anpassen dann kam ein Schweißer.

Der wollte och nur in Bier bezahlt werden also zwei Kisten hin gestellt.

Mit Lack denke ich rund 200€ investiert

Wenn man es nicht selber kann halt Klinken putzen und fragen wer helfen kann bei dir in der Gegend

Hab mal drei Bilder angehangen alle drei Heckfender sind auf die selbe Grundplatte gebaut die Struts variieren.

Nachtrag: Der Sitz ist auch zu hoch kann man ja drunter schauen!!!

Passt nicht wirklich

Denke auch ist ein modifizierter HDFender. Der ist unterm Sitz ganz schön kurz, also nix was für die VN gebaut wurde. Und von der Höhe im Gesamtbild auch nicht für die Struts der VN gedacht, die Struts müssten eigentlich viel flacher sein damit das Bild stimmt.

Also ganz ehrlich wenn du dir so was bauen willst nimm einen orginalen Classik Fender von der VN, besorge dir so ein Rücklicht und setze die Flex an. Das bekommst du besser hin wie auf dem Bild.

schaut doch gut aus Na nun bin ich gespannt wie lange das dauert bis er sie zusammen hat, bei seinem vollen Termienkalender.

im CF-Irrenhaus

Interesantes Moped wollte davon auch schon mal Teile Verwebdeb für eine VN 800 war mir aber unsicher ob die Passen könnten.

Thor leider versteh ich grade Bahnhof

so erstmal ist Schluss mit schrauben für diesen "Winter".

Seibenbremse hat noch ne neue Leitung bekommen.

Atto's sind verbaut

Ende Gelände

Nee leider nicht Tacho muss ich noch was bauen irgendwas in digital analog ist ja nicht mehr.

im CF-Irrenhaus

Die VN 800 Dashboard sind bei den drei Modelle gleich. Ein 1500ter Dash sieht auch ähnlich aus. Aber da ist glaube ich das Dreieck größer.