Jo, zumindest die 48er haben das ->
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Jo, zumindest die 48er haben das ->
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Ich muss auch sagen, dass mir selber der Hocker in natura auch besser gefällt als auf Bildern. War gestern extra noch mal in der Garage zum angucken. Gerade auch wegen dem Vorderrad und wo sie da so vor mir stand, fand ich´s mit dem kleinen Rad total gut. Klingt komisch, ist aber so :crazy: .
Jo war auch alles selber gemacht. Sämtliche Dreh- und Frästeile wie Gabelbrücken, Motordeckel etc. genauso wie die Umschweißerei auf Zentralfederbein. Ging echt gut die Kiste. Aber ich dachte mal ruhiger zu werden kann nicht schaden .
Ach, mit meckern/kritisieren hab ich kein Problem! Wer Bilder vom Hocker zeigt, muss damit leben, dass auch negative Kommentare kommen, weil eben nicht alles allen gefallen kann, bzw. muss. Kommt halt nur immer auf den Ton an ;).
Aber der Tank ist ein gutes Beispiel. Ich finde diesen dann doch sehr sichtbaren eckigen Tunnel, naja ich sage mal gewöhnungsbedürftig.
Und ansonsten gebe ich Dir da voll recht. Der Hocker muss dem Besitzer gefallen und niemand anderem. Ich baue eh nur für mich und nicht für den Mainstream . War schon bei meiner XJR so. Da gab es viele die die Kiste toll fanden, aber mindestens genauso viele die so gar nix damit anfangen konnten.
Bin da grundsätzlich bei chrischa. Die Linie is schon mal cool. Schmales größeres Vorderrad, nen schmäleren Lenker evtl. etwas höher und dann ggf. noch ein kleiner Mustang oder Sporty Tank und es würde passen.
So in die Richtung dann:
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gleiche Meinung wie crischa und tkustom
ich find eden ofen nicht schlecht - würde aber ein paar kelinigkeiten ändern
Ja ist halt wie immer Geschmacksache! Habe gerade erst das 21zöller gegen das kleine 16zöller getauscht. Wobei ich zugeben muss, so 100% überzeugt bin ich da selber noch nicht. Mir gefällt beides irgendwie.
Kleinerer Tank: Mmmmhhhh jo, ist halt bei der Twin Cam das Problem mit dem eckigen Oberzug. Hatte ich schon mal gesehen und fand ich nicht so prall.
Lenker: Ja Lenker ist immer so´ne Sache. Es war ein Kodlin drauf. Fand ich erst ganz toll. Betonung liegt auf erst, irgendwann eben nimmer. Hatte zwischenzeitlich mal wegen eines Biltwell Keystone überlegt. Aber da war ich mir dann eben wegen dem breiten Tank unschlüssig und habe mich für den jetzigen entschieden. Vom Fahren her ist es so aber klasse.
Wie gesagt, ist eh alles Geschmacksache. Wollte eben mal in die "Bobberrichtung" gehen. Wäre ja auch scheiße wenn alle den gleichen Geschmack hätten, oder?!
Gar nicht meins. Heckfender ist der fail 2016!
Sorry ... aber für mich ist der Fail schlechthin Spiegel im Knochenhandlook
auf dem ersten Blick
aber dann
der hintere Fender ist viel zu kurz, der sollte wenigsten bis an die Schwinge reichen, denn so kann mann zwischen Stoßdämpfer und Rahmendreieck ein Baguette quer durchwerfen
Das Problem war, das es mit dem Serienfender, aufgrund dessen "Schwung", nicht anders möglich war... weil dann wäre er doch viel zu arg hinten hoch gekommen!
Im ersten Moment, fand ich es auch etwas komisch so kurz zur Schwinge hin, aber inzwischen find ich´s völlig Ok und es stört mich überhaupt nicht. Ist halt eine Leichtbauharley :lol:
:lol: Das ist meine "immer-dabei-Serpentine" :lol: .
Schön ist anders, aber so ist lustig und jeder guckt, grinst und schüttelt mit dem Kopf .
Hihi, wie in der Vorstellung angedroht, hier mal ein paar Bilder meiner Rüttelplatte. Gekauft 2013 in mehr oder weniger originalem Zustand. Einige Parts, wie z.B. Screamin Eagle Luffi und Auspuff / Kodlin Lenker, waren zwar schon verbaut, aber eben nicht von mir .
Dann erst mal Eigenbauluftfilterdeckel, Le Pera Sitzbank, anderes Dashboard, Scheibenrad hinten und eine komplette Tieferlegung (kürzere Dämpfer und Gabelinnereien) montiert. Später dann das Heck "modifiziert" und einen anderen Lenker + Auspuff drangetüddelt. Und zu guter letzt ein 16" Vorderrad.