Schädel Nummero 2 ist nun in der Mache.
(Danach kommt ganz sicher wieder was fürs Mopet 
)
Lieber Maler male mir, dem lieben Gott zum Trotze..."
Dieses mal solls noch etwas plastischer werden und die Augenhöhlen ein paar Glubscher bekommen. (Vielleicht könnte man da Aleks Strasssteinchen einsetzen)
Dann auch mal mit der Säge etwas rumgesäbelt.
Und hier der Vergleich mit dem Erstling.
Ist bei den Räumlichkeiten gemeint, dass es gut durchlüftet sein muss? Und dann machst du das mit so´ner Maske? Ich stell mir das irgendwie wie in ner Tischlerei vor, nur eben mit Metall. Und das ist ja vermutlich deutlich feinerer Staub vom Metall. Oder was genau meinst mit Räumlichkeit?
Ne damit mein ich, das dreidimensionale Formen xD
Sieht super aus. Hast du mal ne grobe Zahl, was da an Stunden gedremelt hast?
schwer zu sagen, war ja aus fun und viel freestyle.
Bin da deutlich "bedenkenloser" ran als bei den XS-Emblemen.
Da kommt es nicht so auf die Genauigkeit an, eher auf die Räumlichkeit.
Hier mal das finale Produkt. 
er weigert sich doch auch noch bei son Lötkolben
Ich hab mir damals von der Hausmarke von Globetrotter "Meru" einen gekauft, war damals glaube so bei 80€, wenn man nicht gerade bei -15°C campen geht ist der ganz ok,
der hat auch son Kompressionssack und ein gutes Packmaß
Ich würde gerne mal sehen wie Panzer in deinen Schlafsack robbt xD
Leider lässt der Limadeckel für die XS noch auf sich warten.( Hersteller hinkt etwas)
Da versuch ich mich mal Dekoartikeln.
Paar Löchels bohren und dann mit der groben Raspel ran an den Speck.
Dann die Zähnchen rein
Nun mehr Räumlichkeit geben
Die Narbe auf dem Auge erweitern.
Wenn euch das auch interessant, werf ich gerne noch Fotos nach. (solltet ihr auch mal machen, Halloween-Kolben und so xD)
Ist echt mal was anderes, weil man hier nicht so genau wie beim flächigem Gravieren agieren muss.
Das hat schonmal viel ausgemacht mit dem altern. 
Ma gucken was dein bekannter Pinstriper dann noch auf die schwarze Fläche zimmert.
Hat nen Moment gedauert. Aber ich halte mein Versprechen. Bin ein zwei mal mim Ölläbbsche drüber, hier und da ne Schraube getauscht und jetzt sie sie so aus:
Gut Ding will viel Weile haben 
Hier auch nochmal die rechte Seite nach der Emblemmontage.
Wie im Dremeltfreddy bereits geschrieben, geht es als nächstes an den Limadeckel und ggf. auch an die Motor-/Zylinderkopfdeckel.
Am Sonntag hat sich dann mein Hombre mit der zweiten Flake-XS650 in Richtung Oberlausitz aufgemacht. 
Hummel: Starke Nummer und ein echter optischer Leckerbissen.
Da ist ja noch eine Wette offen gewesen, "Zusammenführung der Flakebomber".
Ein Foto samt Fahrer und Poncho folgt auch demnächst nochmal.
Dann hat sich mein Kupplungszug nahe Kai verabschiedet und wir haben da bisschen mit Gasbrenner und Zinn rumgetüdelt.
Arbeitschutz Note 6 laut Pottie.
Da besteht noch einiges an Bedarf. (Der Zug hatte doch echt gar keine Einstellmöglichkeiten.)
Da werd ich mich an Hummels Lösung orientieren.
Und die Winter To-Do-liste wächst und wächst. Vielleicht eine neue & größere Elektrikbox, umrüsten auf Vape-Zündung, die schmale Ironhead Brücke ...
Ein Poliermassacker ist da u.A. auch geplant.
Und zwei so komische Hasenlenker lümmeln hier auch schon rum. 
So long
stay tuned and greasy
So fertig form geschliffen, nachpoliert und montiert mit Scheibenkleber ausm KFZ Bereich.
Janko: danke für die Hardware und das Knowhow (Vorher natürlich entfettet und Primer zwischen)
Lars zieht eben den ganzen geilen Scheiß, ob nun "trial and error", einfach mal cool durch.
Ich merk immer wieder wie mich: "das funktioniert so nicht" ausbremst, weil ich dann auch bedenken bekomme.
"Manchmal muss man fliegen bevor man laufen kann..." (geiles scheiß Zitat)
Damit ist nicht gemeint das die fundierten Ratschläge, die hier echt oft und gut kommen, nix taugen.... aber manchmal muss man einfach mal etwas wagen.
(Zitat mit etwas Level)
... und am Eingang. Ich jeweils auch. Unser treffen war kleiner. Ätsch.
War ja auch der billige Abklatsch xD
Zu dem wo ich war, kann ich leider nix schreiben. War geheim.
Du warst bei der Komerzveranstaltung 
Ich hab auf dich gewartet an der Bühne
Rennklassen gab es schon so einige...
Hier mal noch was aus der Brandenburger Ecke. Ralph war ja bei der direkten Konkurrenzveranstaltung. (Fast das gleiche, 10km weiter) 
War gut die Jungs haben echt Gas gegeben, paar leichte Blessuren und Blechschäden wurden da auch produziert.
Mega die Story hinter den Rennawos, da wurden u.a. Köpfe selbst gegossen usw.
euch für den Zuspruch!
Nur gut, dass niemand sieht wie dilettantisch und ratlos ich da sehr oft herum probiere oder nicht weiter weiß.
Ach Franky, du alter Tiefstapler.
Das Teil wird cool und ich hatte nie Zweifel an deinen Schrauberpfoten.
Fast fertig.
Danach geht's an nen jungfräulichen Limadeckel.
Die Vergaser-Fehlersuche war schon echt eine interessante Sache. Konnte man ja hier live vor Ort mitverfolgen und bei was lernen.
Zur Bremsflüssigkeit: Hab ich so auch noch nicht gesehen, das es das ganz leer gezogen hat. War wohl die Kupferdichtung, wer weiß.
Gestern kam dann schonmal sein/ Gerds 21er Frontwheel. Hat er über Kleinanzeigen in echt geilem Zustand erstanden. Das macht Lust auf mehr.
Der Spätherbst rückt immer näher, es geht bald wieder in die Garagen. 
Hast du mal den Rahmen vermessen ob der vielleicht verzogen ist?
Bitte kein Foto von Hinten. Dann müsstest du ihn zerflexen xD
Jetzt isse offiziell ne "Kruska", meine "Gold-Marie".
Jetzt geht's an die rechte Seite. Damit noch ne Kruska und Pappenhöfer wird.
Am Erfolgs-Wochenende hats mir irgendwie den hinteren Blinker rechts abmontiert. War vielleicht Gevatter Alk oder nen Gremlin. 
Mir fehlt da noch n 
Glockeocke.
Werd nun die KZH Gewinde für die Blinker aufbohren und die Attos nochmal stabiler mit den Adaptern einkleben.
Ging mir schon paar Wochen auf den Sack.
