Beiträge von Vidar

Zitat

Schmerzen - kein Blut in den Armen, der Wille zu schreien.... ist nur was für ganz harte sach ich dir!

Also wenn musste Auspuff laut machen, damit man dich anner Ampel nicht weinen hört.

Vorteil mit APE: beim unfall kriegen die Sanis deine Jacke besser aus

Weiterer Vorteil - mit Dragbar kannste beim Stau nimmer durchfahren! Apehanger als 50er ragt ÜBER die Autodächer!

Musst jedoch Spiegel nach unten monieren, weil du sonst an den Überleitungen quasi wie n Autoscooter mitgezogen wirst!

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Auch wenn ich mich gerade bepisse vor Lachen... bin ich jetzt wieder auf Anfang.

Die Maschine kennt ihr sicher schon, oder? http://www.youtube.com/watch?v=exay68268k4

Danke für die zahlreichen Antworten. Denke, ich werde mich mal nach einem 45-iger Ape umschauen.

Ja geil, so wie dein Ur-Zustand war, sieht meine jetzt noch aus (auch BJ. 94). Hast schön was daraus gemacht. Wenn du mir mit ein paar Links helfen könntest, wäre ich dir sehr dankbar.

Hab´ ich mir fast gedacht :D, auch wenn mir von der Optik ein gerader Lenker besser gefällt...

Hallo zusammen,

ich würde gerne meine VN15 etwas modifizieren, da ich (über 2 Meter groß) noch nicht 100 %-ig zufrieden mit dem Komfort auf längeren Touren, aber auch der Optik bin. Welcher Lenker ist eurer Meinung nach für mich am besten geeignet? Ich schwanke derzeit zwischen einem hohen Apehanger oder einer weiten Drag-Bar.

Wisst ihr, wo man für dieses Modell noch eine vorverlegte Fußrastenanlage zu einem fairen Preis bekommen kann?

Danke schon mal für eure Hilfe.

VG
Mike