So....der fehler ist behoben.
Es war nicht der kurbelwellensensor. Der war nur ein Folgefehler.
Das Startrelais war im arsch. Das wurde überbrückt und die Maschine sprang an. Der Fehler war dann auch sofort weg. Wollte man die maschine so wieder starten, kam der Fehler sofort wieder. Teil wurde für 7ü euro ausgetauscht. Und sie läuft wieder super.
Schrauber meinte das es ganz oft andere Fehler sind. Und nicht die angezeigten. Das sind meistens Folgefehler
Der Rossi, kennt es noch von früher ... und da war es schlimmer.
Bei den XVS1300 ab dem Jahr 2015 ... hat Yamaha ein eigenes Blinkersystem mit eigen LED-Blinker.
Sobald man andere LED-Blinker nutzen möchte, spinnt das System / Relais (steckt voll mit Elektronik)
Ist Bj 2007.
Das Ding hat jemand als Umbau angefangen und nucht beendet. Mit Eurer Hilfe damals konnte ich es beenden.
Naja und nun dieses Gezicke aufeinmal.
Jetzt wo sie laufen muss. Frau gwht nach Elternzeit wieder arbeiten undd braucht das Auto. Also muss der Bock jetzt laufen.
Sonst einer ne Ahnung wo das Ding sitzt?
Na dann wirst Du noch viel SPAß haben mit der Kiste ... erst Recht, wenn Du mal die Blinker umbauen willst .... LAß es oder fahr NICHT zu einer Werkstatt, sie können es nicht.
Eine Lösung haben wir hier schon erarbeitet, die viel günstiger ist, und funktioniert.
Nicht in die Werkstatt?
Umbau ist komplett abgeschlossen. Mit Blinker etc.
Welche Lösung?
naja hat schon ein Weilchen gezickt. Eben beim fahren wenig Leistung. Und beim anlassen Schwierigkeiten gehabt. Ging nur mit Gas aufdrehen.
ja nach 4 Jahren wieder hier. Das stimmt.
Das liegt daran das ich vom Schrauben soviel ahnung habe wie ne Kuh vom Bäume klettern. Soll ich anderen Schrauber Tipps geben ???????😂
Und ich nehme es komplett mit Humor. Sonst hätte ich das nicht geschrieben.
Kenne Foren eben so das es Menschen gibt die von einer Materie mehr Ahnung haben als andere. Und so geholfen wird.
Nichts desto trotz habe ich nun wirklich ein Problem.
Habe die zündkerzen gewechselt aufgrund der vorahnung, das das der Grund meines Leistungs Verlustes ist. Mehr als 100 kmh kam nicht. Und da es ewig her ist das die gewechselt wurden,habe ich mir sagen lassen das das der Grund dafür sein könnte.
Nach dem dem Wechsel kam nichts mehr. Springt gar nicht mehr an. Die alten wieder rein. Wieder nichts.
Habe mich dann schlau gelesen wie man in das Diagnose programm rein kommt.
Nun habe ich dwn Fehler ' kurbelwellensensor defekt '.
Für was ist der bitte. Und wo sitzt der?
Werde m we wohl mit einem rangehen der Ahnung hat. Will mich einfach um Vorfeld schon mal erkundigen.
Und ich danke euch allen herzlich. Auch wenn ich Hohn umd Spott ernte. 
naja....wer den schaden hat brauch für den spott nicht zu sorgen.
js ohne Worte... alles erledigt... danke
glaube bin gerade bekloppt. Wollte zündkerzen wechseln. Die xvs ist ja ein 2 Zylinder. Also müsste die doch auch 2 zündkerzen haben oder etwa nicht?
Finde aber nur eine. Oder ich bin blind.
Danke schon mal im vorraus
Kenne das auch so das bei Abmeldung der schein einbehalten wird. Nur ich habe ihn beim kauf mit überreicht bekommen. Mal gucken was der TÜV Prüfer sagt.
Es wird nur in Teil 1 eingetragen!
Und den hast du!
Ja den habe ich. Nur eben das die karre kein TÜV hat und 2012 ausser Betrieb gesetzt wurde
So wichtige Sachen müssen jetzt auch mit der Post raus
Ja sag das mal der Bank. Kotze richtig ab.
So, hole gleich mein Bock von selifighter ab. Danke Steffen für den Tipp. Die Strecke kann man wirklich mal schwarz fahren. Ohne Anmeldung und TÜV. 40Min.
So, nun ist es endlich mal soweit.Der TÜV steht bevor. Um die Eintragungen mache ich mir mal keine Gedanken. Aber........
Mein Fahrzeugbrief hat die Bank. Die hat den jetzt zum Straßenverkehrsamt geschickt. (Schön das die Post gerade streikt
Ok, so einfach geht das dann mal dich nicht. Das ja doch ziemlich übel. Ich bin doch nur Koch der auf Erzieher umgeschult hat 
Möchte doch nur ne blöde Halterung und nicht das Rad neu erfinden 
Danke erstmal. Eben bischen damit gespielt. Uhi Uhi. In das was wird. . Mal gucke.
"So, mal wieder nerven muss. Hatte nen schönes Telefonat mit odin. Der erzählte mir das im Web Seiten gibt wo man sich was zuschneiden lassen kann. Habe nur den blechking gefunden. Hier im Forum habe ich dazu nichts passendes gefunden.
Auf dem einen Foto sieht man was ne schöne passende Halterung wäre. Aber mit einem loch Abstand von 80 mm zuviel. Brauche 60mm. Wie man auf dem 2. Foto erkennt. Jemand ne Idee. Mit dem Halter steht und fällt alles. Sattlertermin habe ich am 18.5. Wenn ich die Halterung habe dann nur noch Elektrik und dann TÜV
Gefühlt habe ich das ganze Web durchforstet. Ich möchte einfach keine Halterung die ich an die Gabel schraube. Mag ich nicht. Möchte ein Scheinwerfer mit einer unteren Halterung
So, ich melde mich die Tage nochmal. Durch dein tolle Frage Anfang sind mir schöne Ideen gekommen. Will mich noch schlau lesen. Gruß
Ja das klingt doch schon mal alles Supi. Vielleicht magst dich mal melden. Darf man hier ne Handy nr reinschreiben? Ach egal. Ist ja schließlich keine Pin nr für meine ec Karte. 
Steht auch im Telefonbuch
Nen menschliches Wesen ist er aber schon oder? 
Hey, wo kommt der gute Mann denn her? War auf seinem Account, aber nicht einsehbar für mich.hoffe aus Hannover oder Umgebung. Danke erstmal
