Beiträge von shadowliner

Zitat von Zweiliter

Genau das Problem hatte ich auch. Plättchen und Kügelchen des Anlassers in den Weiten des schotterparkplatzes vorm Haus verloren. Musste auch ne neue Armatur kaufen. Konnte damals eine in der Bucht für 35€ schießen, Glück im Unglücks Armaturen immer gleich in nen Gefrierbeutel legen, dann geht auch nix verloren.

Joar Mist is das auch, hab mal in der bucht geschaut und was gesehen für 60 euro...

Ich glaube ich Bau mir erstmal nen Provisorium aus nem flachstecker und biege ihn zurecht. Ob Alu oder Kupfer is an der stelle bestimmt egal. Von den biege Eigenschaften vielleicht nicht. Nur wie ich die Kugel ersetz muss ich mal schauen...

Ein gutes hatte das gründliche suchen heute, der kraftraum/Werkstatt glänzt

Trotzdem danke erstmal für eure hilfe

So ein mist, das hatte ich befürchtet...

Ich finde das doofe teil auch nirgends auf dem boden, glaube es ist irgendwo ins Motorrad gefallen. Habe auch schon geschüttelt aber runter kam nix.

Mit improvisieren und evtl ein teil bauen schneiden und zurechtbiegen dachte ich auch...morgen such ich nochmal alles ab

moin

hab wieder heut bisschen rumgeschraubt am Bock und wollte den Gasgriff freigängiger machen.

als ich dann das rechte Gehäuse am Lenker wieder zusammenbauen wollte, musste ich den Sperrschalter bisschen in die richtige Bahn drücken. leider hat er sich zerteilt und nun fehlt mir ein Kupferplättchen und ich glaube eine kleine Kugel...zwei Federn und ein anderes Plättchen hab ich.

Kann mir jemand sagen wo ich Ersatz herbekomme oder hat zufällig einer so etwas rumliegen

hab hier mal ein bild seitlich von dem Teil, das aus der linken Aussparung fehlt mir

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zum Haare raufen der Mist...

hoffe mir kann jemand helfen

grüße

Sieht gut aus

Nettes teil!

Zitat von Hellyeah

Schmerzen - kein Blut in den Armen, der Wille zu schreien.... ist nur was für ganz harte sach ich dir!
Also wenn musste Auspuff laut machen, damit man dich anner Ampel nicht weinen hört.

Vorteil mit APE: beim unfall kriegen die Sanis deine Jacke besser aus
Weiterer Vorteil - mit Dragbar kannste beim Stau nimmer durchfahren! Apehanger als 50er ragt ÜBER die Autodächer!

Musst jedoch Spiegel nach unten monieren, weil du sonst an den Überleitungen quasi wie n Autoscooter mitgezogen wirst!

aber das mit stau und breitem lenker is leider wahr

moin

wegen der vorverlegten hab ich bei denen gekauft, meine vn 1500 is bj 94

http://www.motorradteile-zubeh…ducts/raste_vor_0028-0001

eingetragen ohne probleme...und hast vier verschiedene zur Auswahl.

meine war auch vor nem halbem jahr originalzustand und dann kam erstmal ne breite wide bar (1010mm) drauf und einige andere Kleinteile)

wenn du paar seiten brauchst zwecks umbau sag bescheid.

sooo, bei mir gehts auch langsam weiter,

erstmal hatte ich letztens endlich meine Kraftraum zur werkstatt zweckentfremdet und danach die karre so weit zerlegt wie ich es erstmal brauche.

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nun kommt die gabel auch vernünftig rüber den ganzen schnick schnack abgebaut und weit weg gelegt... kraftstoff filter getauscht(reine vorsichtsmaßnahme). die beiden luftfilter sahen auch nicht mehr aus wie siamesische zwillinge. frag mich nur wohin das ganze filterzeugs gewandert sein könnte??
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heute konnte ich endlich beginnen die ersten stahlflex leitungen zu tauschen. die farbe der bremsflüssigkeit sagte mir dass es nötig war nur noch dunkle braune plörre drin. vorderbremse ging wunderbar, nur bei der kupplungsleitung dichtet das alte fitting nicht so recht ab. schauen ob ich es morgen gerichtet bekomme.

sonst wollte ich die micro kellermänner samt "unsichtbaren" blinkerhalter an der gabel befestigen aber unten is schlecht zwecks luffi`s und oben stört der tank. nun muss ich sie in der mitte zwischen der oberen und unteren gabelbrücke befestigen. wenns genau mittig wird störts auf den ersten blick nicht.

welchen lack die Gute zum nächsten jahr bekommt steht auch noch nicht fest, genauso wie sitzbank und heckfender( soll sozius tauglich bleiben, aber auch gerne nur mit sitzpad für hinten).

stoßdämpfer such ich auch noch von progressive welche in 12" länge aber der eine anbieter meldet sich nicht zurück schade eigentlich, denn so kann ich fender und sitz schlecht ausmessen oder bearbeiten...

naja, wird schon alles werden

grüße

Jo ist einfach

Wollte nur ne Bestätigung

Danke

Für die Kerzen hatte ich bisher noch keine Zeit.

Aber wenn ich meine alten original Filter durch k&n ersetz, muss ich doch eh größere Düsen haben oder?

Einen alten Filter hat es zerlegt und wird wahrscheinlich schön durch den Vergaser gewandert sein... deshalb hol ich mir andere.

Eigentlich ist sie wie vorher vom Verhalten, nur ab und zu eine fehlzündung. War vorher nicht so.

Dann schau ich morgen vormittag mal nach den kerzen.

Luftfilter is der alte geblieben.

Danke

Nabend!

Ich habe ja vor einiger Zeit eine andere auspuffAnlage bei meiner vn 1500 bj 94 verbaut. Es handelt sich dabei um die Anlage der SE oder auch B. (Die mit röhren an beiden Seiten). Muss ich nun eigentlich größere Düsen verwenden? Möchte nicht das sie zu mager läuft.

Danke schonmal

Bisher um die Hälfte alle günstiger gesehen.

Ich denke Buchsen sollten gehen.

Aber auf den Seiten wo die progressive angeboten werden , steht immer drunter, dass jene Dämpfer nur für die und die karre gebaut wurden und nicht für andere. Da habe ich momentan noch bedenken. Aber andererseits was könnte überhaupt passieren... wenn sie in der heavy duty Ausführung Sind eigentlich nichts oder täusche ich mich?

Moin, ich suche derzeit kürzere Dämpfer für meine vn 1500 b 94.

Gedacht hab ich an die Marken aus der Überschrift. Hagon und andere schließe ich aus, da ich hier im Forum kaum etwaspositives über diese Marken gelesen habe.

Also von ikon hab ich welche gefunden, aber mit 550 relativ teuer.

Nun wollte ich mal wissen, ob ich auch welche in der heavy duty Ausführung von progressive nehmen kann, auch wenn die für irgendeine Harley ursprünglich gebaut wurden, aber es mit der Aufnahme passt.

Kennt sich damit jemand aus und möchte mich teilhaben lassen an seinem wissen.

Grüße

moin, haste gesehen dass das aus italien kommt?! hab mal kurz die bewertungen von dem shop überflogen und ich persönlich hätte bedenken dort zu bestellen...

mit tüv und cops kann ich dir leider nicht weiterhelfen.

grüße

Zitat von Britcruiser

Wenn man umdreht und haut ihm aufs Maul hat man schlechte Karten denke ich. Denn es ist ja nix kaputt gegangen und er könnte behaupten, dass er nix gemacht hat......Dann sind es die pösen Biker! :pleasantry:

er hat ja den video beweis!

aber schon krass...das der ruhig geblieben ist... :ninja:

hey,

so langsam gehts weiter in Richtung Schwingenverbreiterung, dazu muss ich mir derzeit eine Adapterplatte für den Heber bauen damit der auf dem Rahmen undnicht auf der Ölwanne aufliegt.

Vorab mal eine kleine Skizze zum noch nicht ganz fertigen projekt

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man schaut hier von hinten rechts drauf...die grundplatte is fertig. Nun fehlen noch die vier Aufnahmen obendrauf

Grüße

Ja schaut wirklich komisch aus, werd wohl nochmal drunter schauen ob ich ihn bisschen besser ausgerichtet bekomme. Zurzeit is aber alles dicht und gerade angebaut. Deswegen muss ich schauen inwieweit ich ihn noch gerichtet bekomme.

Bei diesem Umbau wieder gemerkt, wie die vorbesitzer gepfuscht haben. Hatte mich immer gewundert warum am hinteren Zylinder die Kühlrippen dreckig waren... das lag daran, dass nur ein krümmer Halter von zwei verbaut War und dann pro Stehbolzen vier Scheiben und zwei muttern...

Hellyeah Das Heck wird im November gemacht , wenn schwinge und reifen geändert wurden

Aber der klang is nun ganz gut, erinnert unterm Helm irgendwie an ne Bell UH 1 D

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grüßt euch,

heut kam mein (neuer) gebrauchter Auspuff , natürlich gleich angeschraubt und soundprobe genossen

hab mir gedacht, es sollte ja der Auspuff einer baugleichen vn 15 SE (Originalteil) passen und mir einen bei kleinanzeigen geschossen.

ein wahnsinns unterschied...und zudem auch erstmal eine kostengünstige Alternative zu custom anfertigungen.

Bilder werde ich morgen hochladen...

bis denne

Auch ziemlich cool.
Is halt ne bisschen aufwand