Mir gefällts. 
Beiträge von Fumasu
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Die grässlichen Cover am Lenkkopf und den Zylinderköpfen ab, Seitendeckel anders -dann sieht das schon nach Mopped aus.Find ich nun wieder gar nicht.
Wenne die Lenkkopfcover entfernst siehste den Luftfilterkasten vorn oder musst auf offne Luffi rüsten. (würde ich nicht machen) Wenne die Cover von den Zylinderköpfen abmachst sieht das auch nicht schön aus eher wie Bastelbude. Seitendeckel, gibt's da andere? Die Trude ist echt harmonisch und schön, ich mag das Heck. Sieht aus als wäre da ein größerer Tank verbaut?
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Das sind halt die Auswirkungen von jahrelangem Extasy Gebrauch in den Neunzigern.
(Mit Mariuhuana wäre das so nicht passiert!)
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Da sind doch schon ein paar nice Teile verbaut worden.
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Wofür brauchts das?
Find die nicer als Modern Bagger. Mal wieder was schönes Klassisches.
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Die KTM is nich besser. Ist ein anderen Charakter vom Motor und Schwerpunkt. Eher Drehzahl bei der KTM und hecktischer das Moped und bei der GS lässiger Druck von unten in den Alpen. Vom reinen fahren liegt mir die GS besser.
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Wir ziehen gerade die Wohnung um. Von den zwei Bilder werde ich mich trennen.
HD Schild selbst gefertigt.
28 mm Holzplatte. Maße: 80 cm x 58,5 cm
Preis: 50 Euro (Versandkosten frei)
Triptychon Oldtimer
Maße: 153 cm x 49,5 cm
Preis: 35 Euro (Versandkosten frei)
Schlechtes Foto (Farbe nicht richtig wiedergegeben) ... es ist eher braun, beige.
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Nice. Das Thema Classic konsequent umgesetzt. Gefällt mir richtig gut. Vor allem ist die Kiste ist neu und dadurch vlt. auch zuverlässig.
Ordentlich Druck wird die auch haben um an der Ampel gut voran zu schieben.
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Ich liebte meine 2 Ventiler GS ... das ich die verkauft habe dafür gehört mir heut noch in Arsch getreten.
Hatte ich mir so schön umgebaut.
Die Pan is zu schwer für ein richtiges Adventure Bike. Ein übergewichtiges Moped SUV.
Wenns mir mal einer anbieten würde ... ich die Kiste gern mal probefahren. Mich tät schon mal interessieren wies klingt und der Motor drückt.
Aufn Dragstrip wirste die neue GS abziehen vermutlich.
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Naja trotzdem für den ersten (nicht finalen) Versuch.
Da hat sich jemand Gedanken gemacht und die Sache in die Tat umgesetzt. War halt nen Rückschlag is doch kein Problem.
Bin auf Versuch Nummer 2 gespannt.
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Bei meiner Dyna hatte ich die verbaut ... bis das komplette Innenleben mit einem Mal auf der Bundesstraße bei Tempo 100 rausgeschossen ist, mein Kumpel sich fast gelegt hat weil er hinter mir fuhr.
(Ich meine nicht den DB Eater sondern der komplette Einsatz.)
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Keine 8 Jahre her, da wurde ich gesteinigt für meine Lampenmaske. So ändern sich die Zeiten.
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Jo, die ist nicht schön. Passt nicht so wirklich an das Glanz Moped.
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ich wusste, das du nicht ganz verloren bist...
Freilich nicht … bin ja dem Forum auch noch treu. Spätestens bei 60 Jahre Twin Club sehen wir uns wieder in Norrtelje.
Ob ich noch mal nen Chopper kaufe das weiß ich nicht aber auf jeden Fall was fürs Herz also Oldtimer zum Touren wie Guzzi oder Goldwing1000 oder so.
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Schwarz is einfach ne schöne Farbe.
Sehe ich wie Robin … kurze Fender sind besser.
Letzte Bild is die richtige Richtung … weg vom SOA Style.
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Wenne die mal verkaufen willst, schreib mich an.
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Nixe Chopper mehr. Wenn überhaupt, dann soll die nächste Kiste ne Cali 2 oder T3 werden.
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3 Bücher sind noch da.
- Save The Choppers
- Custom Harleys selbstgebaut
- Das große Buch des Motorrads
Versandkosten frei
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Mir würde die mit Sissybar und King&Queen besser gefallen...
Mir och
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Glückwunsch zur Harley.
Sieht sehr brav aus das Pferd. Bissel was geht immer.