Anfänger Chopper Traum

Zitat von Rubi98

Danke erstmal für die freundlichen Antworten ihr Rabauken.

Aber ungeachtet meiner finanziellen Möglichkeiten und Fahrkünste (ob legal zertifiziert oder nicht), wäre es schon cool wenn auch mal einer auf die Fragen eingeht.

Einfach so ein paar Eckdaten/Stichpunkte von jemanden der sich auskennt.

Also Budget Rahmen, was ist möglich nach Vorbild oben (nicht ganz genau -nötige Kompromisse mit drin), welches bike ist ne gute Grundlage - wäre sehr cool!

Gerne auch verlinken falls jemand gute Beiträge hat.

Alles anzeigen

Du wirst hier keine Aussagen zum Budget der Umbauten bekommen!

Jeder der umbaut geht durch ein schmerzhaftes Tal, da musste halt bereit sein auf anderes zu verzichten.

Bin hier raus.....

Lappen machen, Geld sparen und dann nochmal nach Infos fragen was man mit Budget xy machen kann.

Alles andere macht wie schon mehrfach geschrieben keinen Sinn.....

CF ist einfach die falsche Plattform, Rubi.

Bei dem Schadensbild empfehle ich Instagram. Dort findest Du nicht nur wie Du schnell reich wirst, hippe Fahrschulen, heisse Öfen aus allen Zeitaltern zum fairen Preis, alle nötigen Accesoires und Treffen mit echten Freunden. Mit bissel Glück sogar ne heisse Mieze für die K&Q. Miau.

Oder Standard: Schein machen, Billigkarre kaufen und fahren, fahren, fahren. Wenn Du dann noch ma fahren willst, weisst du auch bald was, wie Du rankommst etc. pp.

Ansonsten halt Modellflug oder Curling.

Good luck.

Hey Rubi,

Wie so viele vor mir kann ich nur sagen

erst mal den Führerschein machen. Wenn dann das Motorradvirus zuschlägt dann weiter machen. Soll auch Menschen geben die nach kurzer Zeit selber fahren das ganze wieder lassen.

VG

Student 27 , Förderschullehramtes, Erfahrung

Fachrichtung man weiß es nicht.

Soll den Schölern später was vermitteln

Frage für einen Freund.

Sommerloch ist hoffentlich bald vorbei.

Um hier mal beim Thema zu bleiben. Einen Sporty Evo oder Evo Motor legal in einem Starrrahmen zu setzen, ist so gut wie unmöglich. Außer man findet ein gebrauchtes, in D schon zugelassenes Bike mit sauber eingetragenem Starrrahmen. Das Problem beim Neubau ist, das Dein Bike dann ein Neufahrzeug wäre und Du somit einen Motor wählen musst, der aktuelle Abgaswerte erfüllt. Also quasi unmöglich.
Es gibt wohl noch so ein, zwei Customizer, welche noch eine Sporty im Starrrahmen haben, das auch zugelassen und diese auch verkaufen ABER da biste dann locker mit 20- 30K dabei. Dakann man sich dann auch auf die Suche nach ner Pan machen. Dafür musst Du aber schrauben können.

verbessert mich wenn ich falsch liege . Aber ist nen starrrahmen nicht sau unbequem auf deutsche Straßen? Frag nicht für nem Freund

Es ist vieles machbar, wenn man ernthaftes Interesse hat und gewünschte Ergebnisse nacheinander ereicht werden.

Ohne Moos Luftschlösser bauen ohne ansatzweise Plan von der Durchführung bis zum Ziel hier Infos einfordern....nun, man siehts an den Antworten dazu.

Viele hier leben ihren Traum auf zwei individualisierten zwei Rädern, wenige träumen am Tag im Parralleluniversum.

Sehe das so wie Lully...man kann studieren und sehr viel errreichen, gibt genügend Member hier die das gemeistert haben.

Um mal direkt darauf Bezug zu nehmen.

Jeder so wie er möchte.

Zitat von ChrisVT

verbessert mich wenn ich falsch liege . Aber ist nen starrrahmen nicht sau unbequem auf deutsche Straßen? Frag nicht für nem Freund

Einige mehr an Bord und auch außerhalb noch sehr viele mehr fahren Stahrrahmen und recht knochenharte Fahrwerke, das auch nicht nur um den Puddig oder zur Eisdiele.

So lange man gut konditioniert ist und sich die allermeisten Straßen aussuchen kann, einfach losfahren...ansonsten fährt man halt langsamer oder auf den Rasten stehend.

Heftig wird es erst bei einem tiefen Schlagloch was man nicht vorher gesehen hat.

Hmmm, warum erinnert dieser Thread mich an ein trolliges Sommerloch

Ralphs Antwort war die beste. Hab schön geschmunzelt.

Als einer der Jungchopperisten hier melde ich mich auch mal zu Wort. Ich hab nen ähnlichen fall im freundeskreis, kein lappen, dafür ne trude gekauft und denkt jetzt schon mehr über den umbau nach, ohne überhaupt die erste fahrstunde gehabt zu haben, geschweige denn mal nen ölwechsel gemacht. schwierig.

bei den bikes die du eingestellt hast, musst du wie thor schon meinte mit 15 plus rechnen. Wenn der Motor/getriebe/etc was großes hat und dus nich selber machst, weil keine ahnung, kannst nochmal 5-10 scheine dazulegen bei ner Harley in den Baujahren. Plus teile wie Gabel, tank, fender, primär. da kommst bei HD auch schnell nochmal auf 5. Hoffe als angehender Lehrer klappt das mit dem zusammenrechnen. Wenn du ne sporty nimmst, kanns in der anschaffung günstiger sein. Aber auch dran denken, dass alles was mit HD zusammenhängt mal schnell 10-40% teurer is als bei japanern

der schein kostet dich auch nochmal 2 oder 3 inzwischen oder mehr.

mein tipp: Lappen machen und irgendwas fahren. schau mal ob moped fahren überhaupt deine welt ist, bevor du dich in den finanziellen ruin begiebst.

also damit mein ich alles was 2 räder und motor hat. wenn das passt, dann schau dich nach was japanischem um, ob jetzt V2, parallel, reihen motor is ja geschmackssache. da kannst üben.

Alte Harleys oder generell Alteisen, is ja bei Ökos Briten auch nich anders, MUSS MAN LIEBEN um damit glücklich zu sein.

meine meinung zu dem thema. und auch ein paar zahlen.

So. Ich hab damals auch so angefangen.

Ohne Fleppen ne LS650 gekauft und losgeschraubt.

Verkauft, nächste gekauft, umgebaut usw.

Mittlerweile hab ich schon paar Harletten durch und ein/zwei sind ganz cool geworden.

Die oben abgebildeten bekommste nicht für 15k ! Also zumindest wenns ne Shovel oder Pan ist... für 15k bekommste ne Bude wo du nur am renovieren bist und vielleicht noch Rennereien hast weil der Rahmen nicht richtig eingetragen ist...

Bedenke auch die Kosten für ne Werkstatt/Garage und Werkzeug... das kostet auch nochmal richtig Asche.

Dann guck alle Videos zum Thema Motor, Getriebe Zündung Elektrik die du finden kannst. Angucken, verstehen !!! und merken! Ich habs auch nur so gelernt! Und viel über Kumpels oder Foren anlesen!

In der Zeit wo du Videos guckst und lernst - sparst du mal 20 Schleifen und dann gehts los. Ausser du kaufst dir wie die anderen schon sagten erstmal was kleineres, was du vielleicht in paar Jahren für das selbe Geld wieder verkaufen kannst.

So.... reicht. Wenn man zu dem Thema alles aufschreiben soll ist man Weihnachten noch nicht fertig !

Viel Erfolg!

mach den lappen,kauf ne ls 650,vn 800 oder vt 600 und treib dich auf den einschlägigen treffen rum,dann merkst du ob du mit den leuten klarkommst und die mit dir,wenn das so sein sollte findest du da sicher auch hilfe beim umbauen usw,wenn nicht hast du denkt ich mal 5k versenkt für lappen und karre.

vn 800 geht ganz gut,einfach mal googeln.