Xvs 1100 nimmt kein Gas an beim Einkuppeln.

Wie hasten das abgeblitzt?

Nur mal um zu verstehen, wie deine Vorgehensweise war. Normalerweise verstellt sich nen ZZP nicht, da die Pickups fest installiert sind

Also wenn der hintere stimmt, kann der vordere nicht falsch zünden...

Ich glaub zu wissen, dass der hintere Zylinder NR 1 ist...ist bei der Intruder so und bei Kawa auch. Nicht dassu falsch angeschlossen hast

Der Hersteller macht feste Vorgaben für den ZZP wie au h zu den Widerstandswerten der Pick ups an der Lima....auch wie die zu überprüfen sind.

Mit der Zündanlage sekundär, wie mit der Ladespannung und mit der Stoboskoplampe können zusätzliche Fehler sich einschleichen...deren Fehlerbilder du berücksichtigen solltest.

Ich glaube aber nicht, das die Verschiebung des Zündpunktes eines Zylinders Deine geschilderten Auswirkungen hat.

Normal kann man da nix einstellen. Es sei denn die Kurbelwelle ist verdreht. Versteif Dich mal nicht zusehr auf die Blitze.

Hab ich jetzt was überlesen, da stellt sich mir folgende Frage.............lief datt Ding schon mal richtig, seit Dem Du sie hast ???

Meine Reden....

Normalerweise sollte da die Größe drauf stehen, auf den Düsen.

Müßte doch irgendwo nachzulesen sein, was da Serienstand ist.

Hast kein WHB?

Normalerweise Tante Google fragen

Gib mal BJ ,Bezeichnung und so bekannt..vielleicht findet ja jemand was

Zitat von Zurmoehle

Sollte eigentlich. Leider noch nicht gefunden.

10 Sekunden... https://mega.nz/file/RddVwJwY#…LGo_Nm7tLT2U0Tyo2rYo-HlP8

Micha

Sind doch zwei sehr verbaute Vergaser und nichg der Vergaser

Schau mal ob das Drosselklappenpoti richtig eingestellt ist. Mal durchmessen. Im WHB steht der Wert. 0.54 Ohm ? bei geschlossenen Drosselklappen.