ist quasi eine Standlicht Funktion.
Du hast im Blinker 3 Kabel vorne, eins für Masse, eins für Blink u eins für Dauerlicht
Schönen Dank Shadow!
Dann mess ich mal und pin das aus.
Ich denke die LEDs kämen damit eh nicht klar.
sind das dann 2Faden-Birnen?
ich denke Axel Jost oder Odin könnten Dir da was zaubern falls Du diese Dunktion nutzen möchtest…
das Dauerlicht mit nem Widerstand "bremsen" und mit dem Blinkerstrom aufhellen lassen…
ode gleich ein Blinkrelais von der Elektronik-Box, die können das..
Ja, sind es.
Habe das gerade ausgebaut, sehe ich zum ersten Mal. Gibt's bestimmt schon ewig an den Ami-Schlitten, ist für mich aber neu - mein Starrrahmen hat ja gar keine, Scheixx neumodischer Kram 
Alles anzeigensind das dann 2Faden-Birnen?
ich denke Axel Jost oder Odin könnten Dir da was zaubern falls Du diese Dunktion nutzen möchtest…
das Dauerlicht mit nem Widerstand "bremsen" und mit dem Blinkerstrom aufhellen lassen…
ode gleich ein Blinkrelais von der Elektronik-Box, die können das..
Ach Du meinst so was:
Ach Du meinst so was:
und wenn ich noch keine solchen Begrenzungsleuchten habe... könnte ich dieses Modul einschleifen und dann habe ich beides, Begrenzungsleuchtn und Blinker?
aus Axels Beschreibung lese ich nur dass es bereits vorhandenes Begrenzungsleuchten abschaltet damit das Blinken deutlicher erkennbar ist..
kommt auch auf die verwendeten Blinker an, meine Kellermann z.b. schalten die Positionsleuchte beim Blinkvorgang automatisch ab
Nur für übern Winter habe jetzt mal die Standlicht-Fäden mit 24V vom LKW gehimmelt.
Geht auch - sonst hätte ich ja auch noch die Fassungen umpopeln müssen.
Ich mach jetzt erstmal so noch ein paar Kilometer, dann finden sich sicher noch andere Baustellen fürs choppen.
Stecker auspinnen und isolieren wäre keine Option für dich gewesen?
Die Fäden zu killen ist schonmal ne bessere Idee als die Fassung umzufrickeln, hätte aber auch einfach die Kabel gekappt.
Aber die sollten doch irgendwo hinter dem Gehäuse verbunden sein
genau, am Stecker kappen 😉
nix abschneiden… auspinnen ihr Destroyer 
Am dreipoligen Stecker zum Begrenzungslicht/Blinker li/re...ist doch kein Aufwand.
Öko, hast du denn eine kurze Wegbeschreibung zu diesem Stecker?
Du antwortest schon in #10 auf meine Frage mit ner Gegenfrage - komisch, war doch schon alles
durch Shadow und Odin erklärt.
Unterm Tank sind separate Stecker für die Blinker auf jeder Seite, sowie für jede Schaltereinheit am Lenker.
Der Strom für die Blinker wird nicht durch die Taster geschleift. Die geben nur ein Signal. Strom kommt vom TSM und geht zu allen Blinkern.
Sorry, für die Blinker ist es nur ein Stecker für beide Seiten.
Braun und violett ist für Blinker (li/re). Das zusätzliche Kabel für Positionslicht habe ich bei meinem deutschen Modell nicht.
