Nein - dieses mal keine Stummellenker !!!

Der ist von den FXR /FXS Modellen, ich hatte auch kurz überlegt den zu nehmen, weil der recht angenehm klingt. Allerdings find ich den Pott irgendwie viel zu fett, erstrecht für ne schlanke Karre.

Ja, von diesem, die müßte so original sein

Glückwunsch Lisser! Bin gespannt was draus wird und wie lange du Spaß dran hast

Find den Pott auch gar nicht so übel...

Zitat von lisser

jo - hab dazu schon ne Menge Artikel gelesen. Der Tank könnte original sein. Gehört aber wohl nicht zu dem Moped.

darkjam tut mir wirklich leid. Wenn das für dich wichtig gewesen wäre meld dich mal privat bei mir.

Bin gerade nochmal 25 km gefahren... (muss zum Frühstück in den Stall). Lief nur auf einem Zylinder beim starten. Neue Zündkerze und alles wieder tutti paletti. Eine Wohltat der Hocker... läuft so angenehm... 😉👍

Alles gut Tank wurde nur 77 verbaut, 1 Jahr. Bin gespannt was du draus machst

Glückwunsch Lissi

Die Bremse wurde an den Late Shovels FX und FXR und den frühen Evos verbaut, die Wide Glide Modelle hatten die auch, die E-Glides den Bananensattel vorne...

Ich hab übrigens noch so nen Sattel rumliegen, der bremst ganz ordentlich incl. der alten Shovel Armaturen, die kannst Du gerne haben, allerdings wirst Du evtl. eine kürzere Stahlflex brauchen...

Hallo Lisser,

falls du den Auspuff und die Krümmer verkaufst. BITTE AN MICH. BITTE, BITTE

Kohle gibt´s natürlich, auch wenn ich nicht Krösus bin. Ich versuche seit 3 Jahren solch eine Anlage zu bekommen und es ist nur Schrott am Markt.

Gruß, Stephan

Wenn es so rar ist leg sie lieber für den Wiederverkauf ins Regal Ollen.

Krümmer gibt es

https://www.willhaben.at/iad/k…glide-kruemmer-578770037/

Alternativ dazu Krümmer die hinter dem Kickerarm verlaufen so in der Art gibt es viele

https://www.mvecycles.com/epag…s/62180312/Products/11075

Hast da echt ne schöne Shovel gekauft, bin schon gespannt die aufen treffen zu sehen.

Zitat von lisser

Weiß jemand von welchem Modell die Bremse ist?

Klar, Bremse is Original FX nur gehören da zwei R und L eine hin.

Mit nur einer und Original Armatur kann das nicht gut bremsen. Ich habe auch auf Einen Sattel umgebaut in Verbindung mit ner Kustom Tech mit 12mm Kolben. In dieser Kombination bremst die ziemlich gut.

Sehr spät aber doch, ich find die auch absolut geil. Wäre es meine könnte ich mir vorstellen, dass ICH die noch ein bissl mehr Richtung "Roadster" trimmen würde, aber das ist halt persönliche Präferenz.

(Und ich finde immer noch, dass eine SR500 mit flacher Sitzbank mein persönlicher Maßstab für Motorrad-Ästhetik ist...)

jo, die Bremse hatte die Wirkung eines opel Monza 3.0 mit 2,5 Tonnen und trommelbremse vorn und hinten.

Sehr cools Teil. Lissi