Einsteiger Empfehlungen?

Zitat von Cubocan

Eine letzte Frage hätte ich aber noch, hat irgendeine von den Maschinen eine bessere Eignung zum Sozius fahren? Oder ist das bei allen zusammen eher suboptimal?

Kanns dir nur zur 800er Trude sagen. Meine Sozia ist zufrieden.

Fahrverhalten hängt wohl vom Format der Sozia ab. Typ Brünhilda wird als Sozia keinen Spaß machen.

Es gibt Tieferlegungen/Verlängerungen für die Soziusrasten, die sind empfehlenswert für mehr Komfort. Bei vielen Cruisern sind die Soziusrasten viel zu weit oben angebracht.

Neu polstern lassen kostet so um die 300€, kann sich auch lohnen, unabhängig vom Modell.

Es ging mir eigentlich um schneller, besser, schöner, etc.

Hallo. Ich habe derzeit eine Honda VTR250. Ich möchte versuchen, auf einen Chopper umzusteigen (ich denke, das wäre für Langstreckenfahrten viel bequemer). Als konservativer Mensch neige ich zum Honda... Ich mag die Honda VT 400 Shadow sehr... Mich verwirrt nur die Tatsache, dass es seit langem nicht mehr produziert wird ...

... ...

Warum keine 750ziger

Oder 600er Shadow?

Oder ne VN 800

Also ich finde so die Einsteigermodelle sind Kawa VN 800, Virago und Shadow.

Einsteigermodelle .....

Kommt auf den Geldbeutel an, ...... manche steigen mit Harley ein

https://www.ebay-kleinanzeigen…s&utm_content=app_android sowas vlt.

Bin kein Einsteiger, aber ich liebe einfach die Form der VN

Ich hab den Lappen damals nur für ne 68er Shovel gemacht und bin dann doch eher VT600 gefahren, dafür konnt ich fahren und gleichzeitig schrauben.

Zitat von Roberta

Hallo. Ich habe derzeit eine Honda VTR250. Ich möchte versuchen, auf einen Chopper umzusteigen (ich denke, das wäre für Langstreckenfahrten viel bequemer). Als konservativer Mensch neige ich zum Honda... Ich mag die Honda VT 400 Shadow sehr... Mich verwirrt nur die Tatsache, dass es seit langem nicht mehr produziert wird ...

Eigentlich ziemlich cool ein seltenes Modell zu wählen. Ich hatte von ner 400er Shadow noch nie gehört. Macht die ganze Sache spannend! Ob das was für Einsteigerinnen ist... weiss nich. Aber das findest Du bestimmt raus.

Die 400 Buden sind gleich schwer die im Hubraum größeren 600er, 750er, 800er Schwertern aus der Baureihe, bei deutlich weniger Leistung und gleich schwerem Fahrzeug.

Zudem wird es kaum Teile mit ABE zum umbauen geben, weil das Krad vermutlich urspründlich nie für den EU Mark vorgesehen war...KBA Schlüssel zu2 siebenstellig ausgenullt.

Würde auch eher die 600er nehmen, dürfte sich preislich nicht viel tun, wenn Du aber von der 400er schreibst, nehm ich an, Du hast da schon was an der Hand, die sind hier recht selten.

Zitat von Roberta

Mich verwirrt nur die Tatsache, dass es seit langem nicht mehr produziert wird

Vieleicht lebt er einfach in einer anderen Raum / Zeitzone?. Ist in der Tat komisch mit wenig Ahnung gerade die Version haben zu wollen, die es hier garnicht gab. Noch dazu, da es ja zig 600 er auf dem Markt gibt.

Du meinst hier schreiben Japanerinnen mit?

Ach stimmt, die haben da so ne 400er-Grenze.