Moin!
Ich muss einiges an Zeug loswerden, da mir während ich am Wochenende in der Heimat war ein besonders zuvorkommender Mensch meine parkende 800er Trude abgeräumt hat und keine Daten hinterliess 
Ausserdem richte ich grade den Umbau meiner 1400er etwas anders aus und hab die Gelegenheit genutzt, jetzt mal alle Teile zu katalogisieren, die ich sonst noch länger hier stehen hätte.
Alles VHB und ohne Versand (nur per DHL). Teile die gepulvert werden sollen, kann ich gern gleich direkt zu meinem Pulverer schicken. Manche Teile sind zum Versand ein bisschen schwierig, die Räder eben Schwer und der Lenker recht groß.
Als da wären:
Felge für Hinterradumbau auf 170 für Wasserkessel (VS600-800) - 250€
Hab ich aus einer fast nagelneuen VL800 ausgebaut und wollte sie eigentlich in meine 800er setzen, mit einem 150er Avon.
Ich wollte sie eigentlich ausspeichen und für einen Umbau auf 18 Zoll nutzen. (Da statt 56 Speichen nur 36 gibt es viele Felgen aus dem Supermoto-Bereich in 17 und 18 Zoll, u.a. von BEHR zu kleinem Kurs)
Die Felge passt plug-and-play sprich es sind in der Regel keine weiteren Umbauten erforderlich. Der Einfachheit halber kommt die Felge zusammen mit der Bremse der VL 800, allerdings ohne den Hebel, der auf dem Foto noch montiert ist. Das Innenleben ist identisch zur VS 800. Der VL-Nabe wird zwar eine bessere Bremswirkung nachgesagt, einen Vergleich hab ich allerdings nicht und aufgrund der gleichen Abmessungen von Belägen und Reibfläche halte ich das für einen Mythos. Wahrscheinlich wird das durch die Möglichkeit der Montage eines breiteren Reifens (theoretisch bis 170 möglich) erreicht.
Durch das Überarbeitete Design der Trommel gehe ich aber von einer verbesserten Kühlung der Bremse aus, vielleicht für Leute relevant die Pässe jagen.
Was passt da drauf? Theoretisch ist so die Montage eines Reifens mit Breite bis zu 170 möglich. Der AVON wird in 170 allerdings sehr wahrscheinlich an der Schwinge schleifen, weshalb ich einen 150er nehmen würde. Andere Hersteller bauen nicht so breit wie AVON.
Achtung für Unbedarfte Die Eintragung ist natürlich nur durch eine Abnahme von einem aaS nach § 21 möglich. Das stellt bei fähigem Personal keine Probleme dar, erfordert aber eine vorherige Absprache.
TTS 6x17 VA für VS 1400 - sehr guter Zustand - gern im Tausch mit Ausgleich gegen gute originale oder nur Nabe. 17 Zoll im Durchmesser ist super, aber 210 (oder 200 oder 190) ist mir einfach zu breit.
DRC 3.5x17 VA für VS 600-1400 - braucht wahrscheinlich nur mal nen Schwamm und Reiniger für die etwas dreckigen Speichen und Nabe - am liebsten im Tausch gegen eine 3.5x21 Zoll.
Beide 17er haben ME 880 montiert, in 210 und 120. (Offensichtlich alt und nur zum Schutz der Felge im rolling chassis).
Die 17 Zoll Räder würde ich am liebsten im Satz loswerden und auch nicht soo gerne versenden.
Risermuttern in M22 - Diese ersetzen in den Brücken ohne KDF die Risergummis, vor allem für Ape-Hanger interessant, da so das Spiel eliminiert wird - 35€
Hochglanzpolierte Tauchrohre der VS 750 - 37mm (Bremse links) - 70€
Untere Gabelbrücke VS 750 - 37mm frisch Pulverbeschichtet (Das kommt davon, wenn jemand dir Teile verkauft und denkt alle Truden hätten gleiche Maße und du die Sachen gleich durch zum Beschichter schickst
) - 40€
Obere Gabelbrücke VS 800 - hat die üblichen Chromaufblühungen - 90€ Nach Weihnachten auch als komplette Brücke
Für Originalheimer: Spiralrohe von Tachowelle und Hydraulikleitungen. Ein Paket, beinhaltet die Teile von VS 800 und VS 1400. 10€
Scheinwerfereinsatz original, Chrom hat leichte Aufblühungen 25€
Scheinwerfergehäuse VS 800 mit integrierten Kontroll-LED. - 45€
Zündspulen VS 800 - 40€
2 Sätze Bremsbeläge mit noch ordentlich Fleisch - 15€
Schaltergehäuse für Blinker mit Rückstellung gepulvert in schwarz - 140€ (da ist mir das Innenleben verschütt gegangen oder es gab nie eines, sollte es wider Erwarten beim Aufräumen zwischen den Jahren auftauchen, schick ich es euch so nach)
Zylinderdeckel VS 1400 - zwei haben Aufblühungen im Chrom, der eine etwas stärker - 120€
Kardandeckel VS 800 - 20€
Schwinge VS 1400 - 50€ Wurde unfachmännisch vom Vorbesitzer lackiert
Highway Hawk Lenker "Fat Custom" 32mm (1,25 Zoll) Alle Klemmungen sind in 1 Zoll ausgeführt - war probeweise montiert - 100€
Bremsscheibe hinten VS 1400 - Stärke trage ich nach, liegt an meinem Zweitwohnsitz, 27.000km gelaufen. 40€
Faltenbälge einmal no-Name, einmal Polisport 25€
Plaste-Heck für Sportys 20€
Vorderachs-Distanz Intruder
4-Kolbenzange 90mm von Tokico - frisch zerlegt, gereinigt, lackiert (Foliatec Sattellack mit der Airbrush) und mit neuem Dichtsatz zusammengebaut, Bremsbeläge sind drin und haben noch Fleisch - 90€
Edit: Anscheinend bin ich zu blöd, um die Bilder einzupflegen, in der Vorschau kommt immer "blockierte Grafik" - über die Forumssoftware kann ich jedoch nicht alle Bilder hochladen.
Gibt es da irgend einen Trick? Ich benutze den bb-code und Vorschaubilder zur Reduzierung des Datenvolumens (Folgt man dem Link des Bildes, gelangt man zur Vollansicht).
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