Hallo zusammen.
Ich habe eine VN 800 mit vorne und hinten White Walls, beide 130/90/16. Mir ist 130 als Hinterreifen ein bisschen zu schmal und denke so an 170 bis 190. Weiss hier jemand wie breit es werden darf ohne die Felge (Original) wechseln zu müssen? Und wenn ein Wechsel notwendig ist, welche Felge dan in Frage kommt?
Freue mich auf Tips.
Hab mich damit noch nicht befasst, da ich mit 5.0x16er zufrieden bin, aber bin mir sicher da gibt's schon 1000 Fred's zu dem Thema.
Stichwort Dragstar Felge (Evtl. Falsch geschrieben)
Gerade auch ein aktueller Fred
Heißt, schau mal mit der such Funktion im Forum.. 
jep Suchfunktion nutzen
Richte erst mal den Auspuff gerade und dann liest du mal die Größe der Reifen richtig ab.
Hatte auf meiner einen 170er von Metzeler natürlich auf anderer Felge. Musste aber Die Schwinge etwas spreizen. Abstand Reifen Kette war dann so ca. 2mm was nicht so doll war. Auf der Originalfelge hatte ich vorher einen 150er von Conti.
Richte erst mal den Auspuff gerade und dann liest du mal die Größe der Reifen richtig ab.
Altes Bild, mittlerweile ist der Originalauspuff wieder drauf.
Hatte auf meiner einen 170er von Metzeler natürlich auf anderer Felge. Musste aber Die Schwinge etwas spreizen. Abstand Reifen Kette war dann so ca. 2mm was nicht so doll war. Auf der Originalfelge hatte ich vorher einen 150er von Conti.
Danke
Vielleicht hilfts.
Reifengutachten 170er auf 4.50 x 15 Felge.pdf
Ich denke hier im Forum gibt's Leute die sich damit noch besser auskennen als ich.
150 orig felge
170 dragstar felge
Hier Suchfunktion oder Google und alles ist im Detail erklärt
Und dein auspuff ist wirklich schief... ne gute Halterung wäre eine Investition wert...
10 Euro flacheisen, schneiden, schrauben fertig ...
Wie gesagt 150er max. auf Originalfelge, ansonsten von der XVS 1100 den Felgenring den deine Nabe wird ja weiter benutzt ! Brauchst dann selbstredend noch andere Speichen. Hab meine damals von SWC Maier. Guter Laden und die wussten gleich welche Speichen und Nippel ich brauchte, da wohl schon einige wegen der Kombi bei denen nachgefragt haben ! Reifen hatte ich damals die Shinko Weißwand drauf. Außerdem musste ich das Kettenblatt und Ritzel unterlegen um halbwegs wieder ne Kettenflucht zu haben ! Hört sich alles schlimmer an wie es ist und ist halt mit kosten und basteln verbunden !
150er ist korrekt. Ich denke der auspuff ist so krumm, weil der krümmer zu kurz ist
150er ist korrekt. Ich denke der auspuff ist so krumm, weil der krümmer zu kurz ist
Ja denke auch, musste auch an den vorderen Krümmer ein Stück anschweißen, damit die tüten gerade montiert werden könnten.
Der Auspuff wurde doch auf original zurückgebaut #7
........ Ihr müßt auch alles lesen >nicht nur antworten!
altes Bild sagt er wurde auf original zurückgebaut ...
Also entweder bin ich blind oder auf dem alten Bild ist der original auspuff schief ... und das ist nicht ganz original sozusagen
Wiesel, .............. wo siehst du nen original Auspuff?
..........dabei hoffe ich das die 2cm Unterschied von 130 auf 150 optisch schon was ausmachen .....
Hab an der XS eine 3" Felge und von 130er auf 150er gewexelt. Die Breite sind jetzt 155mm. Das sieht man.
Von Avon gibt's auch eine Freigabe für 160/80 auf der 3" Felge.
Die Felgenmaulweite zieht den Reifen breit, zudem ist es auch von der Reifenmarke und deren Profil abhängig.
Bridgestone E-Max baut sehr schmal, Avon Cobra Chrom sehr breit, beides astreine Reifen, mehrfach montiert.
