Noch eine VN800 - Bobber Projekt

So,

Ich möchte dann auch mal mein VN800 Projekt vorstellen, Gekauft Mitte 2018 Baujahr 2004

Zu diesem Zeitpunkt (für meinen Geschmack) keine Augenweide

Nach ein paar Wochen sah sie dann so aus:

- Highway Hawk Lenker

- Bobber Sitz (Chop it)

- Alu Heckfender ( Über Adapter an 4 Befestigungschrauben des Feder Spritzschutzes befestigt)

- Seitlicher Kennzeichenhalter ( Iron Optics kurz)

- 3 in 1 Heck,Blink,Bremsleuchten an Befestigung der Originalen Fenderstruts befestigt

Da ja der Winter im vollen Gange ist, ist nun Lenker, Fender und Sitz schon wieder entfernt worden

Zudem war die hintere Blinkerposition an den Befestigungspunkten der Originalen Fenderstruts nicht TÜV zulässig.

Es kommt:

Drag Bar Lenker, anderer Fender, gekürzter Frontfender, kleines Licht, Harley Armaturen und noch mehr,

Bilder folgen

Zitat von Toschi

Der Kennzeichenhalter ist so auch nicht zulässig, er fühlt nicht die Sichtwinkel.

Sieht aber gut aus dein Umbau

Danke was genau ist nicht zulässig an dem Kennzeichenhalter? Haben sich die 30° geändert?

Hier mal mit Schablone und 30° Winkel

So,

Ging weiter mit meiner VN

Dashboard und Tacho sollte schwarz werden, zudem Ori. Harley Spiegel:

Neuer Sitz mit Federn musste her, hier habe ich mich für einen no name inkl. Federn für ca 30 Euro auf ebay entschieden:

Optisch ok, Qualität sehr schlecht zudem ist der Sitz nicht genug gebogen um NICHT beim Gas geben nach hinten auf den Fender zu rutschen

Gut, aus der Not sehr schönen Echtledersitz mit für Bobber vorgesehener Sitzpfanne gefunden, dazu noch Edelstahlhalter fräsen lassen damit die Federn etwas weiter Richtung Heck montiert werden können, dazu hochwertige Federn, Ergebnis sehr nice, zum Fahren wie auch optisch:

Bleibt gesund, Bleibt zuhause oder in der Garage..

Weiter gehts,

Lenker musste einer Drag Bar von TRW weichen, Heckfender musste einem Blue-collar Bobber Fender weichen (zwecks Tüvkonformer Blinkerposition)

Gabel Cover mussten Gummis weichen, sowie die rießen Originalblinker gegen LED Blinker ( An der Gabelbrücke).

Obere Gabelbrücke wurde Hochglanzpoliert

Weiter ging es mit Shinko E270 in 5x16 und TÜV Termin

Reifenbett in schwarz matt, alles andere passt nicht zu dem Reifendesign

Eintragung von:

- Kennzeichenhalter

- Schwingsattel

- Shinko E270

- Lenker

- Einsitzer

Was nun noch kommt ist ein 12,5 Liter Sportster Tank aus BJ 2003

Zitat von Hellyeah

Die schwarzen Felgen gefallen mir. Da wirken die Reifen gleich noch fetter. Warum hast in dem Zug die Nabe und Trommel nicht gleich mit geschwärzt?

Die Streben vom Heckfender sind n bisschen klobig. So von der Seiten wirken die nicht so schön. Kriegst du den Sitz noch tiefer?

Die Schwingsättel versauen leider immer wieder die Bobberlinie.

Danke, Trommel und Nabe kommen evtl. noch dachte kommt so auch gut aber schwarz würde wahrscheinlich doch besser aussehen..

Ja die sind bisschen klobig aber bleibt so erstmal, da hier auch die Blinker drin sitzen.

Den Sitz kann ich noch tiefer montieren, sind momentan glaube 3" Federn verbaut, kann noch 2" oder 1" dran machen,

dachte ich mir auch schon, momentan genieße ich aber noch den Komfort

Zitat von Öko

Komplett in dunkelbunt ist nicht meins...Glückwunsch zu den Eintragungen...ich werde auch gleich los zum TÜVer...

...zu deiner Frage niedrigoktaniges Waschbenzinlangt für nen Feuerchen

Wird bisschen dunkelgrau Metallic noch kommen

Viel Erfolg beim TÜVer

Weiter gehts, 12,5Liter Sportster Tank aus 2003.

Ich habe es so gelöst, dass nichts zusätzlich geschweißt oder gebohrt werden musste. Nur vorhandene Löcher genutzt.

Thermostat wurde gedreht und Original Kühlwasser-Schlauch gekürzt.

Tacho rechts mit Blinnker,Neutral und Fernlichtanzeige

In den Schein schon eingetragen, keine Probleme beim TÜV.

Ergebnis kann sich sehen lassen

Tank wird noch Schwarz-Grau sowie die Fender vo+hi

Zudem kommt als nächstes eine Doublegroove Falcon anlage, allerdings nicht die standard der VN800

Zitat von Mibo

Gefällt mir gut, kannst Du mal genauer zeigen wie Du das mit dem Tank gelöst hast.

Mach ich, auf dem Bild (Tank vorne, rechts) kann man gut sehen wie ich einen Tanklift von einer Sportster zur Befestigung angebracht habe. Befestigung hinten stelle ich noch rein.

Hinten mittels U-Profil aus Flachstahl befestigt. Somit wird der Tank hier bombenfest an das Rahmen Rohr geklemmt.

Zwischen Rahmen und Tank in dem Bereich eine klebende Schaumstoffmatte angebracht, zur Vibrationsdämpfung.

Vorne ist der Tank über original Harley Silent-Gummis gedämpft.