Honda Shadow 600 Heck-Kürzung

Ein Gavanikbetrieb müsste es eigentlich chemisch entfernen können.

Selber lackieren? Ich habe noch nicht den ganzen Thread gelesen, aber das würde ich nicht selbst mit hitzebeständigem Lack machen. Und das obwohl ich die Meinung vertrete, dass man viel mehr selber machen kann als es landläufig behauptet wird. Hält meist nicht lange und die Arbeit beginnt von neu.

Wenn du natürlich Lackierer bist oder das Ding beschichtet wird, ignorier meine Worte einfach

Zitat von Lastwechsel

Ich habe noch nicht den ganzen Thread gelesen

das sollte man aber getan haben, bevor man auf der Tastatur loslegt

anrauhen und mit auspuff Lack hält eine Saison... man kann aber immer wieder ausbessern und günstiger geht es nicht...

Oder keramikbeschichten / lackieren lassen... kostet aber ist halt n Top Ergebnis...

Geht meistens wenn man es verschickt...

Selber entchromen mit YouTube Anleitung (salzbad und strom) habe ich mal versucht .... kleinteile die man im Falle des total Verlustes günstig nachkaufen kann ok... endtopf für ordentlich Geld, Nein...

Ich hab das mit dem selbst Entchromen bei nem Lampenring gemacht. Funktioniert bei Kleinteilen ganz gut, geht aber auch viel Material verloren.
Wie Wiesel schon sagt, bei nem Auspuff vielleicht besser einen Profi machen lassen oder die Slow-Budget-Variante.

Ich denke nicht, das die nen benutzten Auspuff in ihr Bad hängen wollen, ich hab den mit ner Stiftgalvanik entchromt, brauchst aber ne gute Maske und Schutzkleidung, das ist übelst giftig

Ich wollte einen Krümmer von meiner LC4 vernickeln lassen, haben die auch nicht gemacht, weil sie sich damit ihr Bad versauen. Obwohl ich denen verklicker hab, daser innen auch sauber ist...keine Chance.

Selber mit Chemie ranngehen ist halt saugift und nicht zu unterschätzen, da brauchst schon eine Gasmaske.

Wennst die Chromschicht abschleifst geht vom Grundmaterial eigentlich nichts verloren. Im Normalfall hast eine Schicht Kupfer, Nickel und dann Chrom.

Die Chromschicht ist max. 1µm. Ist also nicht viel zum schleifen, nur eben sauhart. Hier aber auch mit Atemschutz arbeiten, wenns alter Chrom6 ist, der ist hochgradig Krebseregend!

Würde den Auspuff mit Hitzebeständigen Lack lackieren und gut ist, auch wenns nur eine Saison hält. Ist doch kein großer Aufwand den neu zu lackern.

Bei "selbstentchromen" fällt Sondermüll an, welcher teuer und fachgerecht entsorgt werden müsste.

Hab meinen originalen Auspuff mit Pads angeschliffen und mit hitzebeständigem mattschwarzem Lack aus dem obi besprüht und mit Heizpistole "eingebrannt"

Hält, zur nötig bei Schrammen einfach nachlackieren.

Dann noch HitzeschUtzband um den Krümmer und gut ist

hab meine Anlage auch selbst mit hitzefest lackiert, sieht nach Jahren noch hervorragend aus

Anschleifen, wenn zuviel geschliffen, Haftgrund rotbraun drauf, nochmal leicht anschleifen und mit Auspufflack drüber (der Haftgrund ist gleichzeitig auch Schweißprimer, kann man auch pulverbeschichten und theoretisch sogar drüber verchromen)

Auch angeschliffen und Ofenlack drauf, danach Heißluftpistole rein gesteckt bis es schön angefangen hat zu dampfen.

Wie bei allen arbeiten gilt, je besser angerauht, je mehr Schichten Lack, je besser getrocknet, desto länger hält es ....

Beim Auspuff gabs die grobe Kelle mit dem Exzenterschleifer, erst mit 80er und dann mit 120er Papier.

Handarbeit... Schleifpads

Keramikbeschichten ist teuer. Hatte einen Kostenvoranschlag für zwei Fächerkrümmer von 300€ netto.

Bei nen Sturz oder Umfaller ist die ganze Arbeit umsonst.

Steht für mich in keinem Verhältnis, für die Kohle kannst viele Schleifpapier und hitzebeständigen Lack kaufen

Kommt darauf an ob es ein „Hochglanz-Motorrad“ werden soll oder ein GebrauchsMoped... und was es dir wert ist

Ich klatsch einfach schwarz drüber...bei nem Kratzer einfach ausgebessert