Wird daran liegen, daß der Kurze zu kurz ist, um die geforderten Blickwinkel erfüllen zu können, nimm lieber den Längeren
Das mag sein...aber ich würde dennoch gerne den kurzen montieren...der lange steht mir zu weit nach hinten ab.
Ob der nun erlaubt ist oder nicht, ist mir relativ egal.
Und warum baust du dir die Gurke nicht einfach selber oder lässt dir das nach ner Skizze vom Metaller braten?
Ist ja nun nicht der Akt dafür ne Schablone zu basteln und kommst preislich sicher auch gut weg.
Ich hab jetzt den Hersteller "Thunderbike" selbst nun angeschrieben und ich werde mit höher Wahrscheinlich noch einen solchen kurzen seitlichen Kennzeichenhalter von ihnen bekommen. 
Könnte auch was sein => https://iron-optics.com/kawasaki/
Hm, nicht besonders schön, aber irgendwo muß der der Pulverer das Ding aufhängen...
Da ist so eine Schraubbohrung doch dezent...
Sieht aus wie vom Draht, aber alle vier kapier ich auch nicht.
Interessant. Hab den Halter auch bestellt, aber noch gar nicht ausgepackt. 
Werde ich nachher dann gleich mal machen und sehen wie es sich bei mir verhält.
scharfes Cuttermesser oder Skalpell. ..mach doch kein Drama draus
Bisschen Rostschutz und schwarz drüber, sieht hernach eh keiner, kommt ja noch was drüber, genauso mit dem Befestigungsloch, vorher mal mit ner Feile durch, damit es paßt.
Für 80,- € kannste nicht sonste was erwarten. Die Frage ist doch eher ob die Rennleitung mitspielt, wenn der so kurz ist. Die Einsehbarkeit im Winkel von 30° ..... oder waren es 45° ? ..... ist bestimmt nicht gegeben, könnte ich mir vorstellen. 
Sind 30° ,mit dem schwachsinnigen Zusatz aus angemessener Entfernung, was immer das heißen mag, entweder 30° oder angemessene Entfernung, dann würd das auch so passen, is wieder ne tolle Formulierung, die sich die Deppen da ausgedacht haben.
Bei mir ist soweit alles schick (die weißen Punkte ist Staubzeug). Auch bei der Halterung. "Den Preis" fand ich auch gut.
Wie sich das allerdings mit den Kontrollbehörden verhält weiß ich auch nocht nicht. Hatte ich mir auch noch gar keine Gedanken gemacht
@ BavarianBullDog: Bei Dir sieht es deutlich besser aus. Kontrollier aber mal die Befestigungsbohrung für den Halter selber...die passte bei mir absolut nicht.
Ich glaube ja, dass mein Halter schon mal verkauft worden ist und auch montiert war und die Macken von den Befestigungsschrauben sind.
Beim Pulvern hängt man ja normalerweise nur an einer Bohrung auf und dann hat man dort nur einen Abdruck...der auch nicht weiter stört.
Bei mir war aber richtig Metall abgetragen und ich denke, dass dies vom Reindrehen der Schrauben gekommen ist.
Natürlich kann man das alles anpassen und bearbeiten...und im Endeffekt sieht man da nichts mehr von...aber dann kann ich mir auch gleich den ganzen Halter selbst bauen. Wenn ich einen Halter kaufe, der für mein Motorrad passend sein soll, dann sollte er das auch sein.
Der Halter ist natürlich ohne TÜV, weil er zu kurz ist...das hätte mich aber nicht weiter gestört.
Wird aber ja jetzt wird es eh ein anderer Halter...auch ohne TÜV. 
Der Halter ist natürlich ohne TÜV, weil er zu kurz ist...das hätte mich aber nicht weiter gestört.
Wird aber ja jetzt wird es eh ein anderer Halter...auch ohne TÜV.
Ich habe bis jetzt nicht einmal einen Halter gesehen, der eine ABE oder EG Zulassung besitzt, da das wohl nicht notwendig ist.
Lediglich die gefährdungslose und sichere Montage sowie maßlich vorgegebene Höhe wird begutachtet.
Nur die Beleuchtung muß den KBA Vorschriften entsprechen.
Selbst wenn's ein T-Stück aus Flacheisen wäre um flattern zu unterbinden.
Seitlicher Kennzeichenhalter.
>>Dieser ist unter bestimmten Voraussetzungen zulässig.
>>Auflagen bei vorhandenen Gutachten beachten.
>>Bei Eigenbau ist eine Begutachtung nach §21 StVZO grundsätzlich erforderlich.
...danach erfolgt Eintrag in Papiere...
QUELLE...
Den größten Schwachsinn haben se ja geändert, hab einen mit ABE, damals war es so, das selbst welche mit ner ABE eingetragen werden sollten.
Etwa in dem Sinn, daß sämtliche Halter mit egal welchen Papieren eingetragen werden müßten, während ein Kennzeichenhalter ansich grundsätzlich nicht eintragungspflichtig wären, auch kein Eigenbau, mein TÜV guckt immernoch komisch, wenn er die eintragen soll.
Jedenfalls war das sauteure Ding mit der ABE bei "vorschriftsmäßigem" Anbau nicht zu gebrauchen, weil die Achse schlicht zu Kurz gewesen wäre.