Franky...bei vielen Japsenkarren bekommen alle Verbraucher separat Masse...und der Rahmen nur indirekt.
Ein Massekabel hängt am Motor...das andere dünnere IM Hauptkabelbaum.
Wenn im Scheinwerfer viele Kabel zusammengesteckt sind....wird da auch ein Masseverteiler sein.
Die Japaner gehen halt auf Nummer sicher
Im Normalfall wird die Hupe bei den allermeisten Fahrzeugherstellern über Masse geschaltet...sprich Masse am Taster...Schaltplan n der VT nicht greifbar...fix ausmessen...funktioniert jedoch nicht wenn plus gesteuert...wenn es so sein sollte, wie Odin geschrieben hat.